车知事|安全带发明者沃尔沃因安全带隐患发起史上最大规模召回，严重打脸

有些人喜欢奢华，有些人喜欢宽敞，有些人喜欢稳重，但是所有人都喜欢安全。诞生于1927年的沃尔沃从一开始就选择了将"安全"作为头号使命。那时候，其创始人阿萨·格布利森和古斯塔夫·拉尔森立下一个原则："车是由人来驾乘的，因此，在沃尔沃做任何事的原则必须是——安全。 "
【车知事|安全带发明者沃尔沃因安全带隐患发起史上最大规模召回，严重打脸】

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由此，沃尔沃于2020年7月1日，在全球范围内召回了近220辆车，召回车型包括从2006年至2019年生产的沃尔沃S60 ， S60L ， S60CC ， V60 ， V60CC ， XC60 ， V70 ， XC70 ， S80和S80L 。
涉及车辆数量——瑞典市场41.2万辆，美国市场30.8万辆，中国市场24.5万辆，德国市场17.8万辆，英国市场16.9万辆等，全球召回总计218.37万辆。是沃尔沃有史以来最大的一次召回事件，打破了以往的纪录。

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而召回原因仅仅是因为与车辆安全带相连的一根钢丝，存在磨损问题，钢丝磨损有可能降低前排座椅安全带的约束能力，甚至是断裂。
不过，据官方表示，至今并没有发生因安全带问题引起的交通事故或伤害报告，沃尔沃发起此举只是预防性手段，避免未来因为此问题发生任何不好的事件。
沃尔沃的这一举动引起众多沃尔沃的忠粉，甚至是一直观望沃尔沃的路人粉的一致好评。

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对于驾乘者来说，虽然很注重车的外形设计、配置等参数，但是归根结底车是否安全才是最重要的，而沃尔沃从一开始就将"安全"作为自己发展得首要使命，仅此一项，就能圈粉无数。
众所周知，上世纪50年代前，车辆并没有充气式轮胎、三点式安全带、ABS防抱死系统等装备，如此，可想而知，那时候开车会是一种怎样的体验？
对那个年代而言，所谓的"安全"或许就是开车上路不抛锚就是最大的安全了吧。而如今，人们越来越注重"安全" ，保护车里的人在任何时候都能安然无恙，成为所有车企努力的目标。
而那时首先践行这一目标的企业就是沃尔沃了。沃尔沃工程师Nils Bohlin在上世纪50年代发明了三点式安全带，此发明的诞生挽救了全球100多万人的生命，也改变了整个世界的行车习惯。

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就连贯穿沃尔沃LOGO的斜线，也被认为是安全带的形象。由此， "沃尔沃是世界上最安全的汽车"的说法开始深入人心。

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然而，此次沃尔沃因安全带问题在全球召回近220万辆汽车，一直以来以"安全"为主要卖点的沃尔沃，无疑是重重打了自己的脸，令人苦笑不得。
据爆料，这已经不是沃尔沃第一次因为安全带问题发起召回，早在几年前，沃尔沃也因为安全带问题在全球发起过召回，只是那个时候数量并没有太大，以至于大多数人都已经忽略了这样事件的发生。
此次，沃尔沃大规模发起召回，创下来有史以来召回数量之最的纪录，不免让人有些担心，一向崇尚"安全"的沃尔沃是否还真的"安全"？
但是基于事件总体来说，沃尔沃也是一家负责任的公司。抛开沃尔沃公司对外官宣的内容是否有避重就轻的问题存在，至少沃尔沃放下自己就是安全带发明者的主角光环，承认自己的问题，发起全球召回，并承担责任的行为，在众人的质疑声中圈粉无数，也是在情理之中了。分页标题
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