五菱宏光V|五菱又一款“耐造王”！轴距超2米8，内饰毫无廉价感，4.18万起步 |五菱宏光|伴随成

五菱又一款“耐造王”！轴距超2米8 ，内饰毫无廉价感， 4.18万起步
现如今无论是哪一个产业，竞争都越来越激烈，想要在一系列的竞争之中脱颖而出，只有某一个长处是不够的，除非你能够做到极致，现在的产业越来越多，再加上市场之中的生存越发艰难，所以很多企业都会想办法提升自己产品的竞争力，尤其是在一些关乎国民生活的领域，比如说我们今天要聊的汽车领域。五菱又一款“耐造王”！轴距超2米8 ，内饰毫无廉价感， 4.18万起步。

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汽车领域之所以竞争压力大，就是因为在国内的汽车市场之中，充斥着各种各样的品牌，不仅仅有国产品牌，还有合资品牌，最重要的是，国民的需求也一直在发生变化，改变的不仅仅只有时代，还有国民的需求。而国民的需求一般都是跟国情相关，对于底层的老百姓来说，购买汽车其实不算是一件十分容易的事情，所以很多时候他们就会选择性价比比较高的汽车。五菱又一款“耐造王”！轴距超2米8 ，配前置后驱+1.5L ， 4.18万起。

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在自主品牌之中，有几个品牌一直致力于高性价的车型，比如说五菱。五菱在自主品牌之中绝对称得上是一个十分具有传奇色彩的品牌，因为关于它的传说数不胜数，本文我们要一起聊的，就是来自五菱的一款车型，它就是五菱宏光V 。五菱汽车绝对将皮实、耐造、省心这些对于老百姓们十分有利的条件都放在了心里，因为它旗下的车型都是在用实力说话。

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外观比较的时尚五菱宏光V不仅仅皮实耐造，虽然它的整体门槛不高，并且价格相对而言也算是亲民，但是在外观上并没有显得廉价，甚至还是比较有档次感的，因为五菱宏光V的前脸采用的是十分经典的家族式设计，所以整个前脸看上去还是非常有层次感的，因为进气格栅跟两侧的大灯已经完美的融为了一体，所以整体的立体感也比较的强，这样一来，从前脸看上去，车身似乎就更宽大了一些，用这种方法拉伸了前脸的视觉效果。

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即使是车的侧面，五菱宏光V也没有含糊对待，首先就是因为两侧的后门采用是侧滑门的设计，实用的同时也非常的方便，让人能感受到几分档次感。其次就是因为整体的尺寸表现其实还算不错，所以车侧身的线条也被拉长了许多，再加上腰线比较清晰，就会在一定程度上增强车侧身的视觉效果，这对于外观来说，无疑是一个锦上添花的作用。

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尾部的设计看上去就比较的方正了，虽然整体的设计似乎平平无奇，但是在一些小细节的地方还是让人能够感受到用心的，因为整体的设计还是比较时尚和简约的，对于这个价位的车型来说，其实不能要求太多，五菱宏光V能做到这种程度其实已经算是十分厚道了。

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内饰做工细腻，没有廉价感我们再来看看车内的情况，毕竟到底厚不厚道还是要从车内看起，中控台的设计非常的有层次感，因为整个中控台采用的都是不同纹理和质感的面板拼接，所以层次感就会格外的突出。虽然整个内饰之中大部分采用的都是硬塑料的材质，但是不得不说，五菱宏光V的内饰廉价感并不是很强，因为整体的做工还是十分细腻的，甚至这做工的精湛完全不输10万级别的合资车。分页标题

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五菱宏光V的具体尺寸是4425*1670*1860mm ，轴距是2850mm ，这个尺寸说实话并不能算得上优秀，但是因为轴距的表现还算不错，所以在乘坐空间上的表现也是比较出色的，至少第二排和第三排的腿部空间都非常的宽敞，并且高度的加持也使乘坐者可以拥有比较舒适的头部空间，这对于这款车来说，都是加分项。值得一提的是，在第三排座椅还配备了可调节的头枕，十分贴心和实用。

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搭1.5L自吸，配前置后驱最后就来看看五菱宏光V的动力系统，五菱宏光V搭载的是1.5L的自吸式发动机，属于全系标配，最大马力是105马力和99马力，传动匹配的是5MT变速箱和6MT变速箱，虽然这个数据看上去似乎比较弱，但是因为五菱宏光V采取了前置后驱的设计，所以在实际驾驶的时候，这个动力还是要比想象中的强劲许多的。

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【五菱宏光V|五菱又一款“耐造王”！轴距超2米8，内饰毫无廉价感，4.18万起步】以上就是关于这款五菱宏光V的全部大致内容了，这款车无论是品牌的加持，还是自身实力的出色，都对得起“耐造王”这个称号，毕竟这款车确实十分耐造和皮实，而这款车目前的官方售价是4.18万起步。