美超音速战略轰炸机窜入南海 有多大威胁

2020-05-28 08:31:49字号:A- A A+来源:观察者网最后更新: 2020-05-28 08:32:00【文/ 观察者网专栏作者 晨枫】近些天 , 美国太平洋空军的B-1B从关岛出动 , 在东海、南海活动不断 。 5月4日 , 两架B-1B和1架KC-135窜入东海活动 , 5月6日 , 又是两架B-1B和1架KC-135沿同样路线活动 。 5月8日 , 两架B-1B兵分两路 , 分别窜入东海和南海活动 , 这次有2架KC-135伴随支援 。 5月12日 , 两架B-1B从东海进入 , 然后穿过对马海峡后绕日本返回关岛 。 从宫古海峡和巴士海峡 , B-1B的JASSM-ER巡航导弹可打击北至胶东半岛、南至广西、西至武汉的中国广大腹地 , 更可用LRASM反舰导弹打击台湾海峡内的渡海船队 。 派遣B-1B的用意很清楚 。
美超音速战略轰炸机窜入南海 有多大威胁
美国B-1B频繁窜入中国东南沿海 , 做出高调威慑的姿态然而 , 这看起来是咄咄逼人的进攻性姿态 , 实际上是很无奈的退守姿态 。武统是反对台独的最后手段 , 登陆是武统的最可靠手段 。 要实质性地阻挠武统 , 关键在于掌握台海制空权 , 这是不言而喻的 。 从90年代开始 , 美国不断研究从航母和冲绳嘉手纳基地出动战斗机的问题 , 就是要在台海建立制空权 。 但2015年美国兰德公司的《美中军事记分卡》已经对此不乐观 , 如果现在重新评估 , 很可能是中国占优了 。 也很难有其他结论 。据估计 , 中国空军现有约600架苏-27家族(包括歼-11、歼-16、苏-30、苏-35)的战斗机 , 歼-10C第五批次完成后 , 歼-10系列估计总产量将达700架 。 相比之下 , 美国空军现有F-15C和F-15E共约450架 , F-16约1000架 。 考虑到美国空军需要全球部署 , 在亚太前线也只有有限的基地可以部署 , 中国空军是占优势的 。 不过 , 在隐身战斗机方面 , 还有较大差距 。 美国空军现有F-22和F-35共约400架 , 中国的歼-20数量不明 , 估计不超过100架 。然而 , 战斗机只是一部分 , 算入东风-16、东风-17等战役弹道导弹和巡航导弹的打击力量和更加重要的主场优势的话 , 中国的优势就是决定性的了 。
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十多年前还使得人们心潮澎湃的歼-10A如今已经被认为是“老式”了
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连歼-20也快成“过气网红”了随着中国空中力量和导弹力量的继续增强 , 美国空军重夺制空权的空间越来越有限 。 解放军空军确保台海制空权后 , 对台湾岛的海空封锁就没有悬念了 。 有意思的是 , 兰德对于台湾空军的作用只字不提 , 看来兰德不认为台湾空军能对美国空军提供有意义的帮助 , 也不能对武统造成有意义的障碍 。如果美国要展现坚决保卫台湾的决心 , 需要做的是向亚太基地大举增调战斗机 , 做出誓死争夺制空权的姿态 , 但美国还是很现实地派了几架B-1B来“溜边” , 而不再强调争夺台海制空权 。 问题是 , 这对于岛屿防御来说 , 好比空中机动的岸舰导弹 , 最终还是被动防守 。 对于远离美国支援的孤岛来说 , 这比纳粹据守法国海岸以反制盟军登陆还要被动 。 如果在确保制空权的情况下 , 武统的重点从尽快登陆转为持续空中打击和封锁 , 除了在最终登陆时打击两栖舰队 , B-1B可以作为的地方很少 。B-1B具有有限超音速和有限隐身能力 , 突防能力超过B-52 , 携带弹药的数量超过B-2 , 在阿富汗战场上就作为超级战斗轰炸机使用 , 在台海也可能这样用 。 但打击两栖舰队的关键在于LRASM , 而不在B-1B本身 。 B-1B每架可挂载24枚LRASM 。 LRASM是从具有隐身设计的新一代巡航导弹JASSM-ER发展而来的 , 但在增加弹载设备和重量后 , 估计射程从925公里下降到560公里 。 LRASM不仅隐身 , 还具有自动规避威胁、自动补弹、自动组团攻击等先进功能 , 用红外光电探测代替容易被发现和反制的雷达探测 。
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LRASM反舰导弹由JASSM-ER巡航导弹发展而来
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发动机进气口从弹腹凹入 , 降低阻力 , 便于弹翼折叠 , 但也限制了机动性 , 左为刚投放 , 弹翼已打开 , 右为还在挂架上 , 弹翼未打开
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B-1B可在机内武器舱里的转轮式发射架上携带24枚LRASM , 折叠状态的弹翼和红外光电观察窗清晰可见LRASM很凶恶 , 但不是不可拦截的 。 LRASM的飞行路线是可自主改变的 , 在按照预编程路线飞行时 , 遇到突发威胁能自动绕行 , 大大提高到达率 。 LRASM不用常见的主动雷达制导 , 而是被动雷达和红外光电制导 。 这避免了发出电磁信号而惊动对方 , 但也带来了另外的固有问题 。在发射和飞行中 , LRASM可以通过数据链接收目标信息 , 但依然只是概略方位和目标性质 , 比如说 , 是航母、驱逐舰还是油船 。 抵达目标区后 , LRASM首先在中空扫视 , 将被动接收的电磁信号和红外光电图像与弹上数据库对比 , 对目标区里所有目标首先识别、分类 , 然后锁定目标 。 在转入攻击时 , 降低到掠海飞行的高度 。 在最终冲刺中 , 从高精度光电图像里识别目标的薄弱点 , 自动导向和最后攻击 , 以达到毁伤效果最大化 。除了最后攻击和途中避险 , LRASM的弹道主要是在中空 。 这不仅阻力小 , 射程远 , 也有利于红外光电系统在远距离上发现、识别、分类、锁定海上目标 。 LRASM的射程大 , 从发射到命中差不多要一个小时 , 这段时间里 , 目标可以机动很长距离 , 所以在目标区自主搜索、自主锁定是非常重要的 。 这也是LRASM最厉害的地方 。 但这也要求LRASM在转入最后攻击前一直处在相对暴露的中空 。分页标题
美超音速战略轰炸机窜入南海 有多大威胁
具有遇到突然威胁自动绕行功能
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到达目标区后可对众多船只自动搜索、识别、分类和锁定 , 然后选择最优进入方向 , 降低到掠海高度 , 转入攻击
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最后攻击时 , 可自动寻找薄弱点 , 使得打击威力最大化低空进入不仅不便于分辨目标 , 还有几艘船在视场里可能叠在一起的问题 , 红外光电是没法分辨远近的 , 这是红外光电有别于雷达的天然缺陷 。 视场里几艘船密集地叠在一起 , 也只有在中空才可能识别真正的目标 。但在中空容易在较远的距离上被对方发现 , 对于速度只有M0.7的LRASM , 如果在20-30公里的中空被发现 , 意味着有1.5-2分钟的预警时间 , 这对现代拦截来说 , 就是可观的窗口了 。 LRASM纤细的后掠弹翼也意味着LRASM缺乏机动性 , 末端机动只能是有限的 , 降低拦截难度 。 当然 , 前提是要在足够远的距离首先发现隐身的LRASM 。隐身只是低可见 , 但物理规律决定 , 在雷达波长与被照射物体尺度相近的时候 , 在目标反射波与爬行波之间产生谐振现象 , 尽管没有直接的镜面反射也会造成强烈的信号特征 。 这好比海浪拍击防波墙时 , 波长很长的涌浪只是按着墙涌上涌下 , 波长很短的小碎浪只是在墙根劈里啪啦 , 也没有多大的动静 。 只有在波长一定的时候 , 拍击能激起惊天巨浪 。 这是差不多的道理 。LRASM的长度为4.27米 , 弹体宽度(这东西不是圆柱形)受Mk41垂发限制而不会超过560毫米 , 很可能为与潜艇鱼雷管适配而限制在533毫米以下 。 这就是说 , LRASM的正面处在分米波雷达的谐振范围里 , 不管用什么隐身修形或者涂料都不管用 。 谐振雷达(或者叫宽带雷达)用很宽广的频率范围发射 , 只要目标尺度落在波长范围之内 , 总有一个频率可以做到谐振 , 可能成为反隐身的利器 , 尤其是对小尺寸隐身目标或者具有小尺寸构件的大型隐身目标 , 所以隐身飞机最忌讳不大不小的突出物 , 很可能正好落入谐振区 。当然 , 最后火控还是需要厘米波甚至毫米波的常规火控雷达 , 但距离已近 , 可以烧穿 , 加上红外光电的配合 , 精确拦截是做得到的 , 就是要注意防饱和攻击的问题 。 作为被动防御 , 还有老派的烟幕可用 , 舰上雷达是可以穿透烟幕的 。 舰上还可以喷洒水幕降温 , 降低红外特征 。更重要的是 , 即使不算可能前出到台湾以东的中国航母 , 宫古海峡和巴士海峡已经在中国陆基空中力量的有效拦截圈内 。 从台湾以东海面发射导弹的问题实际上更大 。 这便于躲开中国陆基战斗机的拦截 , 但台湾的中央山脉并不低矮 , 有62坐山峰在3000米以上 , 其中22座超过3500米 。 JASSM-ER和LRASM要翻越山脊飞向大陆方向 , 容易被大陆的雷达发现 , 影响突袭效果 。更大的问题是 , JASSM-ER和LRASM都是中空飞行的 , 在战斗机密集穿梭的空域里飞行 , 大大增加台湾方面的战场空域管理的困难 。 台湾空军把空域暂时让出来是不可能的 , 这是在公开邀请解放军战斗机长驱直入、掏窝砸锅了 。美国派B-1B到中国东南沿海显示力量 , 用意很明显 , 但也是注定要失败的 。 中国必须在战术上重视 , 但在战略上是有足够资本藐视的 。 这不只是给自己打气 。