宝马|外观威武霸气,空间大、动力强,年轻人都适合的宝马3系GT


对于国人来说 , 买车大部分是家用 。 不过对于当下的年轻人来说 , 对家用车辆会有更多的要求 , 在满足家用的前提下 , 最好还要拥有较强的性能与操控感 , 当然这样的车型市场也有 , 比如说这次要说的宝马3系GT 。

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宝马3系GT是一款纯进口的跨界车型 , 结合了SUV的空间 , 又拥有轿车一般的操控性 , 优势比较明显 。 而售价方面为35.98-44.98万 , 不过目前终端优惠较大 , 实际入门版车型30来万就能入手 , 价格上还是挺实惠的 。

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外观方面 , 3系GT的前脸依旧延续了宝马家族式的设计风格 , 采用了经典的双肾格栅 , 中网内部采用了直瀑式设计 , 配合蓝天白云的宝马LOGO , 还是相当有辨识度的 。 两侧大灯依旧是采用了双圆环式的造型设计 , 内部增加有透镜 , 并经过熏黑处理 , 大灯同时也是采用了全LED光源 。 而大灯下方也标配有LED前雾灯 , 同样是圆形的设计与大灯有较强的呼应性 。

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侧面部分 , 3系GT采用了溜背式的造型设计 , 车顶曲线过渡非常自然流畅 , 看起来非常协调 。 同时侧面也运用较多线条装饰 , 其中腰线设计非常凌厉 , 配合下方内凹式的造型 , 让侧面极具运动感 。 3系GT有着18寸与19寸两种轮毂搭配 , 铝合金的轮毂造型比较运动 , 与侧面属性相搭配 。

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3系GT的尾部造型比较饱满 , 掀背式的造型设计给了后尾SUV一般的即视感 , 同时也显著增加了后备厢的容积空间 。 两侧尾灯也都是采用了LED光源 , 内部灯带造型非常别致 , 在点亮后辨识度较高 。 在车尾底部 , 3系GT采用了黑色塑板覆盖 , 与车身颜色形成了强烈的对比 , 同时单边双出的排气也强调了它的运动属性 。

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【宝马|外观威武霸气,空间大、动力强,年轻人都适合的宝马3系GT】
内饰部分 , 3系GT显得比较中庸 , 没有给人太多新颖之处 , 没有外观那般给人强烈的视觉效果 , 环抱式的座舱以黑色为主色调 , 在材质上以大面积的搪塑面料包裹 , 辅以黑色烤漆面板加镀铬饰条装饰 , 而门把手处、中央扶手等地都是软质材质覆盖 , 触手可及都能体验到柔软舒适 , 整个内饰档次感很不错 , 符合一款豪车的定位 。

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3系GT的中控区域布置有较多的功能按键 , 采用了一块8.8英寸的普通液晶屏幕 , 悬浮式造型设计不过尺寸较小 , 同时它也不具备触控功能 , 全由下方控制面板操作 。 而仪表区域是10.25英寸的全液晶表盘 , 功能比较全面 , 可以支持显示众多行车信息 , 不过背景与普通仪表一般 , 看起来比较简洁 。 3系GT的方向盘是T字形设计 , 在底部也增加有专属的运动标签 , 强调了它是一款性能车 。分页标题

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3系GT是一款B级车 , 它的车身尺寸为4852mm/1828mm/1518mm , 而轴距达到了2920mm , 基于长轴版3系而打造的长身使得它拥有将近3米的轴距 , 内部空间十分充足 , 前后乘座效果非常宽敞 , 不过后排由于溜背式的车身设计 , 在头部空间会受到一点影响 , 同时后排也不是纯平设计 , 在乘坐3人时比较不便 。 而后备箱空间也非常宽大 , 在配合后排放倒的情况下可以达到更大的容积 。

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动力方面3系GT全系都是搭载了2.0T的涡轮增压发动机 , 这台发动机有高低功率两种版本 , 低功率版最大功率分别为135kW , 最大扭矩270N·m , 高功率版最大功率185kW , 最大扭矩350N·m , 而传动系统都是匹配的8挡手自一体变速器 , 两种版本动力加速都比较不错 , 其中高功率版可以实现6.2秒破百 。

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总的来说 , 3系GT完全可以在运动与家用之中切换 , 较大的空间与强劲的动力让它更像是一个多面手 , 哪都能适应 。 车型推荐上个人更建议选择320iM运动曜夜版 , 这是中配车型 , 价格实惠 , 配置也相当丰富 。