牛车网|发力商用车领域,吉利或收购华菱星马

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吉利的野心 , 远不止乘用车领域 。

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上周 , 安徽省的一家重型专用商用车公司华菱星马(600375.SH)发布了其关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的公告 。 公告中称 , 若本次公开征集转让完成后 , 公司控股股东及实际控制人将发生变更 。 公告一出 , 谁将成为华菱星马新的实控人顿时引发大家的关注 , 而关于猜测的方向也开始指向吉利集团 。

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而就在近日 , 有媒体报道称向吉利方面证实 , 得到了这样的回复:“吉利确实和华菱星马接触过 , 但现在还没有结果 , 最终结果以公告为准 。 ”也就是说 , 尽管投资者尚未完全浮出水面 , 但吉利方面也的确可能成为新任实控人 。 此外 , 有业内人士也表示 , 吉利集团相对来说体量更大、综合实力更强 , 因此极有可能成为最后的新任实控人 。
或以此发力商用车市场
商用车对于一个车企而言意义重大 , 有行业专家就曾表示:“如果一家车企在商用车领域存在短板 , 那就无法成为全球主流车企 。 ”纵观全球主流的车企 , 不论是大众、戴姆勒这样的德系车企 , 还是丰田、日产雷诺联盟等日系品牌 , 无疑都拥有强竞争力的商用车板块 。
因此 , 对于野心一向都不容小觑的吉利而言 , 为了真正意义上的走出去、甚至走进全球主流圈 , 吉利也必须花更多的时间、精力、金钱来发力商用车 。

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目前阶段 , 相对于乘用车领域而言 , 吉利的商用车领域的实力的确相对薄弱 。 2019年 , 吉利并未公布具体的商用车销量数据 , 仅仅给出了同比增长12.45%一个概括 , 可以见得 , 销量成绩并不尽人意 。
【牛车网|发力商用车领域,吉利或收购华菱星马】因此 , 直接将一个前身成立于1970年的重卡龙头企业收购于囊中 , 对于吉利而言 , 势必能够在很大程度上补充其在商用车领域的短板 。 而未来 , 基于吉利新能源技术方面的优势 , 其商用车板块也可能会是传统燃油车与新能源车共同布局 。