红旗|红旗H9预售价35万元起?买它的三大理由,以及不买它的两个理由
作为红旗的全新
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旗舰(参数|图片)之作 , 红旗H9自今年1月份首发之后 , 就获得了不少关注 。 消费者对这款气派又豪华的“国产版劳斯莱斯”既好奇又期待 , 对其价格也是猜测纷纷 。 近日 , 有消息传出红旗H9的3.0T动力版本车型的预售价为35万元起 。
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预售价的小道消息一发布 , 红旗H9似乎就成了那句“看得上的买不起 , 买得起的看不上”所形容的典型例子 。 有消费者觉得 , 红旗H9的设计和配置完全配得上这个价格 , 也有人觉得三十多万元买BBA更香......那么 , 疆哥今天就尝试列举买与不买红旗H9的几个理由 , 供大家参考!
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买的理由一:红旗旗舰 , 尽显大气风范
新车定位为C+级行政豪华轿车 , 集成了红旗品牌最新式的设计元素 。 在造型上 , 新车前脸以经典的大尺寸直瀑式进气格栅搭配红色竖标 , 颇具视觉冲击力 。
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其长宽高分别为5137/1904/1493mm , 轴距为3060mm , 在同级别中居于主流 。
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此外 , 新车还提供了7种车身配色方案 , 高配车型更是支持通常只有在顶级豪车上才见得到的双拼配色!单从外观而言 , 红旗
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H9(参数|图片)确实是一款气场相当强大的车型 , 堪称国产车中的“颜值担当” 。
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买的理由二:配置豪华 , 相较于同价位BBA更具性价比
根据官方发布的信息来看 , 红旗H9将提供诸多“特色装备” , 包括双12.3英寸屏幕、全车座椅加热/通风/按摩、后排液晶显示屏、右后位一键舒躺、空气悬架+CDC减振系统、高级巡航系统、大尺寸HUD抬头显示等等 , 足以满足多数用户对于豪华感的要求 。
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当然 , 在其他车型上也可以买到这些配置和功能 , 但相较之下 , 红旗H9会更具价格优势 , 而同级的BBA车型多要额外加钱选装 。 若果价位准确 , 35万元左右买到3.0T动力也是蛮香的 。
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买的理由三:情怀加持 , 回头率高 , 独特感强
在诸多自主品牌中 , “红旗”二字的分量不言而喻 。 在许多消费者心中 , 都期盼着这一品牌能够越做越强 , 不断向上 , 向全球市场展示中国汽车的实力与特色 。 当然 , 支持国产不能光靠喊 , 还确实得掏腰包支持 , 如若真的购买了红旗H9 , 车主获得的不仅是心理上的满足感 , 还有实打实的回头率 。
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毕竟 , 在这个BBA已成为“街车”的年代 , 奥迪
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A6L(参数|图片)、奔驰
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E级(参数|图片)等车型都不少见 , 但一辆气派的红旗H9开在街上 , 想必重复率并不会高 。 虽然官方宣称这将是一款“走量车型” , 但短时间来看 , 如果你想获得独特感 , 充值一下对红旗品牌的信仰也未尝不可 。
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不买理由一:谁敢第一个吃螃蟹?
时下 , 国产车在外观、内饰设计上做得越来越好 , 但在汽车产品日趋同质化的今天 , 要衡量一款车型的真正实力 , 还得看其“三大件” , 技术和品质才是重中之重 。 在动力方面 , 红旗H9将提供2.0T+48V轻混系统(据悉)与3.0L V6机械增压两种动力 , 传动系统均匹配7挡双离合变速箱 。 底盘方面 , 已知3.0T车型将采用双横臂式前独悬+多连杆式后独悬的结构 。
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且不论双离合变速箱给消费者带来的第一印象如何 , 毕竟奥迪A6L也搭载了7DCT变速箱 。 但相较之下 , 后者入市多年 , 在品控表现、用户口碑等方面都有经验可循 , 而红旗H9作为自主新产品 , 消费者要掏这么大的腰包 , 说实话还是需要一定勇气的 。 如何给敢于第一个吃螃蟹的客户吃下定心丸、并带动良好的市场效应?这确实是红旗需要着重考虑的!
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不买理由二:品牌溢价不足 , 价格缺乏优势
红旗H9虽然享有情怀加持 , 但在品牌影响力、车型保值率以及市场基础等方面 , 红旗H9同奔驰E级、宝马
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5系(参数|图片)等经典产品尚有不小差距 。 可以说 , 在红旗H9的潜在客户群体中 , 有相当一部分是同BBA竞品的潜在客户重合的 , 而对于这类客户来说 , “品牌”是购车时的重点考虑因素之一 。
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在品牌溢价不足的情况下 , 红旗H9 3.0T车型高达35万元起的预售价似乎并无吸引力 , 尤其是目前奥迪A6L、奔驰E级等竞品也将门槛下探至了三十多万(尤其是奥迪A6L已降价至30万元出头) , 威胁更大 。
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当然 , 3.0T车型35万元起也只是预售价 , 后期红旗H9的正式定价还可能有一定幅度的下调 , 何况拉低门槛的2.0T车型更有望将价格下探至30万元以下 。 说实话 , 虽然是红旗的最新“高端之作” , 但在品牌基础尚未夯实的情况下 , 疆哥还是希望红旗车型的定价更够更加“接地气”一点 , 亲民的红旗才是人民的红旗 。
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价格对于红旗车型销量的影响 , 在HS7等产品上也体现得相当明显 。 作为SUV家族的旗舰 , 红旗HS7的售价区间为34.98-45.98万元 , 但月均销量只有几百台 。 那么 , 作为轿车家族的旗舰 , 红旗H9理应吸取经验教训 , 不以同样的路线重蹈覆辙 。
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【红旗|红旗H9预售价35万元起?买它的三大理由,以及不买它的两个理由】总之 , 对大多数人而言 , 买车不是一次性行为 , 要综合考量多方面因素 。 红旗H9在设计、配置等方面都可圈可点 , 但也存在品牌溢价不足、保值率低等劣势 。 时下 , 奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系的月均销量都在1万台以上 , 在情怀的加持下 , 未来红旗H9能取得怎样的市场成绩呢?值得关注!
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