奔驰GLC|41.5万提了辆奔驰GLC，2个月后再开雷克萨斯RX，车主说了实话 |雷克萨斯RX|

本期为大家分享的是《41.5万提了辆奔驰GLC ， 2个月后再开雷克萨斯RX ，车主说了实话！》

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大家好，我是奔驰GLC300L的车主老郭，当时比较喜欢奔驰的品牌价值带来的满足感，外观内饰都很豪华，是我喜欢的类型，当时41.5万的裸车价落地一共花了47万多，恰巧的是我一个老朋友，前段时间开了辆雷克萨斯RX300过来和我喝茶谈事情，他的车也提起了我的兴趣，于是我们两个交换试驾了一番，果然差距明显！

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首先是外观方面，奔驰作为一个百年历史的品牌，外观上依旧是经典的设计，因为是换代新款，气质上的变化更具有时代气息，新款GLC 300L换装了与国际同步的新样式的前灯组，环绕灯身的LED日行灯，格栅也变成了最新的设计语言，辨识度很高。第一眼看上去有点呆萌，不够霸气的感觉，看久了发还顺眼。对比朋友的雷克萨斯RX ，采用家族式的进气格栅运用了大量的镀铬件或者说像一个电镀元件直接镶嵌在车头上，加上RX的三围尺寸比我的GLC还要大一点，所以整体气场还是给人身价不菲的感觉。

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尺寸方面，其实奔驰GLC300L相比同级别的Q5以及X3来说，轴距有着先天的优势达到了3米左右，空间优势和雷克萨斯RX可以相提并论。整体来看奔驰GLC的车尾变化不如车头明显，尾灯组造型的变化与海外版车型相同采用环状设计，也同样用在GLE和GLS上，环状灯带辨识度非常高。

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内饰方面：奔驰GLC的内饰豪华感相比RX来说，高下立判，中控台造型依旧是我们熟悉的样式，精致的飞机引擎式出风口搭配上深色的木纹装饰，显得典雅时尚，雷克萨斯RX的内饰设计依然是以驾驶者为中心，线条更加阳刚，自动感应式的座椅加热/通风，会根据空调工作状态自动周整，实际体验下来效果令人满意，免去了手动开关的烦恼。

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RX的中控台上方位置太长了，感觉像是开着MPV一样中控台过长导致视野不好，在狭窄的道路或小区内行驶对车头的位置和宽度不好判断。座椅不再是平坦宽松的风格了人体工程学设计更好，各部位支撑到位，最重要的是，坐垫依然很舒适。后排空间不输给任何一台中大型SUV ，座椅舒适性比GLC好。

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三大件方面：奔驰GLC300L搭载的是全新代号M264 ， 2.0T高功率发动机最大功率190kW ，匹配的9AT变速箱。新的2.0T发动机的动力称得上充沛，平顺到几乎让人忽略了它的存在。类似中年男人的沉稳起步非常从容淡定一丝不苟，跑起来非常温柔细腻，这让人想到了刻板而又优雅的英式管家。奔驰GLC300L的日常开的节奏感更快一些，不过仍然算是走舒适性路线。很好开，很安静，驾驶乐趣不多，但非常适合日常代步。

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而雷克萨斯RX300上的2.0升涡轮增压发动机和汉兰达一样，最大功率:175kW ，最大扭矩:350Nm 。匹配自家的爱信6AT变速箱，虽然技术老旧不过可靠性和平顺性算是数一数二了，加速线性得像自吸发动机在这台发动机上，你体会不到涡轮介入时突增的爆发力，从起步到高速的持续加速中，它都非常线性。开起来很像六缸自然吸气发动机。不管坐姿高度还是车内宽度， RX都能达到大中型SUV的水准，和奔驰GLC等车型不相上下。驾驶风格依然是雷克萨斯式的柔和与平稳。

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结语：总的来说， 41.5万提了辆奔驰GLC ， 2个月后再开雷克萨斯RX ，车主说了实话！两款车走的都是舒适安逸路线，不过雷克萨斯RX300有点跨级的味道，价格相差不大，尺寸比GLC更有优势，三大件都表现出了豪华车的一流水准，虽然奔驰GLC品牌上更有优势，不过在后期的维修保养上雷克萨斯RX会省下一笔不小的开支。最后车友们更看好谁呢？欢迎下方留言评论，谢谢
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