高占奎|太原东山旅游公路正式通车啦!


_本文原题:太原东山旅游公路正式通车啦!

高占奎|太原东山旅游公路正式通车啦!
本文插图
喜大普奔!6月22日 , 太原东山旅游公路正式通车啦!
它与去年6月建成、全程136公里的太原西山旅游公路“握手”连接 , 这意味着太原东西山旅游公路全线贯通!
城通景、景通景、路通景!今后 , 太原东西山旅游公路 , 这条串起沿线68处县级以上人文景观、4处国家级传统村落 , 以及6处市级农业旅游点和17个城郊森林公园 , 辐射周边100余处观光景点的文旅交通黄金线 , 将成为融合绿色生态、承载人文历史、传承三晋文化的景观长廊 , 也成为市民体验“快旅慢游”新模式的网红打卡地 。
通车首日 , 山西晚报采访人员驱车行驶在绕山而建的太原东山旅游公路上 , 感受这条旅游公路的舒适便捷 。
太原东山旅游公路开通 连接北山、西山 , 将太原拥入怀中
【高占奎|太原东山旅游公路正式通车啦!】紧挨东山五龙城郊森林公园 , 循着标有“东西山旅游公路”的指示牌路口进入 , 山西晚报采访人员驱车驶入太原东山旅游公路 。
沿着时而转弯、时而上坡的公路向前行驶 , 山西晚报采访人员看到 , 一段段黄黑相间的防撞墙 , 整齐地排列在道路一侧 。 “它们可以在车辆行驶发生事故时 , 减少车辆的撞击损伤 , 起到缓冲的作用 。 ”中铁三局太原东西山旅游公路三标段常务副总经理高占奎说 , 红蓝相间的彩色公路 , 是专门按照国际公路自行车赛道标准打造的 。 公路边新修的浅碟形水沟 , 与浅灰色的真石漆色块相映衬 , 给公路增添了更多色彩 。
“去年6月 , 西山旅游公路建成 , 全程136公里 。 太原东山旅游公路的开通 , 与西山旅游公路连接 , 形成太原东西山旅游公路 。 ”山西晚报采访人员一边欣赏着山中的美景 , 一边听高占奎详细介绍 , 太原东西山旅游公路的西山段盘踞在西山 , 贯通南北 , 蜿蜒曲折 。 太原东西山旅游公路的东山段与西山段在太原的西北方相交 , 将太原市整个东山、北山、西山串联起来 。 三山将太原市三面包围 , 穿梭在山中的两条公路相连 , 形成一个“人”字 , 将太原市拥入怀中 , 实现了路在景中、景在路上 。
太原东西山旅游公路全长约229.5公里 , 其中 , 东山旅游公路由主线和连接线两个部分组成 。 主线长93.5公里 , 其中新建路段6.31公里 , 其余都是在原有的道路上进行升级改造 。 连接线共有3.48公里 , 包括玉泉山改造路段和青龙古镇的连接线 。 如今的太原东山旅游公路含二级公路5.584公里、三级公路25.339公里、四级公路55.248公里、市政道路7.325公里 , 设计时速30公里 , 路基宽度7.5米 。
“太原东山旅游公路的起点 , 就是与西山旅游公路的连接点 , 位于尖草坪区呼延村附近 , 终点位于小店区的民航街 , 最终与龙城大街贯通 , 途经万柏林区、尖草坪区、阳曲县、杏花岭区、迎泽区、小店区 。 ”高占奎说 , 太原东西山旅游公路的贯通 , 为省城市民旅游出行提供了便利 。
降低坡度 , 限制车辆速度 “发卡弯”设计别出心裁
一个个太阳能路灯 , 竖立在路两边 , 平均每隔15米就有一个;两侧防护坡的绿化已完成 , 放眼望去 , 满目苍翠;沿途栽植了高大的乔木、低矮的灌木和绿篱 , 搭配月季、玫瑰等花卉植物 , 营造出别样的园林景观效果 , 映入眼帘的是大自然的郊野趣味;山体挡墙采用了漂亮的彩绘或浮雕设计 , 形成一道别样的风景线;集观景平台与休息区为一体的服务区内 , 公厕、休闲亭等设施古色古香……山西晚报采访人员驱车行驶在太原东山旅游公路平坦舒适的路面上 , 遥望远处 , 绿意浓郁 , 做个深呼吸 , 顿觉浑身舒畅 。
“整条公路 , 设计时速仅仅30公里 , 也是这条慢旅游公路的特点 。 ”高占奎笑着说 , 这条旅游公路 , 关键是欣赏沿途的美景 , 让游客近距离去触摸大自然 , 呼吸清新空气 , 我们称之为“快旅慢游”新体验 。分页标题
原来 , 太原东西山旅游公路设计之初就独具匠心 , 秉承“绿色、健康、科技”的交通发展理念 , 将人文、生态、体育与交通有机结合 。
“旅游公路建设施工中 , 最别出心裁的亮点要数‘发卡弯’的设计了 。 去年的太原西山旅游公路建设中 , 就设计了‘发卡弯’ , 现在已经成为市民骑行挑战和打卡旅游的网红地 。 太原东山旅游公路的杏花岭区新建段和苏家山大窑沟新建段 , 也建设了两处‘发卡弯’ 。 ”高占奎说 , 东西山旅游公路因为弯道坡度过大 , 开车或骑行时 , 直线上下坡道会很吃力 , 并存在一定的风险 。 “发卡弯” , 即回形弯道的设计 , 可以降低坡度 , 起到限制车辆速度的作用 。
山西晚报采访人员看到 , 建设好的“发卡弯” , 已经喷上了彩色的陶瓷颗粒 , 以此增加防滑性能 , 让车辆的行驶更安全 , 并起到警示和提醒游客的目的 。
串起六个“珍珠链”景观段
“既然是旅游公路 , 建设中自然需凸显‘旅游’的元素 。 ”高占奎说 , 太原东山旅游公路道路分别将沿线的青龙古镇、中华傅山园、雁丘古道、九龙山生态旅游风景区、乌金山国家森林公园、店子底红色教育基地、东山五龙城郊森林公园、卧佛寺、槐香园等多个景区、文保单位串联起来 , 并以此为景观核心 , 划分为傅山奇境、雁丘探奇、青龙古镇、红色记忆、远眺龙城、台骀治水六个景观段 。
傅山奇境景观段串联着中华傅山园、窦大夫祠、土堂村等多个节点 , 这里可以俯瞰整个太原市 , 平台上建立了许多景观小品 。
雁丘探奇景观段 , 以诗人元好问的《摸鱼儿·雁丘词》为题材 , 讲述了并州的文化底蕴 。
青龙古镇景观段 , 以青龙古镇为景观核心 , 这里地表崎岖 , 沟谷纵横 , 呈现出太原波澜壮阔的地理奇观 。
红色记忆景观段 , 以店子底支前教育基地为景观核心 , 通过景墙、雕塑等景观小品渲染红色氛围 , 弘扬爱国主义教育 。
远眺龙城景观段 , 以采薇庄园为景观核心 , 沿途种植了大量的山楂树、玉米、苹果树、枣树 , 构成一片丰收之景 , 使人们了解农耕文化 。
台骀治水景观段 , 以根祖台骀山为景观核心 , 讲述太原的根祖地文化 。
山西晚报采访人员驱车行驶到太原东山旅游公路约4.5公里处 , 即观枣线与县道247T形路口时 , 看到了标注“台骀山”字样的路牌 。 “此处距离森栖谷约2公里 , 距离台骀山景区5公里 。 道路修好了 , 去景区更方便了 , 最近经常看到市民开车来这里游玩 。 ”高占奎说 , 山中空气清新 , 温度适宜 , 随着道路的开通 , 越来越多的市民将会自驾来到这里游玩 , 欣赏美景 。
据悉 , 太原东西山旅游公路建设项目设计 , 坚持“城通景、景通景、路通景”的建设理念 , 将沿线68处县级以上人文景观、4处国家级传统村落 , 以及6处市级农业旅游点和17个城郊森林公园连为一体 , 辐射周边100余处观光景点 , 构建了融合绿色生态、承载人文历史、传承三晋文化的景观长廊 。 太原东山旅游公路的通车 , 成为了串起一条太原文旅“珍珠链”的交通黄金线 , 为太原市文旅融合拓展了新思路、提供了新实践 。 其中 , 太原东山旅游公路将9个景区、10处文保单位、4处国家级传统村落以及6处市级农业旅游点连为一体 。
自驾走东山旅游公路该从哪里进入呢?
“今天我正好调休 , 早上7点到这里爬山 。 ”酷爱运动的陈先生 , 满头大汗从东山五龙城郊森林公园下来 , 他说 , 真没想到 , 太原也建起了这么漂亮的旅游公路!
2016年开始 , 我每周都会抽空来这里爬山 , 锻炼身体 。 以前的马路破破烂烂 , 尘土飞扬 。 现在好了 , 开车上来 , 呼吸着新鲜空气 , 按照国际自行车赛道标准建设的红蓝相间的公路 , 也让人眼前一亮 。 以后 , 要多带些朋友来这里玩儿 。
赵先生是名骑行爱好者 , 22日 , 他和两名同伴一起来这里骑行 。 他说:“太美了!特适合骑行 。 去年 , 我和同伴们就经常去西山旅游公路骑车 , 如今东山旅游公路开通了 , 我们又多了一个骑行地 。 ”分页标题
“如果从长风东街上东山旅游公路 , 市民直接行驶到东山五龙城郊森林公园即可 , 路牌标志很清楚 。 若从太原市区北中环向东出发 , 走涧河南延岸 , 也可到达东山旅游公路 。 ”高占奎介绍 , 为保证游客沿途不迷路 , 公路的每个路口 , 都设置了红、黄色块的标志 , 游客沿着色块行驶即可 。 准备自驾游的市民 , 可从北向南 , 进入柴西路、张新线、涧河南路、南沙河路、长风东街等 , 直接驶入太原东山旅游公路 。
当日11时许 , 山西晚报采访人员驱车走走停停 , 才行驶到杏花岭区的苏家山新建段 。 “美景看不够啊 , 3个多小时咱们开车也刚刚走了30多公里 。 ”高占奎笑着说 , 要想把太原东山旅游公路全线游览完毕 , 至少需要一天时间 。 端午节就要到了 , 相信会有不少市民来这条网红公路“打卡”哟!
来源:山西晚报
(责编:Glm)