mini|还要什么老年代步车 这几款微型纯电动性价比更优


随着新能源产品的普及 , 10万以下新能源车型开始受到不少消费者的关注 , 极低的出行成本以及购车成本 , 是日常出行代步的首选 。 受到前几年新能源补贴影响 , 小微型纯电动车整体续航也非常可观 , 平均续航在300km左右 , 入门级车型价格也大都在6万元上下浮动 , 此外 , 纯电动车还可享受免购置税等政策 , 相比燃油版车型就非常划算了 。

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小微型纯电动车的兴起 , 也给前几年市场上热销的老年代步车带来了不小的压力 , 须知 , 车企在成本控制以及安全性方面有着极为突出的表现 , 这也是老年代步车企业所不能及的 , 但在低端市场 , 老年代步车依旧守住了5万级以下的低端市场 , 但随着小微型纯电动车型的普及 , 老年代步车的市场就被季度压缩了 , 本期 , 我们就为大家推荐几款高性价比的纯电动代步车 。
宏光MINI EV
预售价:2.98-3.88万元
NEDC续航:120km、170km
从整体设计来看 , 宏光MINI EV非常小巧可爱 , 整车采用了平直的几何线条营造出些许硬朗感 , 前大灯与封闭式格栅连为一体 , 下包围采用了撞色设计 , 增添了前脸的视觉动感 。

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双色车身以及突出的轮拱设计更为动感 , 尾部与前脸设计前后呼应 , 整体非常小巧精致 。 整车采用了三门四座布局 , 车身尺寸方面 , 宏光MINI EV的长宽高分别为2917×1493×1621mm , 轴距为1940mm 。

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内饰运用了大量的硬质塑料与织物进行装饰 , 同时 , 还采用了淡蓝色配色加以点缀 , 彰显整车的新能源身份 。 虽然材质用料称不上高端 , 但从其售价区间来看 , 足以看出五菱的诚意 。 中控设计极为简洁 , 仅配备了一台液晶屏 , 中控屏并没有配备 , 换挡机构采用了旋钮式造型 。

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动力方面 , 新车即将搭载一台最大功率为20kW , 峰值扭矩为85Nm的电动机 , 电池提供两种续航版本 , NEDC续航里程分别为170km/120km 。
上汽科莱威CLEVER
补贴后售价:5.9999万元
NEDC续航:260km
上汽科莱威CLEVER整体设计也较为小巧动感 , 该车外观设计非常小巧时尚 , 内饰布局较为市场 , NEDC综合续航里程为260km , 6万元的售价也符合其定位 。

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外观方面 , 科莱威CLEVER设计非常时尚小巧 , 前脸设计非常简洁 , LOGO后方提供了充电接口 , 两侧前大灯造型更为圆润 , 增添了前脸的时尚感 , 下包围造型非常简洁 , 狭长的进气口极为干净利落 。 车身尾部造型也较为简洁 , 后尾灯采用了集成式设计 , 下方还配备了红色反光板 , 增添了尾部的视觉动感 。

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科莱威CLEVER内饰设计较为时尚 , 中控造型较为圆润大气 , 并运用了绿色元素加以点缀 , 两幅式方向盘、椭圆形门把手增添了些许时尚感 。 配置方面 , 新车配备了前排双安全气囊、前/后倒车雷达、TPMS胎压监测等配置 。 车身尺寸方面 , 该车长宽高分别为3140×1648×1531mm , 轴距为2000mm , 后备箱空间最大为439L 。
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动力方面 , 科莱威CLEVER搭载了一台最大功率37kW的驱动电机 , 动力电池组来自于宁德时代 , 最大能量密度为160Wh/kg , NEDC综合续航里程为260km 。
小蚂蚁eQ1
补贴后售价:5.98-7.88万元
NEDC续航:301km
小蚂蚁eQ1以其独特的原创型外观 , 和后驱式驾驶体验 , 吸引了不少年轻消费者的目光 。

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小蚂蚁外观设计极为小巧动感 , 标志性的X型前脸极具辨识度 , 两侧前大灯造型也较为犀利 , 内部还采用了熏黑处理 , 侧面腰线极为犀利 , 双色车身彰显出整车的潮流感 。 车身尺寸方面 , 该车长宽高分别为3200×1670×1550mm , 轴距2150mm 。

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内饰部分 , 小蚂蚁eQ1采用双色搭配的设计风格 , 整体风格非常显年轻化 。 中控区10英寸的大屏配备有一套便利的智能操作系统 。 配置方面 , 电动行李厢、泊车雷达影像、中控大屏等均为全系标配 。

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动力方面 , 小蚂蚁搭载了一台永磁同步电机最大功率为30kW , 最大扭矩为120Nm , 0-50km/h加速时间6s , NEDC综合工况续航可达301km 。 小蚂蚁eQ1两种充电模式 , 慢充需8小时可充满电 , 快充时只需0.5-1.5小时即可充满电 。
结语:本期推荐的三款车型 , 最受关注的当属宏光MINI EV了 , 该车将性价比做到了极致 , 价格向下突破了5万元 , 试想 , 3万多元的微型纯电动 , 将给老年代步车带来多大的市场冲击 , 在后补贴时代 , 小微型纯电动的冲击 , 解决了靠政策无法解决的老年代步车管理难题 。