齐鲁晚报·齐鲁壹点济南先行区将有19条跨黄通道,“三桥一隧一高速”有新进展

21日下午在龙奥大厦召开济南市委市政府“12项改革攻坚行动”系列新闻发布会首场发布会上 , 济南先行区党工委书记、管委会主任李国祥说 , 先行区将全力破解交通瓶颈 , 加快“三桥一隧一高速”建设 。 未来济南先行区将呈现19条通道的跨河格局 。 此外 , 采访人员还了解到济乐高速南延线工程项目进展迅速 , 预计今年8月能够交工通车 。

齐鲁晚报·齐鲁壹点济南先行区将有19条跨黄通道,“三桥一隧一高速”有新进展
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目前 , 济南黄河隧道进入盾构掘进施工阶段 , 齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥加速桥体施工 , 济乐高速南延工程实现高架桥贯通 , 预计2020-2021年将先后建成通车 。 今年再启动建设黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺隧道北延和济南黄河大桥复桥等一批跨河通道 。 同时 , 聚力搭建骨干路网 , 累计开工市政道路37条、85公里 , 年底前具备通行条件 。 今年计划新开工道路工程80公里 , 基本形成新区路网框架 。
2020年济南市政府工作报告提到,推进先行区建设全面破题起势,在加快“三桥一隧”建设的同时,新启动建设一批跨河通道 , 全面推动先行区规划建设 。 目前已形成14处跨河通道 , 其中已建通道10处 , 在建通道4处 , 这些北跨桥隧的建设将全面打破省会济南携河北跨的发展瓶颈 , 大大加强先行区与主城区的功能互动以及要素往来 , 推动“大强美富通”现代化国际大都市建设 。
济南先行区党工委委员、管委会副主任崔延涛介绍 , 当前 , 在建的有“两桥一隧一高速” , 分别为齐鲁大桥、凤凰大桥、济泺路穿黄隧道、济乐高速南延 , 充分考虑到轨道交通跨河需求 , 均采用了公轨合建模式 , 建设工作正在稳步推进 。 齐鲁大桥主桥墩基础及下部结构已基本全部施工完成 , 钢箱梁顶推前进累计1304米 , 凤凰大桥工程桩基、承台、墩柱施工均已完成75% , 以上两个项目预计2021年年底通车;济泺路穿黄隧道工程 , 目前工程北岸主体结构全部完成 , 东线盾构掘进完成超1000m , 西线盾构掘进超500m , 计划明年10月将会建成通车;济乐高速南延线工程桥涵工程累计已完成96% , 路基工程累计完成90% , 项目预计今年8月能够交工通车 。
今年 , 在“两桥一隧一高速”加快建设的基础上 , 还将重点推进黄岗路北延、济泺路隧道北延、航天大道西延、济南黄河大桥复桥工程等新一批桥隧工程建设 。 当前 , 济南黄河大桥复桥工程已经完成项目勘察设计招标工作 , 预计今年开工 。 其他项目也在加快推进工程方案前期研究和手续办理 。 黄岗路通道是济南西部城区南北主干道,建成后将有利于疏导济泺路隧道以及建邦大桥的交通流量;济泺路隧道北延下穿鹊山水库,能直接对接国道308 , 连接京福高速、青银高速和京沪高速;航天大道西延工程位于济南遥墙机场附近,是连接先行区与临港片区的交通要道 , 建成后将大大加强先行区与空港枢纽和东部城区的联系 。
【齐鲁晚报·齐鲁壹点济南先行区将有19条跨黄通道,“三桥一隧一高速”有新进展】未来跨河通道 , 我们在研究伦敦、首尔、上海、南京等国内外城市跨河发展案例的基础上 , 以服务黄河流域生态保护和高质量发展为目标 , 围绕拉开城市空间框架 , 规划形成了规模适度、布局合理、弹性预留的跨河通道方案 , 并以跨河通道为纽带 , 构建了黄河南北两岸交通一张网 , 推动城市南北联动、一体化发展 。 未来先行区范围内将呈现19条通道的跨河格局 , 为先行区的绿色发展、高质量发展奠定坚实基础 。