说起我国的小骄傲 ， 你会想到哪一台车呢？很多人都在想将来做什么 ， 但不少人都觉得要不要去生产汽车呀 ， 毕竟放在10多年前几十多年前那时候的汽车真的是相当值钱了 ， 谁家要是造汽车 ， 将来绝对是非富即贵的人群 。


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也有很多人梦想着将来坐上自己生产的轿车 ， 在1956年7月的时候 ， 毛主席就说了这么一句话 ， 使得整个第一汽车制造厂的员工都充满了斗劲 。 全厂员工没日没夜的去研发打磨 ， 最终让一辆国产轿车成功上线 ， 而他就是红旗最初的模样 。 不过这款车并不叫红旗 ， 而是叫dongfeng 。


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后来领导觉得英文字母太洋气 ， 于是就把它改成了东风 ， 它的车型代号是ca71 ， 一共生产了有30台 ， 到1958年8月的时候建国10周年在眼前 ， 高级轿车也需要更新换代了 ， 于是很多工人都开始专心去研发新的汽车车型 ， 当车辆成功上线之后 ， 他就有了一个新的名字 。


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便叫做红旗车型的代号是ca72 ， 从那天起红旗就代表着我国高级车型 ， 在上个世纪60年代的时候 ， 红旗车可以说是风光正茂 ， 基本每一次我国要去迎接国外来宾的时候 ， 或者举办一些重要的检阅仪式 ， 咱们都能看到红旗的身影 ， 也可以说红旗在我国人们心中的一个地位是非常高的 。


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而在1965年的时候一起采纳了年轻工程师贾延良的方案 ， 并推出了代号是ca770的最新车型 ， 并从那时候起就收获了非常多的好评 ， 在70年代红旗已经开始走下坡路了 ， 虽然这款ca770是最基础车型 ， 衍生了许多不同版本的红旗车型 。


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但因为环境恶劣包括自身有越来越多的缺点让红旗慢慢不受 ， 待见到1981年时候 ， 红旗轿车因为油耗太高 ， 质量偏差 ， 并且也不挣钱 ， 正式宣布停产 ， 那时候红旗也是最低谷的时刻 ， 一直到改革开放的初期 ， 人群已经开始对汽车的看法有所改变 ， 后来出现合资车 ， 不少人更倾向于外来的品牌 ， 那么咱们中国的汽车平台已经迫在眉睫了 。


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于是一汽的工程师利用盒子的优势开始改进自己的技术 ， 终于在1996年让红旗重新复活这款ca7220的红旗轿车和奥迪100有非常密切的关系 ， 从国产高级车型去看 ， 我觉得红旗车的未来还是相当有看点的 ， 毕竟他现在已经成功逆流而上 ， 突破销量10万大关 ， 新车h9在亮相之后就备受瞩目 ， 我只想说红旗真的不容易 ， 作为国产车 ， 我以他为荣 。
【普通车|他们是我国小骄傲，非但制造了红旗，还创作了我国首台轿车】

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