真会玩车|冠道还是UR-V？本田旗舰SUV该如何选？

放眼国内的SUV市场，中型SUV的细分市场还是有着不错的市场前景的，主打大空间舒适性的它能较好的满足大部分消费者出行的需求。而在其中，本田旗下的两款旗舰SUV：广汽本田冠道和东风本田UR-V便有着十分亮眼的表现。两款车型自上市以来，便以“超大空间”征服了无数用户的心，而随着近期本田UR-V的全新上市，冠道和UR-V之间该如何抉择的话题又悄然开始了，今天我们便一起来看下两者之间究竟有着怎样的差别，消费者又该如何选择。
外观方面：广汽本田冠道在出道之初便有着极大的关注度，不过类似此前歌诗图一般，消费者对它的外观造型有着不少的争议，但随着时间的推移，广汽本田冠道用实际的销量表现证明了其出色的设计。大气、豪华以及合理的售价对消费者而言都有着十足的吸引力。在外观表现上，这一代广汽本田冠道的造型非常成功，中期改款的它并没有进行大刀阔斧的变化，中网格栅由旧款的蜂窝妆造型改为了多段横幅的设计，下方还加入了亮黑色的横幅，让整个前脸看上去更加有层次。两侧鹰翼式全LED前大灯与中网格栅相连，内部点阵式的设计造型十分迷人。

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由于采用了双色的车身设计，因此广汽本田冠道变得更符合年轻更符合时代潮流的设计，看着非常有活力。整车的尾部造型相比上一代车型来说变化较小。新车采用一根细长的银色镀铬格栅将两侧尾灯组相连，内部加入了熏黑的元素，夜间点亮后辨识度极高。值得一提的是，新车的前后大灯组均配有流水式转向灯的效果，非常上档次。那还有一个变化较为明显的就是广汽本田冠道采用了镀铬的双边共四出排气，不过实际还是双边共双出的设计，视觉效果上比较震撼。

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看到东风本田UR-V这边，新车整体的气质跟之前相比有了很大程度的提升，沉稳大气并且十分上档次。相比此前的2017款车型，东风本田UR-V在整体设计部分进行了较大的改动。前脸部分中网格栅放弃了此前下沉式的设计风格，取而代之的是采用了熏黑的蜂窝样式的设计，整个位置也更靠上，看上去更加具有精气神。一根细长的梯形饰条将两侧LED大灯组相连，拉宽了整个前脸的视觉效果。大灯组的内部造型上并没有发生明显的变化，相比起冠道来说要显得更加圆润一些，不过前雾灯部分的设计做了简化处理，视觉效果较为出色。

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东风本田UR-V在车身尺寸上达到了4856毫米、1942毫米以及1675毫米，轴距达到了2820毫米，跟上一代车型相比，长度增加了31毫米，高度增加了5毫米，保证了车内拥有足够的空间。而整个尾部还是跟此前一样采用横贯式的LED尾灯组，不过相比17款的车型来说取消了折角设计，视觉效果上变得更加灵巧。小尾翼部分增加了黑色的导风装饰，细节上变得更加出色。而在底部，新车采用双边共两出的排气，大尺寸的镀铬尾喉做了一定的装饰，一定程度上提升了不少运动感。
内饰方面： 【真会玩车|冠道还是UR-V？本田旗舰SUV该如何选？】

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内饰部分，新款本田冠道的内饰造型与老款车型保持一致，新车上更多的是细节上的提升。新款广汽本田冠道加入了不少银色饰件来装饰，提升了不少质感。新车的仪表采用机械指针+中央双屏设计，实用性极强同时不失科技感。 8英寸的中控屏还内置了Honda CONNECT 2.0系统，简单且容易上手。不仅如此，新车在空调区部分还保留了不少实体按键，方便驾驶员盲操作的同时提升了行车过程中的安全性。分页标题

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东风本田UR-V在内饰部分的设计与改款之前的设计相似， T字型的中控台采用对称式的设计风格，十分沉稳。在内饰的做工用料上，东风本田UR-V也是非常厚道，全车内部采用大面积软性材质的包裹，像手套箱上方部分以及门把手附近区域还采用了木纹饰板装饰，极大的提升了内饰的档次感。值得一提的是，东风本田UR-V还采用了按键式的换挡机构，配合大尺寸的中控屏，提升了整个内饰的科技感。
动力方面：

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动力部分，广汽本田冠道搭载多套动力系统，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率达到了142千瓦（193马力），最大扭矩243牛·米，传动部分匹配CVT变速箱；而2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了200千瓦（272马力），最大扭矩370牛·米，传动部分匹配9速手自一体变速箱，部分车型还配有四驱系统。

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东风本田UR-V在动力部分与广汽本田冠道保持一致，也采用了1.5升和2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别达到了142千瓦（193马力）和200千瓦（272马力），最大扭矩分别为243牛·米和370牛·米，传动部分匹配CVT和9速手自一体变速箱。
总结：广汽本田冠道与东风本田UR-V作为本田品牌的双车战略车型下的产物，同时作为本田旗下的两款旗舰SUV车型，它们的产品力毋庸置疑，两者在外观上稍有区别，而在内饰以及动力部分两者几乎保持一致，更多不同的方面放在了售价以及配置层面，两驱和四驱版本的车型两者也都有配备，丰富了消费者的选择。而之于产品本身该如何选择，还是得看自己本身的预算以及购车需求，毕竟每个人的需求都并不相同。

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图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋