趣头条|408真实选车到用车感受
标致408 2019款 350THP 自动豪华版 国V
购买地:山东 购买日期:2019-01
裸车购买价12.00万 车主油耗7.0L/100km 目前行驶8332km
最满意
用料真足呀 , 动力强 , 操控好 , 三大件很满意 , 空间大 , 外观时尚 , 尤其尾灯和前日间灯帅 , 路上识别度很高 , 路上经常有人追着我屁股看 , 自动空调 , 后排出风口 , 17寸轮胎 , 还有 , 内饰新车没什么味道 , 这让我很吃惊…
最不满意
暂时没有小毛病 , 声音稍微大点算么 , 开始有很多不满意 , 少一些配置 , 后来觉得也不算什么 , 三大件没问题其他的就是钱的事儿了 , 价格上去了配置也就有了
为什么选择这款车
选车看了好久了 , 刚开始不太懂就各种网上查资料 , 从品牌到动力 , 一步步的学习 , 直到看到悬挂 , 我才明白 , 选车首选发动机 , 变速箱 , 底盘 , 然后看口碑容易看到这种车有什么大小问题 , 大问题不考虑这车 , 小问题可以无视 , 开过途胜 , 对韩系无感 , 底盘不整 , 感觉松散 , 高速不稳 , 不想买日本车 , 感觉糊弄人 , 而且我跑高速得找个稳当点的 , 省油我也不差那一两个油1、朗逸p(大家都说是神车 , 牌子硬 , 我那时也不懂就别人说什么就去看什么) , 出了新款我去约了好久才约到试驾车 , 外观很时尚 , 试驾时我踩的地板油 , 那发动机瞬间跟憋死似的有种喘不上气 , 销售都尴尬了 , 我打了几把方向盘 , 这车悬挂真软 , 跟要翻车似的 , 聊了会我就赶紧撤了pass2、别克什么款我忘了 , 两厢很好开 , 动力足 , 侧倾小 , 但好像是三缸双离合 , 后期油耗高 , 我就撤了3、速腾熠动版真好开 , 四轮独悬 , 刹车提速都很稳 , 不过空间小 , 手动空调 , 内饰有点掉价 , 14万多裸车还不给个像样的显示屏 , 双离合提速的确快但容易出问题 , 外形比较中庸 , 满大街都是 , 当时觉得这个内饰不搭这个价格啊 , 待定吧4、速派 , 感觉还好 , 价格超出预算感觉大众的车标能值个两万块钱5、迈锐宝 , 当时看了一下这个价格 , 也试驾了 , 顿时喜欢上了 , 各种网上查资料 , 后来去店里谈了谈感觉价格和速腾差不多 , 网上查的后期油耗高 , 变速箱不稳定 , 就没在考虑了6、408标致这个品牌真的是无语 , 我都没注意到 , 他也不宣传宣传 , 我同学有一辆我就看了一下 , 挺大气 , 空间大 , 上网一查 , 呵 , 动力 , 变速箱 , 这么给力 , 再看看底盘 , 那是才知道原来法系车底盘技术积累是最好的 , 自动空调 , 后排出风口 , 还比速腾便宜两万 , 然后安耐不住激动上网一查 , 傻眼了 , 投诉这么多 , 我就问我同学 , 有这么多问题?我同学就说 , 没啊 , 到现在除了保养还没修过呢 , 那会才了解到1.6t 是比较稳定的 , 老款的问题已经没了 , 但是这么多投诉谁也害怕啊 , 然后又查了一星期 , 后来发现投诉都是些轮胎裂纹之类的毛病 , 也不是什么大问题啊 , 居然投诉第一我也是醉了在亲戚朋友的反对声中我决定按自己的想法来 , 提了408现在开着美滋滋 , 便宜 , 用料钣金都还可以 , 标配6气囊 , 安全我挺看重的 , 动力够够的 , 变速箱这么稳定 , 底盘更不用说了买车坚持自己的判断就行了 , 不要光听别人说 , 最好自己去体验
动力 (5分 , 满分5分)
很足1.6t没的说 , 国际十佳发动机连续六年不是吹的
日常加速动力:
起步稍微肉一点 , 可能是调校的 , 跑起来涡轮介入很早 , 动力提升很快 , 高速120以上提速真的是太猛了 , 开着空调动力都很足
开空调/负重加速:
开空调动力略有下降 , 但是绝对够 , 超车动力也很足
特殊路况行驶动力:
很足啊 , 这车动力很猛 , 我从不担心他的动力1.6t黄金排量
横向比较:
动力数据比某腾强 , 比某域弱点 , 但是变速箱是爱信at , 绝逼最稳定 分页标题
动力平顺性:
暴力输出比较线性 , 温柔开的话低速稍微有一下顿挫不明显 , 应该与变速匹配有关 , 其他平顺性很高 , 6at变速箱比双离合平顺多了
操控 (5分 , 满分5分)
操控属弯道小王子 , 过弯变道很稳定 , 120以上超车信手拈来 , 感觉这车极限很高 , 可劲儿开 , 总能控制的住 , 高速非常稳
方向盘操控感:
方向盘没有虚位 , 转向精准 , 一圈半到底 , 不像某域 , 不知打多少到底 , 设计应该是D方向盘 , 不会挡腿 , 说实话这些小细节很讨人喜
底盘悬架支撑:
弯道 , 变道支撑很足 , 不过减速带得慢点 , 应该是避震偏软 , 减速带过快对车不好悬挂是法系车强项 , 对我来说悬挂稳定 , 能控制住车子不失控 , 这就是最大的安全
刹车表现:
刹车距离同级别数得着 , 有的车注重动力外表而不注重刹车绝对是在耍流氓
辅助操控配置:
我这只有上坡辅助 , 足够了 , 后期想二三百加个巡航
主/被动安全配置:
标配6气囊 , 够意思 , 安全很到位同级别很少有标配6个的了
横向比较:
这个底盘真的是很影响操控 , 要说法系底盘积累第一 , 这应该没啥毛病吧 , 有的时候极限高那么一点 , 真的很安全…
舒适性 (5分 , 满分5分)
感觉408的配置都很实用
座椅舒适性:
座椅软硬合适 , 我的不是电动座椅 , 其实电动对我也没啥用 , 或许比格高一点?
车内噪音:
胎噪烂路挺大 , 高速倒是没注意到有多大 , 风噪120左右开始变大 , 感觉还行 , 发动机怠速声音稍大一点 , 都能接受我对噪音要求不是很大
空调:
制冷很棒 , 有后排出风口 , 有自动空调 , 我很喜欢这两样
悬架减震舒适性:
减速带有点颠簸 , 高速和一般路舒适性真心牛批
外观 (5分 , 满分5分)
很时尚 , 前日间行车灯 , 后尾灯 , 特别拉风
车灯设计:
前灯很犀利 , 后灯很拉风 , 经常有人跟后面看
钣金车漆:
很厚 , 白色很耐脏 , 小买白 , 大买黑 , 白408看着就大 , 408好像是激光焊接 , 中间不需要用密封条的 , 好多日系有密封条
车身及车轮:
车身很前卫 , 车轮设计感觉很运动 , 轮毂也大且宽 , 操控、舒适兼顾 , 奇怪这些怎么没人宣传这车呢
外观感受:
年轻时尚 , 又不失大气 , 路上回头率蛮高的 , 经常有人盯着看灯里面还有logo设计有些细节很讨人喜
灯光配置:
4s送的led大灯 , 晚上很亮 , 尾灯真的帅 , 独一无二 , 辨识度太高了
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2020-06-22发表了追加
当前里程:35000km当前平均油耗7.8L/100km免费保养1次收费3次共花费1510.00元
油耗
由于本人越开越暴躁 , 油耗已经比以前高了不少 , 起步4000转这油耗蹭蹭的涨
保养
做了一次大保三次小保
故障
没有故障 , 有后车轮气压低报过一次故障 , 冲完气再没报过
维修服务:
左前轮过坑刹车压了个坎 , 轮胎损伤了 , 我换到后轮去了
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轮胎破了个坑分页标题
吐槽
12W买这车吐槽点啥 , 吐槽钱少 , 宽裕的话要上508AMVAR , 这车彩蛋太多 。 还有就是现在的***都是充值的多 , 给钱就说车好 , 不给钱就喷 。 车企还顾一堆水军各种洗白美化自己 , 丑化别人 , 毫无底线 。 水军真的是可以把黑的洗成白的 。 网上传的psa要退出中国 , 我就纳闷了退出有必要天天喊么 , 都是什么居心 。 合同都签到2035年了 , 他说退能退的了?网上看到法系车就喷板悬的 , 真是为了喷而喷的 , 那为啥马自达“蝶形仿生悬挂”就没人喷了呢?虽然我对法系车感情不深 , 但是让喷子们喷的我都对法系车有点感情了 , 板悬那是速腾 , 这个是扭力梁 , 还有虽然扭力梁先天极限没有独悬高 , 但是10W 的车子独悬也不会给你调好到去 , A级车买独悬基本也就买个名字而已 。 扭力梁是需要车企经验和技术积累才能设计出来的东西 , 省成本 , 稳定 , 而且调校空间很小 , 所以比较吃设计及经验实力 , 考验材料及工艺 。 让特斯拉去设计个扭力梁他也不会弄多好劣币驱逐良币 , 到头来人们会抱怨 , 世界上没有良币最后希望各位不要盲目相信车评人的话 , 祝愿买到的车是自己喜欢的 , 而不是别人喜欢的车!
2019-08-07发表了追加
当前里程:14182km当前平均油耗7.8L/100km免费保养1次收费1次共花费902.00元
油耗
上手后越开越快 , 所以油耗也比刚买时高点 , 刚开始时高速还能跑到5.5 , 现在不能了
城市路段表现:
市区8.3个油 , 全程开空调 , 驾驶比较暴力 , 急加速 , 抢红绿灯 , 现在综合7.8
高速路段表现:
高速6.5个 , 全程空调驾驶比较暴力 , 高速基本没有低速过
保养
有了这次经验 , 下次就清楚什么该做什么不该做了
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换空气滤芯 , 想着吹一下接着用来着 , 但考虑过滤空气直接进发动机供燃烧室 , 还是换了吧
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空调滤芯看上去很脏 , 可能与前面进风口长期堆的树叶子有关 , 我也经常停了树下面
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发动机舱
保养服务:
做了二保 , 自带的机油 , 换了空滤 , 空调滤 , 机滤 , 灰虑
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淘的机油 , 型号刚好 , 听说采用100%PAO基础油 , 不知道真假
故障
暂时没有 , 冷启动声音大一点 , 热车了就很好了
维修服务:
没有故障 , 目前为止小毛病没发现 , 玻璃有点紧 , 要说密封强 , 那我也就不介意了 , 夏天天热挤得玻璃响 , 我的观点是不影响开就行
吐槽
网络喷子是真的多
小意外:
被逆行电动车划了一道 , 有惊无险 , 不过有一点点痕迹 , 前杠被人顶了一下 , 一血
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