丰田|比普拉多还霸气！新车“靠脸吃饭”，丐版2.0T+9AT，满箱跑900km |普拉多|

比普拉多还霸气！新车“靠脸吃饭” ，丐版2.0T+9AT ，满箱跑900km
[最满意]
对开拓者这台车的动力系统很满意， 2.0T的排呈甭管是在市区还是高速上，都开着挺有劲的，其实开始的时候是真没考虑过买这么大排量的车型，觉得实1.5T的就足够了，但是试驾了这台车之后觉得排是大的明显开起来要更强势一些，不管是起步还是换挡啥的跟小排虽是完全不一样的感觉。事实证明果然选大排显的是没错的，因为一些原因最近是跑高速跑的比较勤快，车子开着明显就觉得会有力的多，输出很强续航也更出色。
[最不满意]
舒适度方面就是觉得噪音会有些大，市区还好一些没觉得有什么太大的杂音，高速上会有些吵，速度一提上去之后胎噪声在车里听着还是挺大的，速度降下来就没啥事，车子隔音还是有待加强的，感觉静谧性不是特别好，还是更喜欢安静些的环境。还有一个就是车子的操控我有些不太适应，刚开着这车是觉得不太顺畅，一是因为车子长，再者就是还没适应开这种车型，现在的话倒是好多了。

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[外观]
当时刚看到车的第一感觉就是够大气，美系车一般都会做的比较偏硬朗一些，不管是车身线条还是大小，都比较有辨识度，本身SUV的车型就偏大，这车设计的就更放大了这点，前脸的线条就比较宽一些，看着还是挺有立体感的，弧度也很饱满，很豪华大气的一款车，开着也挺拉风。

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[舒适性]
车子长途开下来坐着感觉也不会有特别不舒服的感觉，座椅的设计感还是很好的，贴合性跟软硬度会比较舒服一些，内部的填充物很足，坐着很踏实。就是车子的隔音并不是太完美的，虽说是有主动降噪，但是高速上开起来感觉并没有我想要的那种安谧氛围，车外的杂音还是听得到，是让我觉得不太舒服。

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[油耗]
油耗的表现算是不错的了，原来以为车子初期的油耗会高很多，其实百公里也就是十一个多点，在这种中大型车里面算是比较低的一个油耗值了，而且车子这也还没开多久，磨合期中间都这样，我估计车子到后面的油耗表现肯定还要更好一些。

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【丰田|比普拉多还霸气！新车“靠脸吃饭”，丐版2.0T+9AT，满箱跑900km】
[内饰]
外观颜值高，内饰也做得丝毫不差，用料的材质看着挺高端的，摸起来很细腻而且手感极佳，做工也十分到位，一些细节方面处理得很是不错。中控台的感觉也挺高级的，悬浮式的中控屏看着挺大气，按键这些也挺规整的，看着很舒服的感觉。

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[操控]
车子方向盘的轻重还是挺合适的，转向也没有太大的虚位，精准度蛮高，而且车身虽然重但是操控起来完全不会让人觉得有发沉的感觉。就是对于车长总是把控不到位，每次停车什么的就有些不太顺畅，幸好有360全景等等这些辅助配置，不然的话估计三两天就蹭到了。车子大有时候停车什么的是真不方便，占地方太大了，这个时候就会觉得还是车子小点更方便。

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[空间]
车空间的表现挺好的，目前是我自己开的时候多一些，开这么大的车不载上人感觉都有点资源浪费，在家的时候没事跟家里人出去的时候就觉得很不错，车座空间大，我个子高一些，坐着还感觉挺宽松，后排也不觉得挤，家里人反响都挺不错，都说大点的车还是好。作为家用车的话车子空间很完美，储物空间也很不错，平时出差的时候后面能放不少东西。

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[动力]
动力这块没得说，美系车型当然一大优点就是它强劲十足的动力表现， 2.0的排是开起来是完全的顺畅，车子起步很快，没有肉感，觉得要是换排是小的话估计带起都费劲，幸好但是选的是大排量车型，开起来劲头更足，加速的平顺性也很好，输出感挺强的，高速上超车还是挺轻松的。

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[性价比]
我这台车的话在性价比这块我觉得表现得很不错，车子基本上开了这也快一个月了吧，现在感觉是越开越顺，而且目前为止也没有发现有什么特别不满意的地方，车子品控这块还是挺好的。三十万价格的车型可选范围还是挺大的，但是看来看去只有这款车让我觉得买它会很值，其他的车感觉总归是不那么完美。
[为什么选择这款车]
会选择这台车的最主要一个原因还是因为车子动力系统够出色，其实这个价位的话买个入门级的BBA都没问题，但是我感觉吧于是买个低配的高端车，不如买这种顶配的中端车，体验感完不一样，我更注重车子的实用性一些，品牌这些的反倒是其次，只要在品质方面做得好的我觉得就可以了。这台车的外形很酷，给人感觉会很大气，一点不输高端车，车子动力也很足，空间内饰这些也极为不错。