70万以上|卡宴的“亲弟弟”!搭V6引擎+四驱,破百仅需4.5s,奔驰GLC没它香


如今在中国的大陆的大街小巷上 , 奔驰宝马随处可见 , 明显显现出人们生活质量的提高 , 当然还有汽车行业竞争带来的好处 , 许多大品牌都下探发展 , 开发一些较低端产品迎合市场需求 。 除了BBA之外 , 许多豪华车也毫不掩饰对这个方式的喜爱 , 比如保时捷 。 保时捷本身是高端跑车的生产制造商 , 但近些年凭借着保时捷卡宴这款SUV站稳了中国中端SUV市场 。 卡宴也成为街头巷尾我们不期而遇的好车之一 。 有这样的好表现 , 保时捷再接再厉 , 推出了卡宴的弟弟保时捷Macan 。 这款中型SUV和卡宴血缘关系甚浓 , 下面我们一起走近它 , 看看它究竟有哪些超凡的魅力所在 , 这也正是爱车一族选择的依据 。

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说实话 , 保时捷保时捷Macan前脸造型有些卡通化 , 但这却是保时捷家族的标准风格 。 前脸非常像一只豪情满怀的青蛙 , 实际上 , 这是保时捷家族化专属的设计语言 。 头灯没有采用主流的贯穿式设计 , 独立的鹅卵石造型 , 晶莹剔透、圆润璀璨 , 如钻石一般散发着光芒 。 灯内部采用了复杂的几何结构 , 看起来更有立体感 。 日间行车灯区造型别致 , 像两面水平带有白色垂直条纹的圆角旗 , 上部的镀铬饰条似旗杆 , 中间的黑色刀片装装饰很有冲击力 。 与头灯搭配更像是青蛙的绽放笑容的面部肌肉 。 中网采用倒梯形设计 , 内部熏黑垂直和横向网格搭配 , 比较中庸 。

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车身侧面以运动元素为主 , 紧凑而灵动 , 车门底部的凹面腰线凸显出肌肉感 , 精致的几何纹双五辐射轮圈将运动感和豪华感发挥得十分出色 。

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2020款保时捷Macan的车尾部饱满莹润 , 有扇贝的精致轮廓 。 尾灯则采用了主流的贯穿式造型 , 并在中央带设计了字母标 , 具有较高的辨识度 。 双边共四出的圆形排气管给人一种动力强劲的既视感 , 也不乏运动的美感 。

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车身尺寸方面 , 2020款保时捷Macan长宽高分别为4686/1926/1609mm , 轴距达到2807mm , 是标准的中型SUV水准 。 空间座椅采用5座的布局 , 更适合家庭使用 。

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内饰方面 , 2020款保时捷Macan中控采用中国人习惯的对称T型布局 , 板面平直流畅 , 简洁大气 , 中间采用嵌入式大尺寸液晶触摸中控屏 , 在下方保留了物理按键 , 上部则设计了一块圆形带指示方位的电子时钟 。 变速箱呈一定的坡度 , 更便于操作 , 档把造型比较复古 。 内饰风格采用了红黑双色设计 , 温暖和稳重兼具 , 但似乎更倾向女性青睐 。 座椅配备了高级皮革包裹 , 填充充实 。 而且功能方面也很科技 , 前排支持电动调节功能和加热功能 , 驾驶座椅则支持记忆功能 , 乘坐舒适度非常出色 。

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方向盘采用三幅设计 , 没有太多亮点 , 但三幅轮盘中间的保时捷logo就足够令人赏心悦目了 。 两侧辐条上海集成了不少物理按键 , 既美观又使用 。

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【70万以上|卡宴的“亲弟弟”!搭V6引擎+四驱,破百仅需4.5s,奔驰GLC没它香】分页标题动力方面 , 毋庸置疑 , 保时捷本身就是做超跑的 。 2020款保时捷Macan搭载一台2.9T V6涡轮增压发动机 , 有高低功率两个版本 。 高功率的峰值数据440PS/550Nm,低功率峰值数据为381 PS/520 Nm , 传动匹配7速双离合变速箱 。 加速度方面十分出色 , 从0-100百公里仅需4.5秒 , 体现出制造超跑发动机的技术卓越和性能出众 。 作为SUV , 保时捷自然不会落下全系配备全时四驱系统和及中央差速器的看家本领 。