趣头条|我最爱我的北京BJ40

北京BJ40 2019款 2.3T 自动四驱盛世华章版国VI
购买地：浙江购买日期：2019-12
裸车购买价20.19万车主油耗11.6L/100km 目前行驶5500km
最满意
选择越野车，当然有选择越野车的道理，我的工作环境比较恶劣，需要经常跑工地。同时我也是一个深度的越野发烧友。对于越野车来说，性能必须要强，城市SUV那种有限的越野能力，入不了我的法眼。纵观整个车市，能够称得上硬派越野车的车型寥寥无几，结合自己的预算， BJ40是我能买到的，性价比最高，越野能力最强，配置最丰富的一台车。
最不满意
感觉车子的噪音有点大，特别是在高速公路行驶时，风噪和路噪，能传递到车内。不过好像越野车几乎都这样，我觉得是能在我接受的范围之内。
为什么选择这款车
选择BJ40主要看中了它强悍的越野能力以及复古时尚的车辆外观，一台车如果只是有强悍性能的话，绝对打动不了我，选车既要有里子还要有面子。 BJ40作为20万级别内看起来最硬派的一台车，外观看上去特别有面子。作为一台20万的车，开在路上的效果不次于50万的越野车，年轻人谁还不爱面子呢。 BJ40强悍的性能，实际试驾体会时候真的感受得非常明显！店里本身就准备了一个试驾的一些模拟路面，比如交叉轴比如轮胎路， BJ40当时我驾驶者试驾车都是轻松通过，给我很好的印象！出众的外观，又让它开在路上非常拉风，这有里有面的车，就是我选择的原因。
空间 (5分，满分5分)
日常使用， BJ40的空间绝对够用，偶尔需要拉货， BJ40宽大的后备箱空间，也能满足需求。后排可以放倒，这样后备箱和后排就形成了一个巨大的空间，以后出去自驾游时，躺在后排临时休息，也是个不错的选择。
动力 (4分，满分5分)
2.3升排量的涡轮增压发动机，动力没的说，无论是上下马路牙子，还是在恶劣环境进行重度越野，动力表现都非常不错。驾驶过程中，除了在起步阶段稍微有些偏肉以外，后段以及再加速能力非常不错，在高速超车的时候，只要深踩油门，车子的推背感特别强。
操控 (5分，满分5分)
BJ40的操控性用4个字来形容的话，那就是得心应手。转向，刹车以及油门的调校都非常适中，没有那种过于灵敏的感觉，也不会觉得迟缓，操作起来非常轻松。上坡辅助以及陡坡缓降等功能，也非常适合越野使用。安全性配置也是BJ40的亮点，全系标配了ESP系统，能在极限条件下大幅度减少事故的发生。
油耗 (5分，满分5分)
油耗和驾驶方法有着直接的关系，我开车比较喜欢激烈驾驶，所以油门踩得比较深，这也导致了我这台车的油耗偏高，和车友会的其他兄弟相比，我的油耗百公里要高一升左右。行车电脑现在显示的综合油耗为11.6升，和我自己计算的差不多，行车电脑的显示还是比较准确的，想省油的话，那就佛系驾驶吧，不过那样开车也太没意思了
舒适性 (4分，满分5分)
舒适性肯定没不能和轿车相比， BJ40的重点主要体现在越野性能上，车辆的设计取向不同，我觉得BJ40在舒适性上已经做得非常不错了。座椅的舒适度很高，前排座椅还支持电动调节和加热等功能，车内配备了自动空调以及后排出风口等配置，在同级别的越野车中配置算高的。噪音偏大之前说过了的，其实也没有太严重，越野时候噪音不重，日常市区代步噪音不重，只是高速上了80时速之后噪音严重，这种用车时候并不多的。
外观 (5分，满分5分)
外观很硬派，也很实用，比如说车侧脚踏板，就是一个非常实用的配置。这么高的车，如果没有上车踏板的话，那上下车会非常费劲。尾门玻璃支持单独开启，这样在拿取上层的小件物品时，非常的方便。车漆的亮度也非常不错，这么长时间的使用，我也没有进行漆面养护处理，但现在洗完车之后，漆面依然能照出人的影子。分页标题
内饰 (5分，满分5分)
内饰设计我觉得还是挺不错的，朋友坐我车的时候说内饰挺豪华的，听的我心里还挺高兴呢。内饰用料非常棒，基本都采用了软质材料进行包裹，我觉得内饰的手感还是挺好的。最吸引我的是中控台上的大尺寸液晶屏，显示效果特别出色。 BJ40的全液晶仪表的设计不得不说一下了， 20万以内的车中，我还是第一次看到配备液晶仪表的
性价比 (5分，满分5分)
BJ40的性价比不体现在空间，动力和外形上，他最大的优点是越野能力强，非承载式的车身结构，本身就非常适合越野。我觉得它就是我想要一台能够兼顾城市行驶的越野车，也能陪我进行越野穿越，也能陪我在城市穿梭。

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【趣头条|我最爱我的北京BJ40】