小型车|全国首改!广汽本田第四代飞度無限Mugen改装件开箱
在今年上半年发布的新车当中 , 有一台是车是最与众不同的 。
哪里与众不同?
它不改 , 就会被推下海 。
想必大家肯定知道我说的是什么了 。
没错!就是本田飞度!
不过这次并不是你们所想的国六GK5 , 而是广汽本田全新的第四代飞度GR9!
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其实关于飞度的记忆 , 最开始是从广州本田开始的 。
2004年9月 , 两厢飞度被广州本田首次引进大众视野 , 那便是第一代飞度GD3 。
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尽管9.68-11.68万的售价并不低 , 但GD3小巧可爱的车身设计 , 搭配车内优秀的空间以及燃油经济性 , 十分符合人们对于一台家用小车的需求 。
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但更令大家记忆深刻的还是GD3性能的一面 。 Mugen、Spoon等等品牌提供了丰富的改件让人们可以自由的组建自己的爱车 , 获取更好的驾驶体验 , 在那一代人心中 , 第一代飞度GD3就是热血的启蒙 。
在2008年广州本田再度引进了第二代飞度GE8 , 翌年 , 老广们熟知的广州本田正式更名为现在的广汽本田 。
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第二代飞度与第一代相比 , 加强了在实用性方面的表现 , 并没有因为第一代在民间的热血表现而着重加强性能 , 反而保持着飞度原有的居家属性 , 而且在此基础上还增加了天窗配置 。
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经历了一代与二代的起伏过后 , 飞度伴随着全球化的发展来到了第三代 。
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广汽本田在2013年9月推出第三代飞度之后 , 市场上的它一度火热 , 原因无他 , 就是它那套1.5L的地球梦发动机动力 , 当然还有不输于前辈们的空间装载能力 。
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在成熟的汽车后市场以及华南地区浓厚的日系氛围支持下 , 原厂极具潜力的动力以及可玩性十足的搭配成为车主们培养皿 , 也成就了“超跑”GK5之名 , 也有了那句”不改是飞度 , 改了GK5“ 。
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*日规第四代飞度
到了第四代飞度 , 2019东京车展的亮相多少让大众有些惊喜 , 毕竟熟悉了GK5略战斗的外观后 , 这台第四代飞度多少有些可爱 。
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本次的国产版第四代飞度GR9 , 除了带来我们熟悉的潮跑Pro(SPORT)系列外 , 还带来了潮越Max(CROSSTAR)系列 , 这样的双系列是以往飞度车型不曾有过的 。
虽然目前GR9还未公布具体的配置信息 , 不过从日规版本的配置表可以看出 , 本次第四代飞度在舒适性与安全性配置上的确是下了功夫 。
在第四代飞度身上 , 有着与前代不一样的潮流设计 , 配置方面也在做着跨级别的事情 , 时尚与现代的理念使得第四代飞度没有了小型车廉价的标签 , 加上丰富的科技配置与安全配置 , 还是颇为高级 , “去级别化”显而易见 。分页标题
作为一个见证了三代飞度诞生的城市 , 广汽本田飞度可以说是看着长大的 , 飞度包含了广州那个时代的人们对汽车、玩车的一个回忆 ,
为了给自己的回忆画上一个美好的圈 , 就在大家还看着新车图片与资讯时 , 我们室长江老师已经秘密地从国外订购了国产版第四代飞度GR9的改装件 , 这也是国内第一批Mugen专门为GR9开发的改件!
为了能最大限度展现出第四代飞度的潮跑风格 , 江老师在挑选改件的时候选择了Mugen無限这个品牌的改件 , 希望能打造出一台专属广州的、具有广州味的“城市限量版”第四代飞度GR9 。
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我们的改件历经艰辛之后 , 终于在前几天到达了我们身边 , 请跟随江老师与Eva的目光开箱看一看 , Mugen無限专门为第四代飞度GR9开发的改件究竟有什么?
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