31-50万|小鹏P7续航706公里，曾扬言吊打Model 3，现一个月仅售出166台 |纯电动|中型车|

说起小鹏，相信不少人都对它有所了解，小鹏旗下的P7于今年4月上市，上市之初可谓热火朝天，曾扬言要吊打特斯拉的就是它，不过让人想不到的是， P7上市后的成绩却和理想中的差得有点远，上市一个月仅售出166台，这脸确实打得有点疼。不过小鹏P7的老总也说到，由于目前小鹏P7还没完成交付，交付后会有一定的起色。众口难调，大家的选择我们就不分析了，我们就从小鹏P7的产品力来看看，它到底值不值得入手。

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作为新能源汽车，前脸没有了燃油车标配的夸张的进气栅设计，取而代之的是为了减少风阻的平面设计以及长条形的灯线，简约，大气又不失时尚感。两颊依然镶嵌了雾灯，为了迎合车灯的条状，雾灯的形状也相对扁平，使得前脸的各个部分都很协调。侧面看，小鹏P7的运动感很强，前低+溜背的身段，是符合了它智能轿跑的定位。侧面也取消了腰线设计，换成曲面造型，新鲜感提高了不少，阳光下的视觉效果更佳。尾部的设计也是遵循简单为主，设计师固执地去掉任何不和谐的因素，尽力让整台汽车的外观是一体化的。老实说，小鹏P7的造型还是很讨喜的。

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执着的设计师怎么会放过内饰呢？中控台干净整洁，你是看不到任何的按钮设计的，绝大多数的功能都集中在与电子仪表盘联屏设计的那块14.96英寸的中控屏幕上，通过方向盘上的左右两边的按键，可以实现操作，科技感十足。
空间上的优势也是不能忽视的，宽敞的乘坐空间以及"硬核"的储物空间设计实在是很贴心。

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小鹏P7分为了后驱版本以及四驱版本。作为新能源汽车，电池的续航能力是关键，从数据我们可以看到，后驱版本的智行版车型续航公里达到了706km ，这续航里程数是首屈一指的，因此大家对于它的驾驶体验还是蛮期待的。在驾驶中，安全性能少不了， L2级别的智能驾驶辅助安排！小鹏P7身上采用摄像头+雷达进行感知，也就是业内唯一得到认证的"双重感知融合"技术，对于其它汽车的摄像头配置多出不少，也全面不少，多方位保驾护航。

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【31-50万|小鹏P7续航706公里，曾扬言吊打Model 3，现一个月仅售出166台】总的来说，小鹏P7的产品实力还是很强的，而且回应前文交付问题，有专家分析过交付后确实会对销量有积极的影响，我们一起期待小鹏P7日后的成绩单会越来越好，也希望有更多人会喜欢上这台新能源汽车。