五菱宏光|三万元买车?五菱宏光mini上市后,会颠覆哪些行业?
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五菱最近的风头 , 全在那款"地摊神器"上 , 然而 , 我们可千万别忽视了五菱家的另外一款新车——五菱宏光mini 。 这款以电力驱动的中国版K-Car , 外观非常精致 , 和传统的A00级小车有着很大不同 。 最重要的一点是 , 宏光mini的售价非常感人 , 入门版车型的到手价只有2.98万元!难以置信对吧?这款车 , 不仅颠覆了我们对车的认知 , 更有可能颠覆某些行业 。
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低售价 , 敲开了新市场的大门
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即便是奇瑞QQ和比亚迪
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F0(参数|图片) , 在当年也没敢把价格定到如此低的位置 。 原因除了厂家的成本无法压缩外 , 更要考虑到低售价给品牌形象带来的冲击 。 然而五菱宏光mini不存在这个问题 , 五菱品牌本来就主打性价比 , 品牌形象也已经和劳动人们深深绑在了一起 。 因此 , 在低售价方面 , 五菱品牌具备相当突出的优势(高端品牌交给宝骏即可) 。
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我们不难发现 , 五菱
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宏光(参数|图片)
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mini(参数|图片)的车辆配置并不低 。 这是因为生产力在进步 , 同样的配置在今天用更低的价格就能买到 , 所以 , 宏光mini生得很逢时!一台可以上牌、可以合法上路、安全类和舒适类配置比较丰富、驾驶体验为汽车级的宏光mini , 凭借着出色的性价比 , 终于敲开了所有车企都没有染指过的超低价市场 。
老头乐们遭殃 , 低速四轮市场或将收窄
【五菱宏光|三万元买车?五菱宏光mini上市后,会颠覆哪些行业?】
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在超低价市场中 , 广受人们欢迎的车型应该是各种"老头乐" , 它们配置寒酸、安全性为零、手续不合法 , 对驾乘人员和其它交通参与者带来的危害较大 。 但由于很多人们真的有购车需求(不用上牌、不用驾照、不用遵守交通规则等等) , 因此"老头乐"们仍旧卖得不错 。 "老头乐"顽疾 , 是全国各大城市会逐渐根治的毛病 , 宏光mini横空出世 , 上演了一台"鸟枪换炮"的好戏 。
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一般来说 , 治理"老头乐"都要靠堵的方式来解决 , 即交警上路查车 , 把这些不合规车型和驾驶员都筛查出来 。 如此操作虽然很解气 , 然而执法成本高、覆盖面不足、整治结束死灰复燃的情况都是问题 。 所以 , 在堵的另一头 , 还要疏 。 毕竟人们还有实际用车需求 , 总不能逼着大家买十几万的家轿吧 。
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有需求就有市场 , 市场上之所以会有那么多"老头乐"车型 , 就是因为厂商和经销商知道 , 必然有消费者对超低价代步车是刚需 。 现在 , 宏光mini出现了 , 它符合标准 , 是正规汽车 , 而且是全系纯电动(广义自动挡) 。 用车成本低 , 用车体验舒适 , 售价可能比有些"老头乐"还便宜 。 消费者面对宏光mini的优势 , 又怎么不会心动呢? 分页标题
市场需求强劲 , 宏光mini的前景很光明
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市场需求的强劲 , 所带来的收益是明显的 。 有部分朋友可能对日本本土非常受欢迎的K-Car比较熟悉 。 这种车型因为轴距短、排放污染少、停车灵活等特点 , 被日本家庭广泛地当作买菜车使用 。 日本政府也对K-Car做出了政策倾斜 , 规定消费者在购买K-Car时无需提交拥有可使用的车位的证明(购买其它车型则需首先拥有一个可使用的车位) 。
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我们中国很多城市的用车环境其实已经和日本不相上下 , 停车难、市区拥堵等等问题都在我们身边发生着 。 宏光mini的优势会被越来越多有代步刚需的人们所认同 。 因此 , 宏光mini的前景非常光明 。 在未来 , 我们甚至可以专门针对A00级小车推出更方便学习的驾照类型 。 届时 , 会有越来越多的人们合法上路 , 从而根治那些困扰我们许久的问题 。
结语:"懂王"五菱 , 一个懂中国的自主车企
擅长打造爆款的五菱 , 并不是因为它的营销有多出色 , 它的市场公关有多出色 。 相反 , 五菱一直秉持着一个古朴但亘古不变的道理——市场有需要 , 我们就制造 。 懂中国人民的需求 , 懂当下这个时代的痛点 , 自然能够生产出针对性极强的车型 。 从这点看 , 叫五菱"懂王"非常合适 , 因为它太懂中国人民的实际需求了 。
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