平凡人说车|汽车销量下滑，新车库存堆积生锈，为什么大家都不买车了？

现在人们提到汽车销量下滑早就已经见怪不怪了，可是很多人还没有意识到汽车销量下滑有多严重。根据乘联会发布的销量数据可以看出， 1-8月狭义乘用车零售累计下滑了8.9% 。总的销量数据和去年相比也下降了不少，连续增长28年之后，突然出现了这种大幅度的销量下滑，很多人都难以接受。

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于是就出现了新车库存堆积生锈的现象，问题来了，为什么大家都不买车了呢？导致出现这一现象的原因也很简单，首先就是汽车的质量得到了大幅度提升，就算是国产车质量也很可靠，延长了换车的周期。其次就是有些人虽然想买车，但是口袋里的钱还有别的用处。
【平凡人说车|汽车销量下滑，新车库存堆积生锈，为什么大家都不买车了？】

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第三个原因就是用车的成本一直在增加，一辆10万左右的汽车，每个月包括燃油费还有保险费等加在一起要几千块钱，一年下来大概也得1万以上。如果经济能力够好，买个车位也要8到10万元。如果没钱买车位的话，每个月还要交上几百块钱的车位租金，一年也得1000元左右。

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其实有的小区比较老旧，停车位资源很紧张，想买都买不到，就算是找一个公共停车位都困难。有的时候车主无奈就只能把车子开到附近的收费停车场，现在停车费也跟着涨了，尤其是在一些大城市里，长年累月下来对车主也造成了不小的经济压力。

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除了以上这三个原因之外，还有一些城市的限购政策以及限号政策，让大多数人觉得自己开车出门还不如坐公交车或者是地铁更加方便。当然推出这些限行或限购政策是为了减缓交通压力，但如果能够适当放宽，对刺激车市消费还是有一定用处的。汽车销量下滑，新车库存堆积生锈，为什么大家都不买车了？
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