推荐不仅能“下火海”,还能精细操作多方救助,致敬“全能”消防员!

采访人员梳理近期北京消防的各类救援案例 , 从消防员快速、温柔、耐心或精细的处置中 , 可以看出无论是快还是慢 , 消防员的目的只有一个:保护好人民群众的生命和财产安全 。
【推荐不仅能“下火海”,还能精细操作多方救助,致敬“全能”消防员!】在处理各种各样的事故中 , 消防员们渐渐都成为“全能型”选手;在快与慢的交替中 , 消防员们奉献牺牲着自己……

推荐不仅能“下火海”,还能精细操作多方救助,致敬“全能”消防员!
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5月12日 , 在山东省烟台市消防救援支队培训基地 , 消防员在进行绳索攀爬比赛 。 当日是我国第十二个“全国防灾减灾日” , 各地开展了形式多样的防灾减灾活动10秒完成着装45秒登车出动出警速度无疑是对消防员要求最严格的部分 。 按照规定 , 消防员的夏季出警速度是45秒 , 冬季是60秒 。
大兴区消防救援支队黄村消防救援站的消防员杨航告诉采访人员 , 警铃就是命令 , 也是冲锋号 。 只要接到出警的命令 , 无论消防员当时在吃饭、洗澡、睡觉、上厕所 , 还是在训练 , 都必须立刻停止手上的一切事情 , 根据调派车辆要求 , 立即着装登车出动 。 这也是为什么好多新闻里 , 消防员出警时会出现各种狼狈窘态的原因 。
冲进车库后 , 消防员会首先来到衣帽架前 , 他们的灭火战斗服和抢险救援服按照各自的名字依次整齐摆放 。
“出警速度是练出来的 。 ”杨航说 , 他入队时每天都会训练的一个项目叫做“原地着装” , 要求消防员用最短的时间穿好战斗服 。 “我从30多秒练到了20秒以内完成 , 但很多老消防员熟练到10秒就可以穿戴整齐 。 ”
杨航说 , 刚下队的消防员听到警铃既紧张又兴奋 , 会觉得自己的本领有了用武之地 。 但对于老消防员而言 , 见多了灾害、事故的惨烈场面 , 也见多了痛苦和泪水 , 对待警铃有了敬畏和害怕的心理 。 “对于深陷险境的人来说 , 一秒都不能浪费 , 一秒钟都是宝贵的 。 ”
小心破拆房门解救两岁男童在灭火救援中 , 房门经常成为消防员的“拦路虎” , 但破门而入并非意味着使用蛮力就行 。 单就破拆防盗门 , 消防员就下了大力气研究 。
日前 , 昌平区消防救援支队的消防员不仅请教专业的开锁专家 , 研究“指纹锁”“密码锁”等新型防盗门 , 还对接市面主流防盗门生产厂家 , 创新了液压顶撑破门法 , 确保高效安全地破拆各种房门 。
即使破门技术过关了 , 还是不能盲目求快 , 得弄清楚房门里面的情况 。 4月24日 , 石景山区一名两岁的男童误将自己反锁家中 , 吓得哇哇大哭 , 门外的家长心急如焚 。
石景山区消防救援支队石电消防救援站到场后发现 , 男孩在门内一直大哭 , 情绪非常激动 , 哭声都有些沙哑了 , 一旁的家长急得手足无措 。 破拆过程中 , 小男孩不断摆弄门把手 , 看见门开了一个缝隙就把手指抠到缝隙里迫不及待要出来 , 救援被迫中断 , 此时谁也不敢动 , 生怕伤害到男孩的手 。
如果强行破拆进入房内 , 不仅可能会吓到小男孩 , 还容易伤到他 。 现场指挥员一边让家长在门外安抚男孩的情绪 , 一边让队员使用开门器、铁铤等工具对房门进行破拆 。
经过不断劝说 , 男孩终于爬到了床上 , 消防员这才敢加快速度 , 最终打开了房门 , 抱起孩子交给了家长 。
救被卡女童帮居民排空积水不到现场永远不知道等待自己的是什么场面 。 见惯了“急难险重”的消防员 , 有时候也不得不面对一些“小而单调”的救援现场 。
5月1日晚 , 大兴区消防救援支队黄村消防救援站接总队指挥中心调度命令 , 位于康庄路某小区内 , 一名孩子的脚被卡住 , 需要救助 。
消防员到场后发现 , 是居民家中一名5岁的小女孩脚踝卡到了实木沙发的缝隙中 , 无法移出 , 孩子在家人的陪护下很安静 。 分页标题
经过与居民协商后 , 由家人扶着孩子 , 消防员使用电动扩张钳对沙发卡脚的部位进行扩张 , 仅5秒钟 , 小女孩被困住的脚安全抽离 。
同样是在大兴 , 5月8日上午 , 生物医药基地消防救援站接总队指挥中心调度命令 , 位于北臧村镇某小区一居民家中自来水管道破裂 , 导致家中地下室被淹 , 急需消防员到场进行处置 。
接到命令后 , 生物医药基地消防救援站迅速出动一辆抢险车、5名指战员赶赴现场 。
到场后 , 中队指挥员发现居民家中地下室内全是水 , 在约70平方米的地下室内 , 最深积水深度达到半米 , 已经严重影响住户正常生活 。
消防员决定用手抬泵进行抽水 , 在近4小时的时间里 , 消防员默默守着轰鸣的抽水机 , 直到成功把水排空 。
让被困司机避免二次伤害对于追尾交通事故中的司机而言 , 被挤压变形的驾驶室 , 不仅是操作的空间 , 更是生命的空间 。 一旦司机严重受伤 , 消防员的救援就不能只顾及速度 , 只有精细操作 , 才能避免被困人员受二次伤害 。
5月20日凌晨 , 昌平北六环高速路三辆大货车追尾 , 现场惨烈 , 后两车的两名司机受伤被困 。 昌平区消防救援支队沙河消防救援站现场探查发现 , 2号车整体变形较小 , 司机精神状态相对较好 , 但3号车由于事发时车速较快 , 导致2号车尾部嵌入3号车副驾驶部分近3米 , 3号车驾驶室被压扁 , 供救援人员开展破拆的空间极小 , 难以完成破拆作业 , 更为严峻的是司机精神状态极差 。
消防员决定先利用最短时间集中力量攻克救援难度小的2号车 , 再利用移出空间开展3号车的破拆工作 。
半小时不到 , 2号车司机被救出 , 此时消防员发现3号车司机胸腹部及右腿部受伤严重 , 无法配合救援 , 且狭小空间导致液压顶杆等器材无法展开 。 于是 , 消防员决定使用扳手、磨砂锯等小型轻便器械 , 尽量避免大幅度的抖动和位移 , 小心翼翼地稳步扩展作业空间 。
在经过近1个小时的破拆后 , 3号车司机被救出 , 没有受到二次伤害 。