去格斗吧航电落后，却击败过先进的F-15战斗机，经典的米格-21战斗机：经典的米格-21

米格-21是苏联在1958年服役的第二代喷气式战斗机，被出口到多达52个国家，总产量超过1万架，被誉为“飞行在天空的AK-47",至今仍然在许多国家服役。不过米格-21最成功的当属的它的战斗经历，将美国战斗机从二代到四代都欺负了一遍，也是前无古人后无来者了。
米格-21战斗机

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具备双2指标的先进战斗机
根据朝鲜战争的实战经验，苏联在1953年开始了新一代高空高速截击机的研制，这就是米格-21 ，根据要求，该机需要的主要任务是高空高速截击、侦察，另外还能进行对地攻击等任务。米格-21被定位为轻型战斗机，具备轻便灵活的特点，高速操控性能优异，可以挂载导弹、火箭弹、航弹等多种武器，机体还保留了机炮结构。
战机全长15.4米，三角翼布局，翼展7.15米，高4.13米，空重5900千克，最大起飞重量9600千克。由1名飞行员操控，最大飞行速度2.2马赫，使用升限18700米，最大升限约2万米，是早期具备双2指标的战斗机（双2指标是指2马赫速度和2万米飞行高度）。
魔改米格-21战斗机

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可以看到米格-21具备很强的飞行操控性能，但是在航电上就比较落后了。战机采用机头进气，原本就不先进的雷达被布置在进气口的锥桶里，尺寸偏小，扫描能力较弱，再加上机体偏小，航程短，滞空时间短。
三次实战扬名
第一次实战是印巴战争，在这场战争中，双方都没有太强的空军实力，其中巴方依靠从美国购买的F-105战斗机（第二代），印度方面则从苏联购买米格-21战斗机，在这场战斗中米格-21取得了极大的战场优势，一举击落4架F-105 。这个战果让美国如芒在背，要知道当时F-105被大量装备到美国以及众多小弟中。
【去格斗吧航电落后，却击败过先进的F-15战斗机，经典的米格-21战斗机】F-105战斗机

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第二次战斗就是越战，在这场战斗中北越获得了一些米格-21战斗机，并用来拦截那些深入腹地的美军轰炸机和战斗机，在这场战斗中，美军出动了先进的重型F-4“鬼怪”战斗机（第三代）。因为受到导弹万能论的影响， F-4最初取消了机炮，全部挂载导弹，可是这些导弹却没有设想中的优秀，往往米格-21进行一系列的机动就能甩掉导弹的追踪，然后挺着机炮追着F-4进行格斗战，这种战术让美军损失了多架F-4 ，一直到后期美军增加了机炮吊舱，摸清了米格-21的弱点调整了战术后才反败为胜，不过这只能说明两款战机互有优劣，再说了米格-21是轻型战斗机，而F-4是重型战斗机。
F-4鬼怪战斗机

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第三场战争是以阿战争，在1982年，一架叙利亚的米格-21升空与一架以军的F-15战机遭遇了，双方经过缠斗，最终米格-21成功将F-15击伤迫使它逃跑，因为没有目睹战机坠毁，因此是否击杀并不确定，可这又有什么关系呢？重点是航电落后的二代战斗机击败了技术先进的四代战斗机，这一条就足以吹好多年了，尤其是对一直被以空军欺负的叙利亚来说。
F-15战斗机

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除了这三场战斗外，米格-21还经历了一些其他战斗，不过都没有太强的表现，究其原因主要是战事国装备的米格-21型号老旧，作战能力很差，遭遇到先进战机时不是每次都那么好运能够打败对手。
战机升级
米格-21升级最大的难处就是它的尺寸小，机头进气的紧凑结构进一步放大了这个问题，因此在20余个改进型中，飞行性能并没有太大的变化，主要是机载设备方面的改进。部分改进型号航电系统已经能够和美制三代机相媲美，作战能力提升不少，能够满足许多中小国家的需求。目前仍然在许多国家服役。
米格-21战斗机

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米格-21尽管如此优秀，但是它还是碰到了它的“滑铁卢之殇” ，这就是印度。印度有了实战经验后觉得这是一种十分优秀的战斗机，前后购买了946架各型米格-21 ，然而随着印度自产零部件维修，米格-21的坠毁现象就越来越多，目前在各类事故中已经损失了一半以上的战机；连美国在网站上刊登的文章也称印度败坏了米格-21的名声。