趣头条|运动大5座SUV传祺GS8S是新瓶装旧酒还是真硬核？

广汽传祺GS8上市一度销售火爆，不过厂家在推出小一号的GS7时却“翻车”了，上市至今的近三年时间里， GS7最好的销量也仅在3000多台， 19年开始，销量更是基本在3位数徘徊，目前GS7已处于停产在售状态了

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引自汽车之家图库
就此罢手厂家必然心有不甘，于是采取曲线救国的方式，在4月份推出了GS8S车型来替代GS7 ，从车身尺寸来看，它几乎就是GS7的翻版，仅仅在车长增加了10mm ，高度增加了5mm ，其他车宽、轴距均与GS7相同

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【趣头条|运动大5座SUV传祺GS8S是新瓶装旧酒还是真硬核？】取名GS8S ，厂家给出的定义是硬核运动大5座SUV ，外观上相比现款GS8要更硬朗、更激进，中网换装直瀑式格栅，保险杠和下包围更立体，仅从前脸来看确实要运动许多，但是这套前脸的接受度可能还需要适应一下，尤其是白色车身对比下的黑色大面积中网搭配银色镀铬条，这种撞色的设计，反差有点大，个人觉得黑色车身上整个前脸融合的更自然。

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内饰与GS8相比基本没什么变化， T型中控设计中规中矩，采用大面积软性材质包裹，材质、工艺没什么可挑剔的地方，不少消费者觉得遗憾的地方在于它采用的低配GS8同款的机械档把，高配GS8上那套电子档把并没有下放。

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4740mm车长， 2720mm轴距， GS8S采用的是大5座布局，前后排以及后备厢空间无需担心，足够宽敞，尤其是后备厢常规容积接近900L ，第二排支持比例放倒，放倒后容积更大，偶尔应个急完全不在话下。
对得起“S”名字的除了运动的外观外，还应有配套的动力，它采用的是GS8同款的2.0T发动机，最大马力252匹，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信的6AT变速箱，鉴于GS8S有着更小的车身尺寸和更轻的自重，零百加速8秒多能完成，在调教上， GS8S要明显区别于GS8 ，底盘更硬朗、路感更明显，悬架的支撑到位，过弯侧倾控制较好，这点上来看符合“S”的定义

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配置上， 10.1液晶屏、液晶仪表都是标配，入门车型的配置不算差，但是GS8S低配车型之间的配置差没有拉开，这就导致GS8S的最低配与次低配之间相差的1万元看上去并不值，不仅如此， GS8S与GS8低配的2款五座版本的差距也没有拉开，除去顶配尊贵版，剩余15-17万区间算上GS8共计有5款车型在售，容易出现相互倾轧的现象。

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GS7销量“翻车” ，销售数据实在算不上好看，然而如今GS8的销量也处于不温不火的状态，即使改款之后换装更强动力也依然没有太大起色，不得不让人叹息，值此时刻布局GS8S ，指望定位差异来带动销售，想法是好的，但是没有拉开的配置差距，互相倾轧的价格，过于激进的外形，要指望它带动销量，估计有点困难。