本田|“性能小钢炮”，从经典驶向未来 |保时捷|理念|

如今，当年被70后、80后吐槽长不大的“孩子”的90后已三十而立，他们活跃在社会的各个行业之中，闪耀着自己的光环。他们思想前卫、个性自由，他们吸收知识的热忱不知疲倦，他们有多元的文化追求，他们喜欢汉服，喜欢街头文化，他们迷恋说唱，迷恋赛车运动，他们每一个人都是自己世界的中心。
在对于买车这件事上， 90后年轻一代也有自己独特的想法。与之前的主流购车风格不同，他们选车时不再过多考虑家人、亲戚朋友的看法，以及车够不够面子、会不会有不好的寓意，或者品牌够不够厉害、性价比是否足够高等等。现在90后对于买车，一个大前提是自己喜欢，其次车子够帅、够棒、够独特。

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思域就是这样一款深受90后年轻一代喜欢的车。不只是当代年轻人，在48年的演变中，思域是一代代车迷和消费者心目中运动性能的信仰代表，受到2600万车主的认可和喜爱，可以说，年轻人的人生绕不开一台思域。
思域为什么如此受年轻人喜欢？
可能有人难以理解，汽车品牌那么多，为什么年轻人对这款日系轿车爱得如此刻骨铭心？
这个答案需要从思域的历史讲起：自1972年诞生以来，思域就是最懂年轻人的一款轿车。它的每一代产品都能准确GET到年轻人最潮的生活态度和消费痛点，并进行突破与革新，让年轻消费者爱不释手。

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1972年，第一代思域从问世就跑出143km/h的时速，一度斩获“欧洲年度车型”评选的第三名；早在1974年10月，思域就推出运动版1200RS车型，彰显“性能王”与“动力王”本色；第三代思域更是开创了后来众所周知的MM空间理念；第四代SiR版的VTEC可变气门升程技术名声大噪；第五代SiR版的出色操控被称为前驱之王……

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更近一点的镜头， 2016年，被称为“史诗思域”的十代思域诞生，通过动力进化、外观提升和空间优势延续，成功刷新了消费者对于时尚和运动的定义。
依托于过往的情怀，以及在进化中不断的突破与革新，加上打动年轻消费者的积极向上的灵魂，造就了思域不俗的销量成绩。使其在汽车市场下行的情况下，于2018年和2019年连续两年年销量突破20万辆，牢牢占据细分市场的C位。

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性能强悍的“小钢炮”，浑身都是运动基因
自诞生起，思域一直将年轻人喜爱的“运动精髓”发扬到极致，历经数十年来对运动、赛道的追求，让它拥有了世界一流的动力总成表现，也拥有着筑梦的底气。
特别是随着性能版Si、TYPE-R车型在各大赛道上的逆天表现，让世界领略到最为纯粹的日式驾控魅力，树立起“本田红头机”的神话。

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曾几何时，纽北是车界的一个神话，象征着汽车性能的极度执着，也是各大车厂暗自较劲的修罗场。曾经的保时捷911是纽北的一个标杆，曾经的GT-R就是纽北上的法拉利杀手。不过近年来，他们都被一辆小排量前驱车所打败，没错，正是初生牛犊不怕虎的本田思域，用纽北成绩说话，本田思域TYPE-R以7分50秒63的圈数打败了圈数兰博基尼盖拉多LP560-4、保时捷911（997）Turbo以及法拉利F430 F1 ，成为纽北“最速前驱” ，独领风骚。分页标题
2017年，全新思域Type R在纽博格林北环赛道又以7分43.8秒的圈速成绩，超越了自己以往的成绩，再次如愿登顶纽北最快前驱车宝座。

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从此，思域成为每个热血青年都为之心驰神往的逐梦神车，成为汽车行业话题度最高的C位明星，也成为了“年轻与热血”、及“性能小钢炮”的代名词。

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一款历史可追溯到48年前、全球销量累计突破2600万台的车型，好看、动力强悍、配置高是它的最基本属性，也是很多人最直观的感受，但思域背后的CIVIC精神才是真正引发年轻人共鸣，深爱并迷恋的那个理由。
比如，思域用自己对技术的热爱，一次次精进、突破和超越，一次次给汽车市场带来开创和惊喜。
比如，思域用自己的执着，成功挑战世界顶级的F1赛场、再到量产车大赛，再到拉力赛场。

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【本田|“性能小钢炮”，从经典驶向未来】这些正好契合了年轻人的人生态度和生活方式，或勇于探索，无惧挑战，或释放激情，勇敢逐梦，或让自己强大，改变世界，当之无愧年轻消费者购车时的C位之选。