现代|电动车产业群雄逐鹿，台州“三分天下有其一” |用车|

【现代|电动车产业群雄逐鹿，台州“三分天下有其一”】黄岩广环工贸有限公司董事长杜祥迪的手机响个不停，都是客户来沟通电动自行车塑件订单的。整个5月份，该公司都处于供不应求的状态。而在以往， 4月至6月是电动自行车塑件的生产淡季。

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“3月份以前，电动两轮车市场还是以电摩为主。 4月底，一些城市重提‘禁限摩’ ，嗅觉灵敏的整车企业迅速反应， ‘新国标’电动自行车产品开始占据主导。 ‘五一’假期还没结束，大批订单就来了。 ”杜祥迪介绍。
2019年，《电动自行车安全技术规范》《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件GB/T24158-2018》等政策实施，电动两轮车被明确地划分为电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车。
随着三大主打产品的“身份明确” ，电动车市场风起云涌，瞬息万变。
那么，拥有强大“摩托基因” ，坐拥“配件王国”的台州电动车产业，能否继续牢牢站稳风口，依旧“三分天下有其一”？
01
电动车配件的王国
“作为‘整机’型产品，如同汽车和摩托车，一台电动车覆盖的供应链复杂而庞大。 ”台州市电动行业协会理事长王文庆介绍，产业链长而广的电动车，具有较强的裂变带动作用，一辆整车能够带动下游50个零部件配套企业以及各类原材料供应和产品销售。
对电动车进行分解，一台电动车主要由电气系统、操纵系统、装饰件部分、车体件部分、随车附件组成。
从产业链来分析，电动车行业涉及上游电子、电机、电源、钢材、塑件、模具、橡胶、仪器、装备等零配件制造企业；整车制造企业为行业中游；经销渠道、展会、金融、交通物流的配套服务为行业下游。
同为国内电动车三大板块，与天津、无锡从产业链配套横向对比， “台州板块”产业链配套竞争优势明显，其“配件王国”的地位更是毋庸置疑的。
除了“中国电动车及零部件产业基地”这个行业首张“国字号”金牌名片，台州电动车产业另有“五个第一”：塑料覆盖件产销全国第一、电摩类产销全国第一、电机电控产销全国第一、成套减震产销全国第一、整车零部件制造占有率全国第一。

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根据台州市电动行业协会不完全统计，目前台州全市有电动车及零部件企业近1000家，年产塑件1800万套，电机1200万台，减震2000万副，车架800万副，还有其他电器件400万个以上。其中，塑料配件市场占有率达到85%以上，电机和控制器市场占有率超过50% 。
不夸张地说，一辆电动车80%的零部件都能在台州实现一站式采购。
在多年发展过程中，台州电动车产业涌现了一批配件领域的行业龙头企业，如电机中的金宇机电、赛盈电机，各类整车塑件有誉隆、聚丰等，铝轮有鑫易等，其中不少是雅迪、爱玛、台铃等龙头品牌长期合作的核心供应商。
台州市金宇机电有限公司二十载坚持“只出精品”的初心，将“金宇星电机”品牌从无名小卒培养成行业领军者，且能与“博世”等国际品牌一较高下。
“我们在与博世的竞争中学习成长，寻找发展的空间。近年来，我们在整车头部品牌的供应比重逐渐增加，还实现反超。 ”该公司董事长王加许介绍，目前，金宇电机国内市场占有率超20% ，位居第一。
02
产业发展亟需更大空间
在“新国标”及国内200多个城市“禁限摩”政策背景下， “摩托基因”强大的台州电动车产业短板是明显的。
不过，牢牢刻在骨子里的“草根基因” ，让台州电动车从业者乐于接受挑战，敢于迎难而上，善于从危机中寻找转机。分页标题
“‘新国标’实施后，市面上现有2亿辆的保有车辆，将在今后2至4年内淘汰替换。以每年更换5000万辆的需求和每辆车2000元的出厂价计算，一年将有1000亿元市场蛋糕出现。如果，台州电动车企业能在这超标车淘汰风口上，抢占先机，取得1/3以上的市场份额，台州板块将迎来新一轮的蓬勃发展浪潮。 ”王文庆说。

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行业竞争格局重塑的关键时期， “台州板块”要继续坐稳“三分天下有其一”的江湖位置，产业能级更上一层楼，势必要有新的突破。
然而，近三年来，台州电动车整车年产量稳定在600万台左右。
不进则退，稳定的另一层意思是落后。
经历了20多年的发展，台州电动车产业积累了雄厚的技术、人才以及资金资本，已具备将产业链再做大做强的相关条件，更不缺攀登塔尖的野心。
土地资源供给紧张，扼住了我市电动车产业链继续做强的咽喉。
眼下虽然生意红火，杜祥迪心头却有件大事难解。租用的厂房被纳入相关城市建设规划，新的厂房还没有着落。 “台州的土地资源紧缺。但要走出去，家乡情舍不下，本地的配套优势和技术人才优势，也不好搬走。 ”
生产电动车铝轮的鑫易公司，同样因厂房空间限制陷入发展瓶颈。 “除了摩托车、电动车、汽车铝轮产品，我们成功研发铝壳电机类产品。但现有的厂房车间条件，年产1.5万个铝轮已是我们最大产能极限。再多的订单不敢接，研发的新产品无法投产。 ”鑫易公司董事长赵文球说。
采访人员了解到，台州电动车协会400多个会员企业中，仅三分之一企业拥有自身厂房，其余靠租赁厂房生产，不仅增加企业的经营成本，且导致企业在装备上不敢投、不能投、投不了等问题，阻碍企业的快速成长。
王文庆介绍， 2010年左右，多家国内行业前十的电动车龙头企业被台州的配套产业优势吸引，最后却因土地等生产过高等原因被“劝退” 。
与此同时，坐拥中心城市和京沪大通道的交通优势的无锡、天津，成为全国电动车最热的投资地和人才聚集地。其中雅迪、新日为首的电动车十强企业将总部迁至无锡，台州亦有不少电动车相关企业“出走”至无锡办厂、建基地。
在台州电动车产业从业者看来，早日推进规划中的台州新能源交通产业园建设落地，已经迫在眉睫。
“如今的台州电动车产业，需要更大的发展空间。 ”王文庆说。

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03
迎风口实现二次崛起
“新国标”后时代，正是台州电动车企业加速提升品牌集中度，加快版图拓展的关键时期。
虽然在产业链上，相比较配件市场份额“五个第一” ，台州整车企业的市场占有率相对落后。台州整车品牌中的立马、绿佳、五星钻豹、绿驹虽已跻身全国前10强，但每个品牌销量还尚处于“百万台”梯队，距离真正的顶尖品牌仍有一定的差距。
行业相关数据统计， 2019年，销量前三甲的雅迪、爱玛、台铃，分别突破了600万、500万和300万台，总占有市场份额37.3% 。
对于台州电动车产业链上相对弱势的整车环节，台州采取集体出击，团体作战，借力展会打响台州电动车品牌，提升台州产品整体地位。
从2004年举办首届中国·台州电动车及零配件展览会来，台州已经连续举办16届展会，不断引领着行业进行产品创新和产业升级，将“好产品看台州”做成中国电动车行业最有竞争力的第一地域品牌名片，使全国厂家和经销商对台州的产品高看一眼，厚爱三分。

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面对新的发展时期，台州电动车企业积极谋划未来，台州板块的未来。立马力争今后三年年均增量50% ，到2022年达到年销量350万辆目标；五星钻豹将从“品牌加速、制造加速、营销加速”三个维度实现产能、销量双百万的目标。
“电动车行业及板块已经进入关键发展期，从‘暴利时代’进入‘微利时代’ ，最终将进入‘厚利时代’ ，那将是真正寡头时代。 ”绿佳车业科技股份有限公司董事长应洪波说。
产业发展蓝图已绘就。台州电动车产业正抢抓机遇,乘势快上。
浙江钻豹旧厂区技改项目、立马集聚区新厂区、金宇机电70亩现代智能化厂区……一个个新厂区建成，一批批技改项目投入，一项项新产品的研发，共同推动电动车产业能级提升。
大风起兮，鸿鹄展翅。热忱的台州电动车人将继续这片土地上共同重塑产业未来，实现台州板块的二次崛起。
企业机电产品
拥有20%以上的市场占有率
人物名片

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王加许台州市金宇机电有限公司董事长
金宇星品牌电机，拥有20%以上的市场占有率，在全国的电动车整车企业中负有盛名。台州几乎所有的整车企业都采购金宇星的电机。
采访人员：零部件生产方面，金宇星与其它板块企业的差异何在？
王加许：以无锡企业为例，在土地、物流等方面拥有非常大的优势，产品研发和创新上也在不断进步，板块更是吸引了龙头整车企业进驻。台州虽有模具和塑料产业的传统优势，有着成熟的工人，但规模上不占优势，面临着被赶超的局面。我们的电机产品也有60%销往无锡，用于整车标杆企业。规模也是一种竞争力。
采访人员：金宇星产品的竞争点在哪里？
王加许：电机是电动车最主要的部件，占电动车主要造价，技术含量也较高。差异化创新和性价比是金宇星的主要竞争点。比如雅迪、台铃等企业，会选择我们提供的电机定制服务，不用公模。根据客户的痛点，我们有能力去研发新品，提供这种竞争性的服务。
采访人员：进口电机，比如德国博世电机进入电动车行业，对金宇星有何影响？
王加许：良性竞争，从管理上学到了德国人的严谨，在品控上进步不少。我们的研发能力也不断增强，逐步从初入行业时的模仿，一步步通过研发和创新走向引领。和博世相比，我们在达到同样品质的前提下，做到价格更具优势。市场也给了我们回应，比如在2013年、2014年时，小牛电动车的电机100%由博世供货，在三年后，金宇星就占有了它80%的份额，包括爱玛等其它知名品牌在内，金宇星的份额是在扩大的。
采访人员：金宇星在电机行业有着话语权，那么电机行业的标准制定是怎样的？
王加许：在行业没有标准时，将产品做强做大，就可以去建立标准，引领标准。我们加入了全国自行车标准化技术委员会，目前以观察员的身份积极参与到标准制定的过程中。目标是要在日后，进一步提升产品品质，将市场占有率扩大到30% ，在行业内拥有更多的话语权。
采访人员：金宇星的员工稳定性很强，是如何管理的？
王加许：80%的员工都是十几年的老员工，员工的稳定对产品品质有着非常大的影响。在人才的选拔上，人品重于能力，聘请人才不如培养人才。企业每年在员工培训上投入100-200万元的资金，全方面对能力进行提升。福利和待遇上，给到能力范围内最好的，让员工与企业成为互相信任与扶持的关系。
采访人员：目前企业最大的制约是什么？如何突破？
王加许：金宇机电深耕电机产业近20年，技术层面上可以说是顶尖。最大的问题是，还是供不应求的问题。目前高桥厂区占地约20亩，年产值约10亿元，产量约六七百万台，产能已接近饱和，规模亟需扩大。今年5月，产能已超过去年同期10% ，平均每年产能都有30%以上的提升。分页标题
在集聚区，我们占地60亩的新厂房已进入验收阶段，今年年底将进行试运行，预计年产值将达到20亿元。新厂房将引入智能制造设备，缓解人工成本高的压力，以全新的方式进行运作。同时，新厂区将设置2000平方米的研发中心和到场培训中心，人和产品一直使我们最专注的。
来源：台州楼事