火星|火星上的AAAAA景区 比地球更需要一台越野车
_本文原题:火星上的AAAAA景区 比地球更需要一台越野车
生活在地球上的人 , 对探寻美丽的风景早就习以为常 , 不过 , 如果是打卡火星上的网红景点呢?
由于火星半径是地球一半、质量是地球九分之一 , 表面重力加速度约是地球的2/5 。 也就是说 , 100斤的人到了火星 , 瞬间减重60斤;在地球上能跳1米高 , 在火星可轻松跳高2.64米 。 重力的影响 , 也体现在地形上 , 火星有比地球更壮阔的高山峡谷 , 去那里的AAAAA景区旅行 , 一般的交通工具就无法胜任了 。
【火星|火星上的AAAAA景区 比地球更需要一台越野车】
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(图片来源于网络)
打卡火星景区 , 就是一场接一场越野
其实 , 火星是天然的越野场 , 这个直径为6787千米的寒冷荒芜的星球 , 砂砾遍地、荒凉沉寂 , 遍布遭陨石撞击后形成的坑坑洼洼;数千条干涸的河床 , 长度从数百千米到1000千米以上 , 宽度可达几千米到几十千米 。
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(图片来源于网络)
除了遍布整个星球的粗粝 , 和地球一样 , 火星也拥有涵盖高山、平原、峡谷的多样地貌 , 最著名的“AAAAA景区” , 当属下面几个 。 其一是奥林匹斯山 , 相对于火星表面的高度为27千米 , 是珠峰的3倍 , 基座直径超600千米 , 是已知太阳系中最大的山脉 。 其二是火星北极 , 有面积接近内蒙古自治区的巨大冰盖 。 第三 , 是长度与纽约到洛杉矶距离相当的水手谷 , 是太阳系最大峡谷 。 此外 , 火星还有地球上完全没有出现过的地貌——拉尼混沌 , 它就像是一座连绵200公里的迷宫 , 到处是崎岖的悬崖和柱子般的丘陵 。
可见 , 打卡火星网红景点 , 称得上是“升级版越野” 。
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(上图为奥林匹斯山 , 图片来源于网络)
先天出众的硬派越野车 , 才能强势解锁火星地貌
想要登上火星的地球人 , 为这场期待已久的越野费尽心思 。 无论是沙漠、海滩、山地 , 还是泥泞、雪原、陡坡 , 硬派越野车的非承载车身、高底盘、强悍动力系统 , 是火星穿越中必不可少的傍身武功 。 所以 , 各国的火星探测工作中 , 都少不了研发适应火星地形的越野车 。
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美国NASA和汽车厂商联手研发的火星探测越野车(图片来源于网络)
几年前 , 有人在ins上放出了美国NASA和汽车厂商联手研发的火星探测越野车 。 这款外观颇像《蝙蝠侠》中蝙蝠车的火星探测越野车专为火星任务设计 , 具备探测器和实验室二合一的功能 , 可承载4人 , 6个碳纤维和钛合金打造的50寸超大车轮 , 就是为了应付火星崎岖不平的地面 。
助力中国火星探测 , 野到火星未来可期
与美国类似 , 我国首次火星探测任务 , 背后也有硬派越野车的助攻 。 6月17日 , 北京越野与中国火星探测工程开启全方位战略合作 , BJ80成为中国火星探测工程用车 。
近期 , 有媒体公布了2020款BJ80实拍图 , 除了硬朗大气的外观外 , 越野能力更是航天迷和越野迷关注的焦点 。 新车最大亮点是采用3.0T V6发动机 , 最大功率为280马力(206千瓦) , 峰值扭矩为420牛·米;与发动机匹配的 , 是高效可靠的8AT变速箱 。
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根据不同场景 , 2020款BJ80匹配ECO、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式;具有39o接近角、33o离去角 , 并通过油底壳结构优化 , 实现大倾角越野场景 。 电控分时四驱系统+全系标配后桥自动机械差速锁 , 脱困能力相当硬核 。分页标题
迄今为止 , 火星尚未出现人类身影 , 随着窗口期的临近 , 分别由中国、美国、欧盟、沙特主导的4项火星发射任务进入倒计时 , 人类登陆火星的目标也日渐清晰 。 也许用不了多久 , 开着越野车逛火星“AAAAA景区”的梦想 , 就会成真 。
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