tesla|好评率98%的大六座SUV,油电通吃,6秒5破百,还能越野?


从一月底提车到现在 , 150天 , 累计行驶大概5000公里 , 这五个月中理想ONE带给了我太多感受 , 期间一直想写下来 , 但总觉得自己对它还不是很熟悉 , 拖来拖去 , 一直就拖到了现在 。

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从小我就是一名车迷 , 说不上阅车无数 , 但开过的车多多少少还是有十几台台 , 其中不乏燃油车和电动车 。 不过说实话 , 像理想ONE这种采用增程式动力技术的插电混动车型 , 我还是第一次接触 , 但是在一番选择之后 , 我还是入手了理想ONE , 而5个月的体验让我再次肯定了自己当初的选择 。

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关于外观 , 其实正如老话所说“萝卜青菜各有所爱” , 我个人觉得理想ONE的外观够大气 , 哪怕放到BBA的旗舰SUV身边也不落下风 。 星环形的车灯贯穿中网 , 具有很强的辨识度 , 放在当下 , 既不显老成也不显浮夸 , 适合家用的风格 。
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外观是给别人看的 , 内饰其实才是我更关心的 。 理想ONE的内饰我特别喜欢 , 三块超大尺寸的液晶屏科技感十足 , 尽管主要用户是坐在副驾的媳妇儿 , 但是每次上车 , 所有屏幕亮起所带来的仪式感是任何一款同级车都无法给予的 。 理想ONE车内大部分功能都可以用语音控制 , 开车的时候用起来非常方便 。 到现在为止我还没有彻底把理想ONE的每一项配置都用到 。 而4月份 , 通过OTA升级又增加了好几项功能 , 尤其是新增了一个越野脱困的驾驶模式 , 这就让我有点小兴奋了 , 难道说理想ONE还能实现我的越野梦?但是理想ONE原本就是电动四驱 , 再加上升级后的“越野脱困”模式 , 轻度的越野应该不在话下 。

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我选择的是理想ONE六座版 , 我看过官方的数据表示96%的理想汽车车主都选择了六座 , 大家的需求还是很接近的 , 也说明理想汽车在用户需求方面把握得很准 。 理想ONE的座椅很宽大 , 软硬适中 , 尤其是出厂自带的头部靠枕舒适性满分!而超过5米的车长也为车内留足了乘坐空间 , 这对长途驾驶来说 , 简直就是福音 。

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而提到舒适性 , 理想ONE的车内静谧性同样值得表扬 。 作为一台新能源汽车 , 理想ONE去跟竞争对手比车内的静谧性确实有耍“流氓”的嫌疑 , 电动机驱动本身就比发动机噪音小很多 。 虽然理想ONE也有发动机 , 但不会直接驱动车轮 , 负载小 , 运转相对更稳定 , 噪音自然也就更小 。 除了先天性的优势 , 其实理想ONE在车内静音方面下足了功夫 , 4条米其林的静音轮胎和双层隔音玻璃 , 让整个车内真的是超级安静 。

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其次车内空间出色 , 我和我爸身高都在180cm左右 , 平时一家人出门就是我开车 , 我爸坐副驾驶 , 我妈、老婆、孩子坐在后排 , 完全感觉不到空间的拥挤 , 偶尔出去旅行后备箱还能轻松装下三个大行李箱和一些书包 , 在空间这方面 , 没什么可说的 , 我们一家人都非常满意 。

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最后来说说理想ONE性能 , 理想ONE是两台电动机驱动 , 官方数据显示6秒5就能实现破百 , 我日常实际驾驶起来感觉也确实有点动力过剩 , 所以动力方面没毛病 。 此外 , 我还要说一点不同之处 , 理想ONE是一台增程式技术的插电混动车 , 它其实和比亚迪唐DM的插电式混动有一定的区别 , 唐DM我也开过 , 纯电续航相对较短 , 燃油状态下开油耗大概在9个多 , 偏高 。 而纯电动车的话 , 我在选择理想ONE之前去特斯拉的店体验过Model S , 加速确实猛 , 但是最终败给了续航问题 , 毕竟不是哪儿都有特斯拉的超级充电桩 。 理想ONE感觉有种集众人之所长 , 很好地把续航和电驱两个用户最关心的两点结合了起来 , 真正做出了一款没有里程焦虑的电动车 。

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买车之初曾有懂车的朋友跟我说理想汽车的技术纯熟“脱裤子放屁 , 多此一举” 。 装了发动机却不直接驱动车辆而是给电机充电 , 然后电机驱动车辆 。 哪怕用中学物理的“能量守恒定律”都能解释这种行为是多么的“愚蠢” 。 但实践真的是检验真理 , 推翻偏见的唯一标准 。

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在我的实际使用过程中 , 90%的时间都是用纯电动模式行驶 。 理想ONE的180km纯电续航 , 足够我在城市内上下班用三四天 。 需要充电时 , 把充电枪插好 , 预约晚间用电波谷时段开始充电 , 一个月下来 , 用电成本大概只要100元左右 , 相较于一般的油车非常经济 。 在节假日需要长途开车自驾或回乡探亲时 , 发动机才会真正被启用 , 这时理想ONE就会变得像一台传统的油车 , 天涯海角都任我驰骋 。 并且这么大一台车 , 我开下来 , 表显油耗基本也就在8L左右 , 现在市面上的好多小型和紧凑型SUV都有这个油耗了吧 。

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虽然与理想ONE的相处时间不算是特别长 , 但总体来说理想ONE的各方面表现都让我十分满意 。 在我们的车友群里 , 几乎所有的车主对于理想ONE都是好评 , 这也就难怪官方调研的结果也是理想ONE车主满意度达到了98% 。 这两天看到第10000台理想ONE已经下线了 , 这对于一个开售不过半年的新品牌来说 , 俨然已是一份亮眼的成绩单 。 我也希望看到第十万、百万、千万台理想汽车下线 , 希望看到更多人加入理想汽车车友之中 。