北京车展|新车 | 用“高度”回应“热猎”,全新BJ40向越野出发!
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5 月 27 日 11 时 , 万众瞩目的中国 2020 珠峰高程测量登山队成功登顶珠峰 。
2020年是中国人登顶珠峰 60 周年 , 这次登顶是中国历史上第八次测量珠峰高度 , 也是自2005年后时隔15年后的再次测量 。
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再次登顶不仅可以重新测量精确的峰顶雪深、气象、风速和冰川监测等数据 , 也将为珠峰及其周边地区的自然资源监测和生态环境保护等提供第一手资料 。
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登顶的艰难我们有目共睹 , 支撑的动力可以用电影《攀登者》中有一句台词概括:"我们国家自己的山 , 我们中国人要自己登上去 。 "
荣耀时刻 , 总有“北京” 。
登顶珠峰后不久 , 江湖君关注到北京越野发布了一组60年前后对比的纪念海报 , 见证了北京越野作为国测一大队野外勘测作业车与珠峰登山队的共进脚步 。
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如今的北京越野 , 早已摆脱摸索谨慎的状态 , 不仅变成自主品牌的越野担当 , 还大玩起国潮元素成为年轻消费者的心头好 。
5月27日晚 , 2020款
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BJ40(参数|图片)城市猎人版正式上市 , 推出两驱/四驱在内共4款车型 , 售价区间15.98-18.98万元 。
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BJ40作为北京越野家族的元老 , 从2008年北京车展上的一台“北汽B40”概念车亮相 , 到2013年BJ40来到我们身边至今不曾被舍弃 。
无论是2.4L自然吸气发动机 , 还是机械式分时四驱系统以及非承载式车身结构 , 在当时都让中国硬派越野车再现曙光 。
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而全新的BJ40城市猎人版 , 带着对越野的执念再次上新 , 这次我们有理由相信它会让消费者刮目相看 。
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作为特别版车型 , BJ40城市猎人版的外观与现款车型保持了高度一致 , 依旧是辨识度很高的方正硬朗造型 , 经典的五孔进气格栅搭配镀铬饰条 , 灵感源于军用编码的LED猎眼大灯呼应车尾环形 LED 尾灯 , 外挂式备胎让整车越野氛围浓厚 。
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车身尺寸分别为4630/1925/1871mm , 轴距2745mm 。
新车内饰的变化同样是在细节方面 , 方向盘上的LOGO改为了“北京”二字 , 并且换用了新的电子挡杆造型 , 档次感提升 。
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新车全系标配12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控液晶屏、GPS导航、蓝牙通讯、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统等 , 都是越野车型上再熟悉不过的配置 。分页标题
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新车最大的亮点是动力部分 。 新款BJ40城市猎人版这次搭载了来自蜂巢易创的2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率为165kW , 最大峰值扭矩达380N·m , 传动匹配采埃孚8速手自一体变速箱 , 全系满足国六排放标准 。
新车的底盘结构配置为前双横臂螺旋弹簧前独立悬架 , 后五连杆螺旋弹簧非独立悬架 , 采用非承载式车身设计 , 中高配车型配有四驱系统 。
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七年前 , BJ40为自主品牌越野车再次润色 , 填补了这一细分市场的空白 , 并赋予其全新定义 。 凭借“唯越野 , 行无疆”的信条重振越野世家 , 毋庸置疑北京越野再次被消费者“看见” 。
七年后 , BJ40作为自主品牌硬派越野车的门面担当 , 换新更高效可靠的动力系统 , 还推出BJ40城市猎人版两驱车型 , 降低了车型上手的困难度 , 可以让更多消费受众去感受越野魅力 。
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从“国粹”走向“国潮” , 不断刷新高度的BJ40 , 始终向越野出发 , 永远在路上 。
【北京车展|新车 | 用“高度”回应“热猎”,全新BJ40向越野出发!】(注:图片源于北京越野官方)
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