智电汽车|被戏称大号Model 3，Model Y售价或跌破30万

文丨冬树童
特斯拉的恐怖之处并非Model 3一降再降，很显然， Mode 3并未触及到国内庞大的SUV市场。
Model X动辄近百万的售价，注定不是大众消费者的选择，而国内目前纯电动SUV车型比如蔚来ES6、蔚来ES8售价在30几万起，传统自主品牌售价则可拉低到10万元左右，相比起来特斯拉在SUV方面目前是属于难以侵占市场状态。

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对于特斯拉来说，目前就缺乏一款Model 3版的SUV ，也就是既有SUV车型的特性，又有Model 3价格的特性。
这款车就是特斯拉Model Y 。

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最经典的拉皮车，堪称大号 Model 3
马斯克此前对Model Y的构想是打造一款全新的车型，有别于Model 3也有别于Model X ，打造出来只有两个目的，一个是售价低，人人都能消费得起，另一个是需要保留Model X上的鸥翼门。

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而到后来，出于成本和Model X上鸥翼门故障率的考虑，鸥翼门没了，同样也是出于成本的考虑， Model Y成为了Model 3的"拉皮车" ，采用同平台打造，零件共用率达到75% 。
所以， Model Y几乎就是Model 3的大号版本，车身上的每个设计细节都能找到Model 3的影子，一眼扫去似乎仅仅是前后灯组、门把手以及传感器的位置进行了微调，这大概就是特斯拉的家族设计吧。

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相比起Model 3 ， Model Y车长增加了55mm ，车宽增加了71mm ，并且还拉高了180mm ，并且在设计的时候将 C柱后移，与车顶线条相结合，这样的好处不仅仅是外观更顺眼，同时后排头部空间也能得到保证。不过，个人认为，完全没必要选装第三排座椅，空间小到不行。

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因此， Model Y也被称为最经典的"拉皮车" ，相比起Model 3而言，并没有什么惊喜可言，更像是一个"老熟人" 。
降价！降价！降价！Model Y或跌破30万元！
马斯克曾说：在中国市场， Model Y将会取得比Model 3更大的成功。并且在今年1月份，他还表示Model Y的需求最终可能会超过特斯拉其它车型的综合。
想要卖得好，价格肯定是最直接的因素。从目前Model Y的售价来看，并不"美妙" ，官网订购信息显示：长续航版车型售价44.8万元， Performance售价53.5万元。按照特斯拉的一贯的作风，这个售价撑不了几个月，随着国产化进程较快，国产率变高，售价还会大降。

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况且， Model Y本身就是一款成本被压到极致的车型。在今年一季度财报中，特斯拉提到Model Y的下车身局部结构将由70个金属件变成两块金属，化零为整既提升了强度又省去了很多工艺及拼接材料。另外，在整车线束方面， Model Y还会相比Model 3进一步缩短，进而降低成本。

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此前马斯克曾表示：在同等配置下Model Y会比Model 3贵出10%左右。事实上，如果对比美版Model Y会比Model 3车型，长续航车型价格贵出8% ，高性能版价格仅贵出7% 。
如果国产Model 3在今年底完成100%的国产化，售价可能会降到20万左右。而Model Y与Model 3有70%的零件共用率，因此可以判断出Model Y最终售价有望跌破30万。分页标题

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Model Y ，才是真的狼来了
此前Model 3推出时，国内各大厂商为了避免正面竞争，多数选择先退出SUV车型，比如蔚来、威马、小鹏等造车新势力，均是SUV车型作为"起步"车型。
Model Y的到来，意味着诸如蔚来、威马等新能源车企将会受到较大影响。持续耕耘的SUV市场也将迎来特斯拉的竞争，不可避免的会正面交锋，不过Model Y留给它们的时间还算多，距离国产版Model Y交付还有一年多的时间，也加大了胜算。

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但不可避免的是，如果Model Y的售价跌破了30万元，中国品牌纯电动车型售价必会受到影响，比如原本卖到20万元以上的车型，售价可能会被逼到20万以内，从这个角度来看，也影响到中国品牌的溢价能力。

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小结：特斯拉的发展犹如猛兽，通过品牌优势以及让人捉摸不透的价格优势，特斯拉正在通过侵占其它品牌份额扩张自己，对包括中国新能源车企在内的其它车企来说，兵临城下不得不战。
【智电汽车|被戏称大号Model 3，Model Y售价或跌破30万】轿车、SUV两路发展，可以预见的是：特斯拉正在形成自己的纯电动帝国。