汽车知识|智能+便宜+耐用!这5款国民家轿落地不到10万,三大件公认靠谱


相信买车在这事上 , 相信大伙们和我一样 , 不光看车的造型设计 , 还会关心车子本身的油耗、质量等问题 , 也就是老司机们常常提到的三大件靠不靠谱 , 毕竟没有人新车到手后总去4S店维修店报到嘛 , 因为这不仅耽搁时间 , 对咱们的钱包也是个考验 。
好勒!那现在我就来给大家盘点几款智能+便宜+耐用国民家轿 , 它们统统落地不用十万 , 三大件公认的靠谱哦~
| 现代领动
官方指导价:10.98万-14.68万元
参考价:8.28万-14.68万元

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基于"以人为本"的理念 , 新领动的科技配置不止是丰富 。 比如手机无线充电 , 使车内手机充电不再有各种充电线的缠绕困扰 。 双区自动空调 , 使主副驾驶可以单独调节各自区域的温度及出风 。 前排座椅及方向盘加热 , 让冬天开车倍增温暖 。 感应式后备箱 , 大大方便了后备箱物品的存取 。 这些看似细微的功能配置 , 都更多是考虑了使用的便利性和实用性 。
虽然韩系车在近年国产崛起和合资产品爆发的势头下 , 卖得确实有点惨 。 但也正是这个时候才优惠大 , 性价比超高 。 领动算是现代旗下的常青车型 , 虽然上市多年 , 但设计依然入流 , 非常经典耐看 。

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领动这套1.5L电喷发动机+CVT变速箱动力组合 , 平顺安静得来还非常省油 , 同时两米七的轴距 , 后排空间在同级也是比较大的 。 三大件皮实耐造 , 保养非常便宜!目前全系有几万多的优惠 , CVT的入门版只要10万即可落地 , 真可谓是性价比爆棚 。
智能化是时尚车型必备的素养 。 新领动共搭载FCA前碰撞预警制动、BCW盲区监测、LDWS车道偏离警示、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、RCCW后方交叉碰撞警示7项ADAS智能驾驶辅助功能 , 在智能化水平上领先同级 。
此外 , 新领动53%高强度钢板车身 , 在刚性达到普通钢2倍的同时 , 重量比一般钢板要轻10% , 不仅坚固可靠 , 而且做到了轻量化 , 使整车更省油 。 6+1安全气囊配置 , 无论主副驾驶还是膝部 , 都可以获得更好的被动安全保护 。 同时 , 新领动的每一个零部件的选用 , 都基于北京现代严苛的品质标准 , 确保整车可靠性能达到高水准 。
| 丰田威驰
官方指导价:6.88万-11.18万元
参考价:5,68万-10.38万元

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如果你想要皮实耐造 , 但又不知道买什么车 , 那么选丰田肯定没毛病 。 威驰虽然在丰田车系中的存在感比不上拉罗拉之流 , 但威驰的销量一直都不错 , 稳定的机械品质让它在“滴滴”师傅中有口皆碑 。
内饰结构简单大方 , 深受大众的喜爱 , 简洁大方得体 , 坐在内部感觉很是温馨 , 舒适感相当可以 。 仪表盘 , 中控 , 很简单 , 一目了然 。 内饰做工特别满足 , 内部很多做工都是仿手缝式 。 夏天在太阳底下暴晒的话味道真得相当大 , 但不刺鼻 , 能接受 。

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当然咯 , 没有赶上TNGA架构的威驰 , 在行驶品质和科技装备上不如丰田新一代产品 , 但它的优势在于空间 , 4420/1700/1490mm的车身尺寸 , 2550mm的轴距 , 前后排乘坐空间很充裕 。
此外 , 威驰全系标配车身稳定系统 , ISOFIX儿童座椅接口、上坡辅助等 。 动力方面 , 1.5L+CVT的版本现在加上优惠10万内落地肯定问题不大 , 十分划算 , 用来城市代步游刃有余 , 官方油耗仅5L出头 , 养车成本相当低 。分页标题
| 捷达VA3
官方指导价:6,58万-9.28万元
参考价:6.28万-8.98万元

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全新捷达VA3依旧沿用车身的线条 , 细节之处又有不少改变 。 总体而言 , 新一代捷达VA3的整脸变得更加年轻 , 并且在发动机盖增加一些突起线条 , 看上去颇具肌肉感 , 两侧非常精致的大灯的设计 , 内部灯组错落有致 , 点亮时炯炯有神 。 棱线上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感 , 看起来运动感很强 , 轮圈造型年轻 , 视觉效果尚可 。 车尾的造型则是令人觉得既熟悉又简单 , 熏黑的尾灯也具有一定的高级感 。
作为曾经的“国民神车” , 大众捷达的辉煌史自然不必多说 。 如今捷达已成大众面向紧凑级市场的子品牌 , 而VA3便是当年神车的继承者 。

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在车的内饰方面上 , 这款车的打造也是非常的有活力 。 该车采用了比较运动的方向盘 , 瞬间提升了整车的档次 。 中控台采用软塑材质 , 用料和做工看起来中规中矩 , 8.0英寸的中控屏 , 画面设计简洁 , 但功能齐全 , 前排还配备有手动空调控制系统 , 自由调试最舒适的空间氛围 。 捷达VA3配备织物的座椅 。
捷达VA3的优势无疑是来自大众的三大件 , 代号EA113的1.5L发动机+爱信6AT变速箱 , 那是稳的一批 。 虽然112匹的马力注定佛系驾驶 , 但超低油耗还是让它备受青睐 , 同时扎实的底盘素质也让捷达成为城乡结合部的不二之选 。
| 长安逸动PLUS
官方指导价:7.29万-10.39万元
参考价:6.69万-9.79万元

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首先我们从”赏芯”说起,长安逸动PLUS的“内心”是来自国际品质动力平台——蓝鲸NE平台 。 长安逸动PLUS采用的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机,这款发动机峰值功率116kW,峰值扭矩260N·m,1500转即可到达峰值扭矩 。 并且它的起步超车很快,百公里加速只需要7.9秒,全面优于同级车型,让你快人一步 。
爬坡也毫不费力,无需降档即可轻松向前,1500-4000r/min的高扭矩输出,强动力输出时间远超同级车 。 而低转速高扭矩的动力迸发,油门响应速度更快优于同级车型平均水平50%,让高速超车更快更安全 。
其次,我们来说说悦目 。 长安逸动PLUS创新的采用了高颜值的双造型格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组,让运动的DNA融入车身的每一处,从车头传递至车尾,一切只为带给你具有生命律动般的新一代俊朗运动造型 。
全新“高光层云”俊朗格栅(横格栅 1.6L搭载)犹如蔚蓝天空中闪烁的层云,幽远,壮美 。
全新“鲸星海”动感格栅(网格栅 1.4T搭载):犹如黑夜天际中,鲸群奋起一跃,动感之姿蕴含万钧之力 。
虽然长安SUV家族的名气更大 , 但逸动这类轿车产品也是长安冲击国产品牌销量“一哥”的重要战斗力 。 全新一代逸动PLUS的变化很大 , 外观用上新一代设计语言 , 外观比例协调 , 整车圆润流畅 , 整体设计拿捏得非常合适 。 此外 , 涡轮版本的车头也用大面积熏黑格栅 , 看上去也非常动感 。

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内饰也是这代车卖点 , 用了类似奔驰的双屏联动 , 设计感很强!这代车尺寸变大了 , 4730mm/1820mm/1505mm的车身尺寸 , 再加上2700mm的轴距 , 空间表现在同级中也属于上层 。
动力分为1.6L和1.4T , 10万出头即可买到1.4T蓝鲸高压直喷发动机 , 这台发动机有158匹马力 , 260牛米扭矩 , 油耗表现也不错 , 算是目前长安最拿得出手的发动机 , 搭配7速双离合变速箱 , 这套这组合拳现在国产品牌里 , 动力表现算是出彩的 。分页标题
| 吉利帝豪GL
官方指导价:7.78万-13.58万元
参考价:6.58万-12.38万元

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外观设计感绝对十足 , 车体曲线感也是挺显修长和流线感 。 镀铬环绕的进气格栅很有特点 , 我最喜欢这里 , 锐利的大灯不仅黑夜能亮目 , 白天都一点不逊色 。 动感的车尾构型 , 这一切让吉利帝豪GL看起来俨然是一位女神 , 整体整车比例的设计上 , 看上去特别和谐 。 总之 , 外观的绚丽夺目让我不能忘了它 。
帝豪GL作为近几年最畅销的国产品牌轿车之一 , 曾一度杀入一直被合资品牌把持的轿车销量前十强 。 如今帝豪GL也迎来2020款车型 , 整体造型除了细节变动外 , 基本没多大变化 。

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吉利帝豪GL的内饰是该提一提 , 中控大屏尺寸可以 , 各个功能按键控制起来也挺舒服的 , 放眼望去一片舒心 , 做工还行 , 那些裸露的线都藏起来了 , 缝线挺细致 , 不过用料还是很考究的 , 皮织混搭的座椅 , 我知道有人就喜欢这个 。 新车异味不大 , 属于能接受的味道 。 整体来说 , 我的确特别喜欢吉利帝豪GL的简洁大方 。
帝豪GL的空间表现同样非常优秀 , 4725mm/1802mm/1478mm的车身三围和2700mm的轴距 , 都可以让前后排乘客都可以舒服地把腿伸直 。 帝豪GL主打动力配方为1.4T发动机+CVT变速箱 , 动力输出平顺得来也非常省油 , 官方给出的百公里油耗为5.9L 。 如果你想更躁动一点 , 也可选择1.5T配7DCT双离合的动力组合 , 吉利集团目前招牌的小排量动力组合 , 星越、领克 , 包括XC40都在用 , 177匹的马力去推动1.3吨的车子 , 这动力表现杠杠滴 。
好嘞!这次就说到这咯 , 这次推介的5款车 , 价格都非常亲民 , 落地十万内都能到手 。 并且它们都有一些共同的特点 , 那就是省油、耐用、三大件公认靠谱 , 且空间表现还不错~不知道有没有各位观众的心动款呢?
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