xquip赛车头盔|赛车弯道驾驶技巧，赛车手的制胜法宝

弯道驾驶时整个赛车线路中最为刺激也最有趣的部分，了解弯道，并知道在弯道中该如何行驶，会给我们节省很多的单圈时间，取得比赛的胜利。
在接下来的教程里，我会详细给大家介绍关于弯道的每一个阶段，我们会涉及到：刹车、高速驶入、中间弯道和弯道出口阶段，以帮助我们了解每个部分都会发生什么以及我们如何改进。

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今天我们要讲的是制动部分。其中更重要的是我们如何改变我们的技术来优化制动并缩短单圈时间。
我已经在其他文章中谈到了制动技术和弯道制动，但在本文中，我们将集中精力研究如何提高制动效果并将最佳速度一直延续到最后。
这将会使在弯道处得到改进 - 在单圈的每个弯道都有所改善，也就是说单圈时间会大幅缩短。
快速驶入，快速驶出！
“慢速驶入，快速驶出”是经历过赛道上的人都听过的一句话，这在某种程度上是真实的，但是你要明白，如果你进驶入一个弯道太慢，你的单圈时间可能就不占优势了。
驶入过慢，低于你赛车的抓地力阈值，你会很难再次加速到原有速度。
对于许多初学者来说，驶入弯道过慢往往是一个痛点。在快速弯道中尤其如此，它需要更多技能才能快速驶入。
而对车手来说，如何将最大速度带入快速弯道中更为重要，因为加速度越快，才能跑的越快。
另外一个问题是，新手在开车时可能会无意识的放慢速度，然而当他们进入弯心时，他们才会意识到这一点。然后，他们急于踩油门，而且大部分时候都踩的太早了。
下面是当你车速过慢时可能会发生的问题：
1.驾驶者刹车过早
2.汽车减速（实际上减速过多）
3.当汽车接近弯心时，驾驶者才意识到他的速度太慢了
4.他不刹车，并试图通过重新踩油门来弥补速度差异
5.车辆的重量在不应该转移的时候转移
6.车手失去很多单圈时间
由此可见，我们需要尽可能以比较高的速度驶入弯道，但我们如何知道我们应该采取多大的速度驶入呢？
这个需要经验，而你可以做的是多跑几圈，以越来越高的速度驶入弯心，通过不断练习把控好在驶出口的速度。
一旦你越过了入口的标记，你就需要重新把控速度，这样我们才能把速度提升到一个良好的驶出状态。
以最高速度驶入弯道
如果我们想要以更高的速度转弯，我们应该晚点制动。虽然这可以对新手提供帮助，但是实操却不会那么容易。
首先要解决的问题是，为什么我们在开始的时候要过度减速？我们为什么要减速这么多？
我们通常会认为，通过弯道的速度要多快，我们在过弯过程中就会慢慢降到这个速度。但这只是个人感觉而已。
我已经跟很多司机说让他们克服这个心理障碍，但他们经常低估了他们可以驶入弯道的速度 - 特别是那些开的快的。
作为过来人，我会告诉驾驶者晚点刹车。他们要么完全不按照我说的做，要么刹车确实是晚点，但是会用更大的力量去刹车，最终他们最终到达弯心的速度也是一样的。
对于后者，赛车会更不稳定。你可以想象，在一个快速弯道，我们只需要在驶入时轻轻刹车、稍后制动就可以了。
因为快速制动会破坏它的抓地力- 使汽车在后部感觉非常轻。显然，当我们想要更快地驶入时，这不是我们需要的。我们需要让驾驶者打破这个心理障碍。
这是一项基本技术，而具有良好的视野对于确定正确的驶入速度也至关重要。如果驾驶员在驶入之前没有看到弯心，则无法确切知道需要多大的驶入速度。
听起来很简单，但这也是司机犯下的最常见和最重要的错误。所以，要确保自己能注意到前方道路很远的地方，特别是在快速弯道的时候。分页标题
对于任何相对接近我的单圈时间的驾驶者，我会让他们坐在乘客座椅上并载着他们跑几圈。
这有助于驾驶者适应我们需要的驶入速度，并且还能感受到我们正在通过的减速度 - 通常远低于他们自己的。一旦他们明白需要以怎样的速度驶入弯道，他们往往就会取得良好的结果。
当你以更快的速度驶入弯道会发生什么？
下图显示了两辆不同赛车的比较 - 一个采用大家都认同的速度进入弯道（蓝色速度），另一个采用绝对最大速度（红色速度）驶入同一个弯道。

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两名车手的减速率相同，但红色的驾驶员刹车晚点。这意味着由于制动点的不同，红色驾驶员会在制动器上占用一些时间，但更重要的是，他在前进到最高点时会超过5英里/小时。
这种额外的动力意味着我们没有过度减速，可以保持这个输入顺序并继续采取此速度一直到终点。结合所有这些，你会发现单圈时间有很大的不同。
综上所述
弯道的第一部分很难做到，但是单圈时间的增加是明显的。首先，确保你的视角 - 如果你的大脑中没有道路情况的把控，那么你的速度就跟不上去。
如果你有一个教练，可以让他来向你展示合适的驶入速度，而你无论是在乘客座位上实时观察，还是通过比较数据。这会让你清楚的看到，那些额外的几英里/小时的驶入速度是可能的，你可以稍微刹车或更轻的刹车。
如果你没有教练，你应该试着感受汽车驶入弯道驶入时是如何变化的：汽车是否在滑动？如果没有，您需要更快地驶入。如果是，那么前部或后部是如何变化的？我们可以改变我们的方式以寻求汽车更好的平衡吗？
这些所有答案，都可以让你可以自我指导自己更快的驶入弯道。不过话虽如此，我还是建议你找一名专业教练，通过一名优秀的驾驶教练，你在赛道上的进步会更快的。
完
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