汽车|它来了!从此你需要的可能不是一台SUV
很多时候 , 我们要一台车尽可能的全能 , 照顾得到生活的方方面面 , 毕竟不少家庭就只配置一台车……
一车多用 , 不是刚需胜似刚需 。 城市型SUV在华的火热与其多功能性密不可分 , 而还有一种车型在多用途方面一直很有潜力 , 那就是皮卡车型 。
【汽车|它来了!从此你需要的可能不是一台SUV】过往 , 皮卡给我们的印象基本是工具车 , 而高端皮卡又是进口货不便宜 , 所以要在“乘用”方面形成气候依然是很难的一件事儿 。
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不过近些年有些自主厂家已经在皮卡乘用化方面付诸了不少努力 , 也初见成效 , 长城就是其中的代表之一 , 看长城炮在5月销量突破万辆 , 占据皮卡市场销量宝座 , 表现瞩目 。
长城
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炮(参数|图片)是中国首个全球化皮卡品牌 , 它的到来开创了乘用化皮卡新品牌 , 将来皮卡与生活格格不入的窘境定会被其化解 。 长城炮有一个很重要的特质 , 那就是一车抵四车 , 覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景 , 在多数消费者一车多用的消费需求下 , 长城炮生而逢时 。
你的下一台全能型汽车 , 何必是SUV , 一台长城炮为何不可?
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6月20日 , 2020粤港澳大湾区国际车展开幕 , 在此之际长城炮越野皮卡在广东区域上市 。 先期推出三款汽油版车型 , 其中四驱进阶版16.98万元 , 四驱高阶版17.98万元 , 四驱限量版19.98万元 。
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采用2.0T+8AT的动力组合 , 发动机最大功率140kW , 峰值扭矩为360N·m , 拥有缸内直喷、双流道涡轮增压等技术 , 满足国六排放标准 。
另外 , 柴油版车型将会在7月份正式上市 。
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长城炮含括了乘用皮卡、商用皮卡、越野品牌三大阵营 , 此次广东区域上市的越野皮卡除了能吸引来越野爱好者/玩家外 , 普通消费者也会被其“勾引” , 毕竟站在它面前脑海中基本不会有“工具车”三个字 。
换句话说 , 这已经成功了一大步~
位于1号馆的长城展台 , 你会看到长城皮卡所体现的生活态度 , 以及长城要让皮卡流行起来的决心 。
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能吸引越野玩家自然代表着其有着硬核实力 , 比如说三把锁 , 对于懂越野的朋友肯定知道这意味着什么 , 看百万级的大G有三把锁可是威到不行呢~当然 , 越野能力的高低不全是看“锁” 。
长城炮越野皮卡够硬汉 , 但它多数时候不会凌驾在你之上 。
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7种驾驶模式选择随心所欲 , 另外还有坦克掉头、百路驰K02全地形轮胎、蠕行模式、原厂绞盘、涉水喉、氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、越野信息显示等等 , 让你在挑战各种路况的时候可以更轻松更从容 。
在翻山越岭的时候 , 身为一个越野小白做好一件事儿就好了——相信它 。 当它带着我们征服各种刁钻路况 , 爬过不曾想过要征服的山坡 , 心里对皮卡的认知再次被刷新了一波 。分页标题
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长城炮看着确实够威风 , 但它不是花瓶 , 不是样子货 , 光原厂配备三把锁且10多万的新车售价就已经给足了我们惊喜 。
乘用化 , 不仅仅体现在车内体验、观感的舒适 , 长城炮越野皮卡在安全性上也是下足了功夫 。 高大威猛的长城炮越野皮卡 , 仅凭这身板已经给足了我们安全感 , 在最新一代9.3版本ESP、360°环视系统、车道偏离预警、ACC自适应巡航等科技加持下 , 安全性能已然更上一层楼 。
据了解 , 长城炮自上市以来就处在供不应求的状态 , 让皮卡流行起来从长城的表现看 , 还真不是一个口号那么简单!
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作为中国首款全地形量产越野大皮卡 , 长城炮越野皮卡有足够的产品实力 , 且有足够的诚意 。 皮卡的生活态度是怎样的?或许以后可以用三个字来回答:长城炮 。
长城炮越野皮卡的到来 , 还有一个很重要的意义 , 那便是终结进口皮卡独霸越野圈的时代 , 开启中式越野皮卡文化新篇章 。 百花齐放 , 优胜劣汰是好事儿 , 而谁能笑到最后 , 那就得看各家的真本事了~
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