起亚|B级车只能中庸？你一定是没看过起亚凯酷！ |导购|

说到购车，大部分人考虑到的都是空间和用车舒适性， B级车对我们家来说是刚需，不过大多数B级车造型都偏中庸和商务，我和媳妇又都是颜控，对外观不想将就。偶尔有年轻时尚些的车型，又会有我接受不了的点。直到在网上看见了凯酷，说实话第一眼看图片就有被打动的感觉。终于，昨天去店里看到了凯酷海外版，算是近距离感受了一把它的高颜值。
【起亚|B级车只能中庸？你一定是没看过起亚凯酷！】

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实车相当有气场，蓝色车身搭配4门轿跑的造型冲击力十足，显得低趴、宽大、修长。听说国产版的车身和轴距还会加长，在空间上会更有优势。

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很喜欢这个前脸，特意蹲低来了张“证件照” 。格栅扁平化处理，搭配两侧犀利的不规则大灯、引擎盖上凸起的肌肉线条，威严而又气势逼人。保险杠造型比较夸张，两边导流槽的设计很有些赛车的既视感。

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异形大灯近距离特写，像一道犀利的闪电？下侧是进气口，熏黑处理配合刀锋式的造型，处处都透露着运动感。最喜欢新车的一点，就是漆面油光锃亮，在光与影的衬托之下效果炸裂。

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侧面曲线流畅动感，从车头延伸到尾部一气呵成，没有多余的线条。

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尾部线条比较平直，设计上很有层次感，贯穿式尾灯、底部银色的扰流板、两侧排气都很亮眼。总的来说，凯酷给我的感觉就是激进又酷炫，运动感十足，而且在质感方面的拿捏很到位。

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来到车内，大面积木饰板、银色镀铬饰条、高亮黑色饰板、软包这些都显得很精致，材料摸着看着的质感不错。而且车内没什么异味，用料应该是很考究的。

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12.3英寸全液晶仪表盘，微微偏向驾驶席一侧，大小很合适，不过没通电不知道显示效果如何。在这里可以调节空调、风量等等。

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储物格，盖子打开后里面“另有乾坤” ，有12伏电源、USB 。

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圆形挡把科技感十足，很想操作一把，中控这一块做工还是很精致的。我是个注重细节的人，喜欢精细的东西。

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中央扶手箱前配备无线充电，便捷又实用。

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我们家人多，再加上父母年纪大了，所以空间方面不能马虎。凯酷的前后排空间都不错，每个位置都很舒服，座椅坐着不软不硬，后背后腰屁股和座椅贴合的很好，很稳当。分页标题

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动力方面凯酷也有着黑科技——CVVD技术的加持，听说这也是现代起亚集团的王牌武器，能兼顾动力、油耗和排放。凯酷百公里综合油耗只有5.7L ，很期待实车油耗的表现。

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销售说国产凯酷应该会在9月份上市，不过现在已经能接受预定，我从网上找到了预售政策，大家觉得福利怎么样？

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凯酷给我的感觉就是设计方面绝对到位，特别是外观，我认为几乎完美，在同级别车里很突出，也让我一见钟情。同时内在也足够扎实，韩系车的三大件本来就相当可靠，凯酷又是起亚旗舰车型，有点迫不及待想看看国产版了。