汽车知识|陕汽重卡再创精品！270马力+9挡，16年不怕修，29万值得买吗？ |陕汽|重卡|

车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，年代发展之时，车主对车辆新特点也有新的需求。仅凭一项闪光点无法在车场中细水长流。德龙新M3000现在在国内的名声很可以，它具备得心应手的驾车趣味，能够可以地追逐大家以操控衡量驾车安全性的要求，如此一来，德龙新M3000得到各位的广泛好评。今天给大家带来的是《陕汽重卡再创精品！270马力+9挡， 16年不怕修， 29万值得买吗？》。

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在卡车江湖中呈现突出的德龙新M3000 ，优点不会只有这一个，其它方面的性能可以满足消费者需求吗？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的呈现呢？接下来我们就来聊一聊这款陕汽重卡王牌——德龙新M3000 。

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外观是我不得不提的一大优点，棱角分明的线条，大气的进气格栅，又大又亮的LED大灯。前脸设计带有浓郁的陕汽重卡格调，车头的设计者最耐看的，车灯锐利，大牛角很有冲劲。尾部可以突显我的绅士风格，车轮比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条流畅。总之，感觉这台车的构型帅气，骨子里透着一丝优雅商务气质。

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动力是这台车相当大的一个优势，德龙新M3000的动力发动机采用了7.5L排量的潍柴6缸柴油直列发动机，后桥速比为3.083 ，得以实现270的最大马力。法士特手动让人感觉异常平顺，一共拥有9个档位，变道超车行云流水，整体来说动力输出都很平稳。同时基于陕汽重卡非凡的调教本领，变速箱和发动机有着完美的配合。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，驾驶员的操纵体验立马得到大幅度提高。扭矩数据为1160 ，最高车速可达100公里/小时，比起德龙新M3000最大的竞争车型东风专底来看平分秋色。因此，德龙新M3000澎湃的动力，不会让你失望。

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在国人最关注的载货实力方面，车体长度还有轴距和高度都很优越。车身尺寸为12000*2500*3960毫米的德龙新M3000 ， 6975+1400毫米的轴距表现让其拥有相当大的载货能力优势，一共可以拉20.2吨的货箱。
在搭乘舒适度上，可以看出德龙新M3000对舒坦的注重程度十分高，等到自己实质用车的时候，真的能体会到大空间的好处。高顶排半座椅是我的最爱，这辆车的座包我很中意，坐上去会有微微下陷的感觉。过减速带或不平整道路的时候，在柔和底盘的支持下，货物不会觉得颠簸。冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。隔音降噪功能确实能够满足强大，高速行驶也感觉与外隔绝。

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德龙新M3000在操控方面独树一帜，虽然车身达到10.1吨，但方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成操纵动作。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯车身姿态稳定。整体而言，德龙新M3000的操控性能不输同等车型。
能耗方面，德龙新M3000的呈现是18.65L/百公里。堵车的路况下，能耗在11.95L上下徘徊，在郊区道路上装满货物行驶，能耗仅为25L上下。一千米油费1块2 ，行驶1600km刚刚400L油，加油钱不到2000块，德龙新M3000定位是重型载货车，整备质量高达20.2吨，能耗属于较低水平，德龙新M3000的能耗让我感觉特别惊喜。分页标题

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总的来看，德龙新M3000之所以让人喜爱，不唯独是依赖操控这单一的闪光点，在其它方面，例如在外观、动力、空间、舒坦、油耗上也是不落俗套，勤勤恳恳为用户的要求着想。因此，德龙新M3000确实是一款值得称赞的车型。总的说来，汽车企业相互竞争，想尽办法投合购车群体需求，只有主动适应用户的要求才能获得成功，正如德龙新M3000 。对于陕汽重卡力推的这款德龙新M3000 ，大家都有什么见解呢？
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