行者然沐|跨越牵手东航''抢跑''航空货运赛道，紫气东来

疫情之后，社会逐渐步入正轨，国家整体向好，迎来经济复苏。在这一背景下，物流企业代表跨越速运一鼓作气，与东航物流等联手合作，扩充航运资源，打造自己在航运上的优势。此次合作被业内同仁形象称为''紫气东来'' ，紫，代表跨越；东，代表东航物流，跨越与东航携手为行业带来祥瑞之气。
合作推行''客改货''、''客货融合''航运模式，既利于航空公司缓解运营压力，也有助于进一步提升跨越速运的航运优势，占据行业领先位置。最重要的是，这种新型的航运模式将引领物流航运的发展方向，也助力B端厂商抢站市场先机。

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两''强''携手，踏上经济复苏赛道
随着国内疫情逐渐好转，国家的重点工作从防护疫情转向复工复产，投入到经济复苏和增长的发展中。有数据显示：3月份快递行业业务量同比增长23% ，恢复到疫情前的水平， 4月份增速进一步提升到32% ，超越去年同期。这说明国民消费恢复到正常水平，后续将继续增长。
网络经济是现在国民消费的重要支柱，网购、直播带货等消费方式已经变成人们日常生活的一部分。网络购物的顺畅，背后是由强大而完整的物流链支撑的。厂家能够及时抓住市场先机，保持稳定供应，是因为有高效的物流服务。只有企业级的物流公司可以满足这种需求。
在这种背景下，其它企业还陷入疫情的恐慌中，犹豫不决，但多年耕耘航空速运的头部玩家跨越却抓住机遇，果断决策，与东航物流合作，扩编自己的航运队伍。跨越速运正全力响应国家经济复苏，推出''货急找跨越''专项服务，助力企业客户供应链提速，抢滩登陆市场，在拉动内需方面，发挥着不可替代的重要作用。

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就在不久前的5月，国家还对航运物流发布政策方针，从物流层面为国民消费和经济复苏发力。
对市场灵敏的跨越速运洞察到了经济向好的信号，此次与东航物流联手，是顺应经济复苏的潮流，也契合国家政策的发展侧重。跨越速运于2008年的金融危机中逆境抢攻，成为行业领先者，丰富的社会和市场经验，让跨越可以准确抓住时局中的发展机遇。
货急找跨越，助力B端厂商占先机
对于B端厂商而言，稳定而快速的供货是极为重要的。如果货运时间延误、服务不稳定，那么厂商会在市场中居于被动，严重的时候甚至会被市场淘汰出局，因为供货效率满足不了消费者迫切的需求。因此， B端厂商都需要找到快而稳定的物流企业，并保持长期合作，这样才能在市场中比竞争对手''货快一步'' ，保持领先优势。

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快速的时效服务，是跨越速运始终坚持的方针，也是跨越速运立足物流行业的优势。跨越速运的''时效速达''服务拥有广泛口碑。早在2017年，跨越基于''珠三角-长三角''夜航包机服务，就将国内跨省速运服务从''跨省8小时''提速到''跨省6小时'' 。
这得益于跨越速运长久布局航运的战略眼光。跨越速运从2007年起家，至今已有13年的历史，但是一直重视在航运资源的布局。时至今日，跨越旗下拥有12架货运专机， 1.7万余辆运输车辆，服务网络遍布全国32个省级行政区域500多个城市。

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13年来，跨越一直深耕国内B2B市场，服务于3C、服装、医疗等企业级客户，实现了物流链条的全方位延伸，提供了高质量、高稳定性的物流生态和服务。
跨越携手东航物流， ''客货融合''引领行业风向
无疑，跨越速运与东航物流的合作，不仅对助力B端厂商抢占市场先机有重要意义，从更广泛的意义上来说，跨越与东航物流也是国家复工复产政策的积极响应者，在推动经济复苏的进程中有带头作用。
物流不畅，百业难兴！物流服务已经与医疗、电商、3C和服装等行业同气连枝，也渗透到了每一个国民家庭里。当前，中国物流业市场规模位居全球第一，物流系统的战略升级将决定着大国间的国力竞争。此次疫情之下，航空物流成为了抗疫物资运输的重要倚重之一，也催生了航空货运形式的全新升级。

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【行者然沐|跨越牵手东航''抢跑''航空货运赛道，紫气东来｜货急找跨越】市场形态不会是一成不变的。物流行业在新的时局下，也有新的面貌，朝着多元化、科技化的方向发展。时下''客改货''、''客货融合''已经逐渐带动航空货运的新增长。跨越速运与东方航空物流股份有限公司的合作，只是物流业与航空业在新的市场格局下的小缩影，未来，物流行业将在更加复杂的市场环境、更加信息化的社会中提升货运服务效率，满足用户对物流企业的美好期待。分页标题

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