三名中国商人在赞比亚遇害，说好的中非友谊呢？

赞比亚首都卢萨卡的仓库发生大火，三名中国商人遇害。其中一人的遗体寻获，显示已经被烧焦。据江苏南通市“一带一路”海外联络中心赞比亚工作站消息，当地时间5月24日上午9:00左右，旅赞通商顾裕斌位于赞比亚首都卢萨卡的仓库发生大火，三名南通人曹某、樊某、包某不幸遇害。其中曹某的遗体已经找到，另两名受害者的遗体正在搜寻中。消息称，犯罪嫌疑人为两男一女，赞比亚人，以进货为由进入仓库，先后杀害了樊某、包某和曹某，实施抢劫后，纵火毁灭证据。目前地方当局已逮捕一名男性凶嫌，另一名女性和一名男性在逃。据赞比亚警方24日做出的案情通报，警方最初接到火警，在仓库后面的房屋入口处发现大片血迹，之后在房间内地板上找到一把带血的砍刀。在火灾现场，警方发现一具烧焦的中国女性公民尸体。凶手行凶监控画面在网络上曝光，手段极其凶残。近年来，赞比亚先后发生多起针对华人华侨的恶性事件。 2019年6月18日，两名华人在中央省蒙巴镇自己的店铺内被入室抢劫的歹徒杀害。 2017年11月，位于铜带省恩多拉工业区的一家中资企业遭持枪抢劫，造成一名中国公民死亡。 2015年10月26日，基特韦一家中国公司驻地遭歹徒入室抢劫，造成中方人员3死3伤。这些年，中国在非洲大举投资、大兴土木，给赞比亚这样的发展中国家大力援助，但并没有获得当地人民“点赞” ，近年来反华情绪明显上升。对自己国家领导层的廉洁性持怀疑态度的赞比亚民众，认为中国的项目助长了赞比亚的腐败，不少资金进了私人腰包，这也是中国企业在当地备受争议的一大原因。2018年11月初，铜带省腹地基特韦再次发生反华骚乱。与第一场骚乱相似，导火索也是一个传言：一国有赞比亚林业公司已被出售给中国航空工业集团。尽管赞比亚政府发言人出面辟谣，但对于很多赞比亚人来说，政府的话并不可信。老一辈中国人可能都还记得，赞比亚可是中国在非洲最铁的“铁哥们” 。中国与赞比亚于1964年10月29日建交，是南部非洲第一个与中国建交的国家。 “中国人民的老朋友”卡翁达总统执政时期（1964－1991年），中国积极支持赞政府巩固政治独立、反对西方殖民主义控制的斗争，援助赞建设的坦赞铁路成为中赞乃至中非友好的丰碑。中赞关系也随之发展和密切。卡翁达总统任期内曾4次访华，他称中国为“可信赖的全天候朋友” 。1967年以来，中国承担了坦赞铁路、公路、玉米面厂、纺织厂、打井供水等共70余个项目，恩多拉体育场、医院、农村学校、农技示范中心、疟疾防治中心等有关项目落实顺利。在中非合作论坛援非八项新举措项下，中国拟为赞援建中学、小学、小水电站、太阳能、打井等项目。 2001年，中方免除赞方债务3.3亿元人民币，占到期债务的30% 。 2007年2月，中方再次免除赞方8600万元人民币债务。坦赞铁路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里，是一条贯通东非和中南非的交通大干线，是东非交通动脉，是中国最大的援外成套项目之一，于1976年7月建成通车， 14日正式移交给坦、赞两国政府。为建设这条铁路，中国政府提供无息贷款9.88亿元人民币，共发运各种设备材料近100万吨，先后派遣工程技术人员近5.6万人次，高峰时期在现场施工的中国员工队伍多达1.6万人，投入物资机械83万吨，提供无息贷款9.88亿元人民币。在工程修建及后来技术合作过程中，中方有68人为之献出宝贵生命。铁路建成后，交由坦赞两国组成的铁路局共管。其后，为保障铁路的正常运营，中国继续提供无息贷款和技术支持合作援助，协助其营运，并派出专家和技术人员参与管理或提供咨询。截止1999年底，累计派出专家近3000人次。时过境迁，如今的坦赞铁路面临着冗员负担沉重、资金不足和管理不力等经营困难，这又给中国的援外工程提出了新的挑战和课题。公众号：夜读社