科罗廖夫带8马赫锆石高超音速导弹,粉碎一切对手的防御,新里海怪物出现

在大型高速地效翼飞行器的研究方面 , 俄罗斯无疑走在世界的最前列 , 甩开其他国家好几十条大街 , 就是美国也不行 。 苏联时期他们就研发出自己的大型地效翼飞行器 , 当美国的监测人员第一次发现在里海的海面高速飞行的苏联地效飞行器时 , 他们惊讶地称之为“里海怪物” 。 这艘巨兽长约100米 , 起飞重量可达540吨 , 速度可达500公里/小时 。 在安-225''梦幻''巨型运输机出现之前 , KM地效飞行器是世界上最重的飞机 。 紧随其后生产研制了A-90“小鹰”号两栖作战地效飞行器 , 可搭载150人 , 还有反航母型的雌鹞地效飞行器 。

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不过 , 由于地效飞行器的技术和可靠性都不是很成熟 , 因此这方面设备的民用化还没有进展 , 军用产品也没有掀起太大的波澜 。 然而 , 俄罗斯方面显然不打算停止这方面的投入 。 据俄罗斯卫星网5月22日消息报道 , 俄罗斯专家阿列克谢列昂科夫表示 , 目前俄方正在研制一款被称为“海鸥-2”的新一代地效飞行器 , 这种型号为А-050-742D“海鸥-2”的重型地效飞行器 , 将成为真正的“海上巨兽” , 这款气垫船计划于2022年推出验证机 。 这种飞行器将能够装备锆石高超音速反舰导弹 , 贴近海面或冰面飞行 , 未来会在俄罗斯北部海域和北冰洋执行任务 。 同时这位俄罗斯专家指出 , 到目前为止 , 没有一款武器能够有效地对抗这款新型飞行器 。
下诺夫哥罗德的阿列克谢耶夫中央设计局是А-050-742D“海鸥-2”地效飞行器的研发单位 , 该项目约10年前就开始研发了 , 2011年首次推出展览 , 原型机可能在本世纪中叶完成 。 А-050-742D“海鸥-2”地效飞行器将采用数台R-195喷气发动机用于地效垫升 , 这种涡轮风扇发动机也用于苏-25对地攻击机 , 使用TV7-117涡轮螺桨发动机用于推进 , 这种发动机也是伊尔-114客机的动力 。 该艇的最大航程为5000公里 。 地效飞行器结合了飞机和船的优点 , 它通过机身/机翼与水面之间冲击水流产生的地面效应 , 能以最少的燃料消耗在水面平稳高速滑行 。

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地效飞行器的学名应该叫“空气动力地效翼船” , 最先被称为“冲翼艇”(冲气机翼的意思) , 上世纪60年代至今 , 还被称作“地效翼飞行器”、“地效飞机”、“地效飞船”、“地效艇”等等 。 地效飞行器其实“船舶” , 在2000年以前 , 国内还习惯叫做地效飞行机 , 中国船级社赋予了船级标准 , 出台了《地效翼船检验指南》 。 以飞行高度150米为界限 , 超过这个高度的为飞机或飞行器 , 低于的为地效翼船 。

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那么 , 俄军地效飞行器究竟有什么特殊之处 , 以至于号称没有武器可以克制呢?其实 , 所谓的地效飞行器 , 就是利用地面效应来完成飞行的装备 , 其原理在于飞机在快速飞行时 , 气流流过机翼 , 会向后下方流动 , 机身下方的空气也产生一个“垫升”作用 , 如果距离地面或者水面的距离非常近 , 那么下方将产生一股反作用力 , 阻挡飞行器机翼下坠 。 一般来说 , 当地效飞行器距离水面的高度小于等于1/2翼展时 , 整个机体的上下压力差明显增大 , 升力会增加很多 , 而阻力则会减小 。 大量的风洞试验证明 , 当距离海面或地面高度 , 为机翼长度的15%时 , 这个效应最为明显 。 依靠这样的原理 , 地效飞行器可以在距离地面或水面非常低的高度运行 , 但由于并没有直接接触水面 , 只有空气阻力 , 因此其速度又是地面或水面载具难以媲美的 。

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【科罗廖夫带8马赫锆石高超音速导弹,粉碎一切对手的防御,新里海怪物出现】超低空飞行一直以来都是空军载具对抗地面/海面防空系统的王牌 , 但传统意义上的超低空 , 迫近海面100米以下就算了 。 相比之下 , 地效飞行器的飞行高度更低 , 飞行高度在10米左右 , 小型的地效飞行器甚至可以达到1米以内 。 对付这样的超低空目标 , 要实现远距离搜索显然是非常困难的 , 而且防空武器也很难打击如此超低空飞行的目标 。 如果说什么武器能够有效击落它 , 那么当属防空火炮了 , 但问题是海面上没法部署防空炮 , 而地效飞行器也不会对着对手军舰飞过去 。 从这点意义上说 , 俄军新型地效飞行器确实很难被反制 。 一旦和几乎无法被拦截的俄军锆石高超声速反舰导弹结合 , 这样的组合确实是极其难以对抗的存在 。

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然而 , 地效飞行器在苏联解体之后就被取消不是没有原因的 , 直接原因就是地效飞行器的安全性和寿命并不好 。 正如上文所说 , 地效飞行器的地面效应最好的高度 , 大概在地面或海面高度为机翼长度的15%时 , 但是这个高度确实太低了 , 低到飞机稍微失控就会直接和水面撞击 , 从而击毁人亡 。 同时 , 地效飞行器的转弯性能很不好 , 稍有不慎也会发生事故 。 此外 , 地效飞行器的适航性能极差 , 抗风浪性能明显低于飞机和直升机 。 苏联制造的第一架试验版地效飞行器SM-1在1961年出现 , 1962年就坠毁了 , 可见其安全性 。 分页标题

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此外 , 地效飞行器的机体寿命不足 , 大重量的地效飞行器起降受到巨大的冲击 , 机体损伤可想而知 。 受制于材料问题 , 这个缺陷至今没有解决 。 所以说 , 在俄罗斯能够解决这些问题之前 , 其新的地效飞行器是否能够发挥那么神奇的效果 , 非常令人怀疑 。

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大型地效翼飞行器具有重大的军事价值 。 如果材料和适航性得以解决 , 地效翼船这种集飞机与舰船之长的新概念武器装备 , 在未来战争中可大量运用并引发海上作战方式的重大变革 。 在1984年 , 苏联海军造舰总局向红海军司令部提出过一个疯狂的计划 , 在五年内建造22艘可带6枚白蛉超音速反舰导弹的大型地效翼船 , 到2000年 , 组建两个装备120艘地效翼飞行器的海军航空兵师 。 大家想象一下 , 上百艘高速地效翼船贴近海面 , 以500公里时速飞驰 , 向400公里外的航母目标发射超音速反舰导弹 , 会有什么感觉?