汽车好帮手|为什么现在SUV不把备胎挂车后？内行人：有4个原因

【汽车好帮手|为什么现在SUV不把备胎挂车后？内行人：有4个原因】
在人们对于空间的需求变大之后， SUV就出现了，而在设计SUV的时候，很多车企都偏向于越野车。越野车的备胎一般都是挂在后面，而不少SUV的备胎也是这样的设计，让人一看就有一种越野车的感觉。但只要仔细观察就能发现，如今备胎后挂的SUV越来越少了，这是为什么？内行人：有4个原因。

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首先就是外观问题。备胎后挂能够凸显出一种霸气，但是在设计的时候就会对设计师带来很多的麻烦，也不能自由发挥。所以，在偏向于城市化的SUV汽车上面，备胎后挂就直接被取消掉了，放在车底也能让设计师在SUV的外形上多做文章，设计出造型更美观的SUV 。

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第二个原因就是成本问题。备胎想要后挂，一个支架是少不了的，这就会增加造车的成本，车企肯定是不会自己将多出来的成本担着，最后还是会在汽车价格上面找回来。这就导致汽车的价格要上升一些，正好戳中消费者的软肋，有可能就会因为稍高的价格流失掉顾客。

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第三个原因，不方便使用。备胎挂在后面是方便了取用，但是备胎的重量还是很重的，直接挂在后门上就让后门变得很难开启，每次打开都要花费很大的力气。而且直接挂在后面还容易被偷，就算有防盗螺丝也没有用。

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第四个原因，不实用还带来了麻烦。 SUV虽然具有一定的越野能力，但它毕竟不是真正的越野车，而且很多车主买它也是为了在城市之中行驶，所以能难有需要换胎的时候。但是备胎后挂却有可能让汽车后门形变，到时候一开车就是嘎吱嘎吱地响，严重的可能还会出现掉落。

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正是因为备胎后挂的优点比不过缺点，所以很多SUV才取消了小书包的设计，可能也只有比较硬派的越野型SUV有这样的设计了。