趣头条|国产Model 3长续航版，设计水平一如既往，可玩性却让人十分惊艳

国产Model 3长续航版车型看车人可能还不算多，但是呈现一个稳步增长的局面，所以说，新车的魅力还是很大的，云上车展是有必要的，特斯拉品牌的受众也特别广泛，各个年龄阶层的接受度和认可度还是挺高的。
消费者对于长续航在开始的时候关注度会比较高，了解之后，发现标准续航完全够用，所以在性价比之下选择标准续航的人还是挺多的。尽管是这样，还是要感受一下长续航版本和标准续航版本有什么区别？

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外观部分
Model 3在上海街头是非常常见的，长续航版本续航可以达到668km ，除了续航里程更长以外，外观和内饰与标准版是一样的，也就是说在街上同样行驶着两辆Model 3 ，你从外观上是看不出区别的。
续航表现
长续航版本车型依然是那种霸道风范，凌厉的车身线条搭配犀利的头灯造型，再加上黑色的外衣，俨然是一个江湖大佬，完全不受电动因素的影响，重在打造更有质感的体验。

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封闭式的前脸表示了它的电动元素，虽然是长续航版和标准版使用同样的电机，但是它的输出功率是不一样的，同样275马力，长续航版扭矩为404牛米，而标准版车型的扭矩为375牛米，这样的数据向我们传达的消息是长续航版车型在加速表现上更为强劲，前者百公里加速为5.3秒，后者百公里加速为5.6秒。
变动
长续航内饰要比标准版车型更有档次，扬声器数量有增加，后排座椅和前排座椅一样可以加热，放在标准续航版车型上，这些都是需要另外加钱去选装的，而长续航版车型已经是标配水准了。

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国产Model 3长续航版车型贴后价格为34.405万，比起入门价格来说要高出不少，而且特斯拉招牌的Autopilot也是需要额外加钱的，这样的话总价就超过了40万元，相较于双电机Performance版本41.98万元的价格，会比较纠结，到底应该选哪个版本。
内饰部分
Model 3内饰设计风格简单，一块中控屏幕集合了所有功能，中控台采用软搪塑覆盖，并且有木纹饰板装饰，在同价位级别中非常有质感，可以说它的用料还是用心的。

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中控操作区有一个很大很深的储物空间，有盖板，可以把空间变得很整齐，中控下方有手机无线充电功能，可以同时给两部手机充电，在很多车当中也是少见的配置，得益于全景天窗，乘坐者的头部空间非常充足，后排空间也很充裕，但是乘坐舒适性一般。
座椅填充物有弹性，背部支撑和侧面支撑都做得不错，方向盘对于日常驾驶来说有些粗壮，而且转向也比较沉，不太像是出现在代步车身上的配置，如果是女生驾驶的话，会有点吃力。

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可玩性
喜欢玩赛车游戏的人有福了，中控上的赛车游戏场景可以搭配Model 3的方向盘使用，极大地增强了车子的可玩性，而且中控屏操作起来就和操作一台智能手机一样，非常容易上手。
至于后备箱，开启有物理按键，还是比较方便的，盖板下面还有一个很大的储物空间，非常实用，因为没有发动机，所以还多了一个前备箱，因此，空间这一方面， Model 3优秀得没话说。
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写在最后
国产Model 3长续航版在车子一些细节处理上也是让人满意的，头顶有弹出式挂钩，还有集成阅读灯，非常实用，有家居般的温馨感，只是后排在乘客体验上多照顾一点会更好。