别克|都知道别克GL8坐起来很舒服,那么开起来如何?
在刚过去的5月 , 别克GL8又是以破万的销量 , 再次成为了中高档MPV市场的销量一哥 。 经过20年的发展 , 别克GL8家族已有GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊和GL8艾维亚三位颇具竞争力的成员 , 价格也是覆盖了23.29-52.99万元这个宽泛的区间 。
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因为别克GL8在1999年首次发布时 , 就是定位于一款高档公务商务旅行车 , 所以给国人留下印象最深的 , 就是TA的商务属性 。 换而言之 , 大家往往只关心后排坐得爽不爽 , 至于好不好开?懒得管!毕竟那是司机的事 。 可是司机就不配拥有姓名了吗?这次我们借来一台别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 , 来聊聊这款车开起来如何 。
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首先解锁车辆后 , 转向灯划出一道流光 , 然后8颗晶钻大灯依次点亮 , 让开车变得特别有仪式感 。 即便是大灯处于关闭状态时 , 仿佛钻石的灯体和整体飞翼式的造型 , 都给人非常精致、豪华的感觉 。
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亮黑色的前格栅就像雄鹰的一片片羽毛 , 配合贯穿式的镀铬饰条呈现出别克
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GL8(参数|图片)独有的气势 。 而且前格栅与飞翼式的大灯组 , 形成了一种不断外扩的动势 , 让人眼前一亮 。
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别克
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GL8 ES(参数|图片)陆尊在车身侧面采用了双腰线的设计 , 两条腰线相互错开 , 显得车身侧面非常修长 。 其采用了对置式门把手 , 即前后车门的把手整合在一处 , 则让车身侧面看起来更简洁 , 同时给人一种劳斯莱斯这种顶级豪车的即视感 。
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车尾的造型比较方正 , 但是细看之下就会发现 , 尾灯上方部分还是呈现出一个梯形的结构 。 这样就不会因为黑色隐私玻璃而造成视觉重心过高 , 保持了整车沉稳的调性 。 尾灯同样采用了飞翼式的设计 , 与前大灯组相呼应 。
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进入车内 , 别克GL8 ES陆尊采用了时下流行的双联屏设计 , 两块12.3英寸的液晶屏显示清晰 , 非常有科技感 。 而且这款车能实现三屏互动 , 即中控液晶屏、液晶仪表盘与HUD抬头显示屏能够实现信息互通 , 让驾驶员对路况和车辆状态有个更清楚的认知 。
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其空调控制面板同样采用了液晶屏 , 作为智慧旗舰型果然是要把科技感拉到最满!考虑到实用性 , 部分常用功能还是在触摸屏上设计了实体按键的 , 而且每次触摸操作都会有震动反馈 。
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整个内饰的用料非常厚道 , 特别是中控台这种地方都采用了打孔皮质材料 , 显得非常有质感 。 而且这种大漠米的内饰配色 , 也给人豪华又温馨的感觉 。
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作为一款畅销20年的MPV , 别克GL8的第二排不管是功能性还是舒适性都表现出色 。 其配备了带防滑功能的小桌板 , 扶手箱处还提供了220V电源接口 , 满足人们商务办公的需求 。 左侧座椅还配备了两个USB接口和一个专门放置手机的储物槽 , 这样的设计可谓非常贴心了 。
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而至于舒适性 , 什么航空头枕、电动腿托、通风、加热、按摩一应俱全 , 头等舱也就这样了吧?
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第二排是头等舱的待遇 , 其实第三排也并不差 。 杯架、扬声器、USB充电口、独立出风口也都有 , 坐在第三排仍能感觉到出色的豪华感 。 而且从乘坐体验来看 , 第三排还是能够保持个比较舒服的坐姿 , 腿部空间也有2拳左右 。
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别克GL8 2020款 ES陆尊采用了通用最新的那套动力系统 , 即型号为LSY的可变缸涡轮增压发动机匹配9速HYDRA-MATIC变速箱 。 这台2.0T的引擎能输出174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩 , 而且还具有不错的燃油经济性 。 与
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君威GS(参数|图片)和凯迪拉克
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CT4(参数|图片)那种激进不同 , 这套动力组合在别克GL8上调校得更加平顺 , 给人一种优雅、从容的感觉 。
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作为一款车长超5米2的车 , 你不太可能把TA开去秋名山上劈弯 , 所以这款车在底盘调校上还是偏向于舒适性 。 在市区道路行驶时 , 整个底盘的滤震效果还是非常出色的 , 比如过一些连续的减速带时 , 传递进车内的振动还是比较柔和的 , 而且避震器能有效的将多余的振动过滤掉 。
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很多人习惯地将别克GL8与“商务”挂钩起来 , 而经过一整天的试驾后 , 笔者认为这款车作为一款家用车也是非常不错的选择 。 一方面 , TA的空间表现非常出色 , 在保证乘员空间的前提下 , 其后备箱仍达到了521L的超大空间 。 这样的空间表现是要优于大部分同价位的七座SUV的 。
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【别克|都知道别克GL8坐起来很舒服,那么开起来如何?】另一方面 , 其智能科技配置非常丰富 , 男、女主人开都非常轻松 。 比如行驶在路上时 , TA能实时帮你监测周围的路况信息 , 而且数字化地呈现在仪表盘上 。
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当车辆满员乘坐时 , 高清流媒体后视镜能让驾驶员保持对路况的掌控 。
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而停车时 , 带辅助线的360°全景影像和自动泊车入位功能 , 让你不再为停车而烦恼 。
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此外 , 别克GL8 ES陆尊还配备了丰富的主动式安全配置 。 所以当你开车时 , 不会觉得自己是个“司机”的角色 , 而是会有一种身为主人的掌控感 。
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写在最后:作为一款商务接待用车 , 别克GL8 ES陆尊能够很好的满足人们的需求 , TA的豪华感、功能性、舒适性都非常出色 。
作为一款家用MPV , 这款车也能让驾驶员开得轻轻松松、全家老小都坐得舒舒服服 , 是不是感觉7座SUV瞬间不香了?
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