2020珠峰高程测量登山队8名队员成功冲顶

5月27日11:00, 2020珠峰高程测量登山队队员成功登顶珠穆朗玛峰顶峰 。此次攻顶 , 是测量登山队发起的第三次冲顶 。 5月24日14时15分 , 测量登山队的队员从海拔6500米的前进营地出发 , 连续奋战69个多小时后终于如愿 。5月24日当天 , 队员们到达海拔7028米的北坳营地;25日队员们从北坳营地发出 , 陆续抵达7790米的二号营地;26日11时 , 测量登山队公布了8名攻顶队员 , 当天他们从二号营地抵达海拔8300米的突击营地 。27日凌晨2时许 , 测量登山队队员从海拔8300米的突击营地出发 , 于凌晨4时45分到达海拔8500米的第一台阶;清晨7时许 , 队员们跨过海拔8700米的第二台阶;当天9时55分许 , 队员们已跨过海拔8800米的第三台阶 , 向顶峰冲刺 。当天上午11:00 , 2020珠峰高程测量登山队的8名攻顶队员成功登顶 , 他们分别是次落、袁复栋、李富庆、普布顿珠、次仁多吉、次仁平措、次仁罗布、洛桑顿珠 。 这支具有丰富珠峰登顶经验的队伍 , 原本计划6个小时内登顶 , 但因为积雪等原因 , 他们从今天凌晨2时10分从突击营地开始冲刺 , 一直持续到早上11:00 。与此同时 , 西藏圣山登山探险服务有限公司(下称圣山探险)的专业高山向导旺多和索朗多杰 , 在海拔8300米的突击营地作为接应组队员待命 。穿过大风口时队员们趴着过去5月24日14时15分 , 测量登山队的部分队员从海拔6500米的前进营地出发 , 经过4个小时的行军 , 穿过海拔6990米的北坳大冰壁 , 于当天傍晚18时15分队伍全部抵达北坳营地 。通常 , 北坳大冰壁是攀登者们在珠峰北坡攀登路线上遇到的第一个危险点 。 这里 , 高差近400米、厚度100多米的冰雪强 , 平均坡度在40度 , 时常发生崩塌和雪崩的路段 。但这一次 , 测量登山队员们在海拔7500米处的大风口更让他们记忆深刻 。 据前线传来的消息 , 25日当天 , 当队员们从海拔7028米的北坳营地前往海拔7790米的二号营地时 , 大风口的风力感觉能把人吹走 , 大风迫使队员们无法正常攀登 , 只能趴在路线上慢慢爬过去 。据2020珠峰高程测量登山队队长次落介绍 , 当他们到达海拔7790米的二号营地时 , 风特别大 , 队员们在大风中花了一个小时也没能把帐篷搭起来 , 只能抱着石头趴下躲避大风 。据2020珠峰高程测量登山队接应组组长次仁桑珠说 , 5月25日晚 , 队员们在大风中艰难地搭起了7顶帐篷后 , 一直担心帐篷会被大风吹走或吹坏 , 他们3个人挤在一顶帐篷里 , 只能抓着帐篷杆坐着休息 , 一晚上得几次出来加固帐篷 , 大风一直持续到26日凌晨5时才减弱 。修路队打通至峰顶到路线5月26日16时36分 , 6名冲锋修路组队员把安全路线绳全程铺设至珠峰峰顶 。为什么攀登珠峰需要修路?26日下午消息发布后 , 有些读者发问 。 澎湃新闻(www.thepaper.cn)从圣山探险了解到 , 珠峰山体呈巨型金字塔状 , 地形极端险峻 , 环境异常复杂 。 其中 , 东北山脊、东南山脊和西山脊中间夹着三大陡壁(北壁、东壁和西南壁) , 在这些山脊和峭壁之间又分布着548条大陆型冰川 , 而北坳大冰壁、大风口和第二台阶又是北坡攀登路线上的三大难关 , 是圣山探险掌控着珠峰北坡的修路权 。 此次 , 为保障攻顶队员顺利成功登顶 , 圣山探险抽调10名精兵强将组成修路队 , 10人均有登顶珠峰的丰富经历;其中 , 副队长多吉次仁已登顶珠峰13次 , 最少的也有两次登顶珠峰的经历 。据了解 , 珠峰修路队是每年登山季的“先锋” , 是最重要也是最危险的工作 , 修路队员需要用下方保护的方式 , 在冰雪面和岩壁上攀登 , 并探明冰裂缝、雪崩、落石等隐患 , 为之后的高山向导、高山协作和登山者开辟出一条安全的路线 。此次2020珠峰高程测量 , 修路队员们5次从珠峰大本营出发往上修路 , 其中4次到达海拔8000米以上区域 , 冒着风雪、历尽艰辛 , 最终才将路修到顶峰 。圣山探险相关负责人介绍 , 珠峰北坡传统路线从海拔约6600米处开始修路 , 到海拔7028米的北坳营地(C1营地) , 需要架设路绳约1000米;从北坳营地到海拔7790米的二号营地(C2营地) , 需要架设路绳约1600米;从二号营地到海拔8300米的突击营地(C3营地) , 需要架设路绳约1000米;从突击营地到顶峰 , 需要架设路绳约2000米 。 其中 , 有多处危险路段需要架设双绳 , 以增加安全系数 。 因此 , 每年修路实际用绳约6500米左右 , 在今年这种复杂天气条件下 , 实际用绳超过7000米 。圣山探险的消息显示 , 5月26日凌晨 , 修路队员原计划2点起床、3点出发 , 由于风大推迟了一个小时 , 于凌晨4点顶着风雪向上挺进;10点20分 , 队员们抵达海拔8600米处 , 从上次修路的终点处继续向上架设路绳;12点46分 , 队员们修路至第二台阶上方;下午4点36分 , 多吉次仁、顿巴、旦增罗布、扎西贡布、次仁罗布、多吉将路6名修路队员修通了至峰顶的长约5600多米的安全路绳 , 标志着2020珠峰测量登山活动最重要的“生命线”被打通 。