汽车市场|感恩，中国汽车市场成为车企最大救命稻草，车企寒冬只是正常冬季 |中年|中薪|

从2020年2月份—4月份，短短的2个月的时间，让很多车企承受了巨大的压力，一度被公认为是车市最大的"寒冬" ，而时隔2个月，随着我国经济的复苏和政策的扶持，各大车企原本都认为黎明不知何时到来的春天就悄然而来，从4月—6月，我国汽车市场就让车企感受到了，车市寒冬原来是个伪命题。
2020年2月份全国汽车销量数据为：225232台，同比下降-78.2% ，环比下降-87.6% 。这也是赶着我国传统节日的到来，造成了汽车市场的低迷。
2020年3月份全国汽车销量数据为：1121762台，同比下降-32.4% ，环比上涨398% 。
2020年4月份全国汽车销量数据为：1460181台，同比下降-10.6% ，环比上涨30.2% 。
2020年5月份全国汽车销量数据为：1654026台，同比下降-8.3.% ，环比上涨13.3% 。

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从5月份的数据来看，日系车率先在我国市场出现了同比、环比同增长的趋势，而其它品牌车系同比下降的趋势也降至了最低点，环比都出现了正增长。说明，我国车市的影响并没有大多数车企3月份的担忧。
而在7月份最新发布的车企数据中，丰田更是在月初的时候高调发布了自己的销量报表，数据显示，一汽丰田6月销量突破8.2万辆，同比增长30% 。从总销量数据看， 1-6月累计销量突破35.1万辆。
而其中RAV4和卡罗拉则是销量表现优异， RAV4 6月销量为：15566台，卡罗拉家族6月销量为：36103台。所以说，丰田在中国车市的回血还是最快的。

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卡罗拉一直被公认为是丰田最好卖的车型，这要源于它的设计更加动感运动，性能表现良好，而其中的安全配置和辅助安全配置也是比较齐全的，同时它的价格定位也比较亲民，大家接受度高，毕竟丰田这款平民化车，开个十年基本上还是没有问题的。
从车企的角度来考虑，担心的是车市"寒冬" ，其实多从消费者角度思考问题，尤其是在我国，消费群体的数量毕竟还是很庞大的，只要多站在消费者的切身立场考虑问题，车市的兴盛至少还能保持10几年不衰减。
最后总结：不管是任何一家车企，我国的车市空间还是有很大的发展空间的，如今，全球市场低迷，唯独我国市场逐步回暖，没有其它的，感恩两个字，应该是车企对我国市场最好的表达方式。就连特斯拉马库斯也在微博中高调表态："感谢各位车主以及投资者，爱你们！" ，这不是最好的表达吗？

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全球的市场何时回暖尚不可知，在我国仅仅是过了一个正常的冬季而已，希望车企在下半年的时间，更加注重汽车消费者，注重汽车品质，注重售后服务，哪怕全球车市不好，至少，我国的车市依旧一片大好，望感恩之心长存，敬畏之心长在！
【汽车市场|感恩，中国汽车市场成为车企最大救命稻草，车企寒冬只是正常冬季】