比亚迪3款10万内就能入手的纯电动小型SUV 合资国产全都有


在电气化时代推进的过程中 , 似乎新能源汽车慢慢的开始被广大消费者所接受 , 的确 , 拥有一辆新能源汽车尤其是纯电车型的时候 , 不仅能帮你节约一大笔用车费用 , 更为关键的是在一部分限行城市 , 尤其像北上广深这种车流量比较密集的城市 , 拥有一块绿牌 , 还能帮你解决不少出行难题 。 今天真会玩车将给你推荐三款小型纯电动SUV , 它们的售价均在10万以内 , 入门门槛低 , 又能兼顾日常出行需求 , 性价比非常高 。
NO.1 雷诺e诺

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雷诺e诺在全年成都车展期间正式上市 , 成为国内为数不多的合资纯电小型SUV之一 , 对于新能源这一新生车型 , 或者说对汽车这一大宗消费产品 , 似乎国人对于合资产品有着天然的好感 , 也正因此 , 雷诺e诺上市之初便引来了大量的关注 。 虽然雷诺日前宣布退市 , 不过这台小型SUV依旧会继续销售 。 基于CMF-A平台打造而来的它 , 在外观方面沿用了雷诺家族化的外观设计 , 不过作为新能源车型的它采用了封闭式的前脸设计 , 分体式大灯组的运用增添了前脸的辨识度 。 LED日间行车灯通过一根U型的镀铬件连接至中网格栅处 , 拉宽了整个前脸的视觉效果 。 尾部的设计较为简约大气 , 除了悬浮式车顶以及大尺寸尾灯的运用外 , 几乎看不出没有其它的一些装饰件 , 此外环绕车身周围的黑色饰板也为这辆小型SUV增添了一定的野性气息 。

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雷诺e诺的内饰设计较为简约 , 当然放在这个价位区间的车型上来看 , 还是符合这个级别定位的 。 整个中控台以及门把手的位置区域几乎都采用了搪塑的包裹 , 手感上虽然较硬 , 不过在细节以及做工方面保持了高水准 。 值得一提的是 , 这辆雷诺e诺在高配车型上还加入了一块8英寸的触控液晶屏 , 支持车联网、OTA升级以及车载电话等功能 , 配置还是相当丰富的 。

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动力方面 , 雷诺 e诺全系搭载了一台最大功率为33千瓦(45马力) , 最大扭矩125牛·米的永磁同步电机 , 配有26.8千瓦时的三元锂电池组 , 续航里程可达到271公里 。
雷诺e诺一共有3款车型在销售 , 其中真会玩车认为6.68万元的e尚型最值得推荐 , 在配置上仅比顶配车型少了倒车影像、外后视镜调节以及后雨刷 , 不过售价上便宜了将近0.5万元 , 性价比还是非常高的 。
NO.2 哪吒N01

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合众汽车旗下的这款哪吒N01由于其定名和上市时机都抓的非常合乎时宜 , 因此其上市之后的关注度非常高 。 2020款的哪吒N01在外观部分相比老款车型没有太大的变化 , 依旧保持着圆润饱满的设计风格 。 其前脸中网部分同样采用了封闭式的设计 , 快慢充电口都被设计在了中网内部 , 停车充电时较为便利 。 两侧的大灯组尺寸较大 , 环绕型的灯组设计辨识度极高 。 值得一提的是 , 哪吒N01在原本的雾灯区域采用了T字型的LED日间行车灯 , 极具特色 。 尾部哪吒N01采用了较多银色的镀铬饰条装饰 , 显示与尾灯组相连的镀铬格栅以及下包围处的装饰 , 都采用了类似的材质设计 , 提升了不错的质感 。

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哪吒N01在内饰中采用了极具特色的设计风格 , 尤其是中控台夹层处 , 采用了哑光金色饰板进行装饰 , 不仅如此 , 在车身内部哪吒N01多采用金色的缝线设计 , 极大的提升了内饰的质感 。 此外在科技感的塑造上 , 哪吒N01也同样做的不错 , 全系都标配了一块10.1英寸的触控大屏 , 高配车型还会配备一块7英寸的全液晶仪表 , 提升了内饰的科技感 。

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2020款哪吒N01在动力部分全系搭载了一台最大功率为55千瓦(75马力)的电机 , 最大扭矩达到了175牛·米 , 并搭载C-booster制动能量回收系统 , 对于延长续航里程有所帮助 。 哪吒N01的前轴搭载了一台最大功率为55kW的永磁同步电机 , 其最大扭矩为175N·m 。 此外在续航里程部分 , 2020款哪吒N01提供301公里、330公里以及351公里3种续航里程车型可选 。
NO.3比亚迪元EV

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比亚迪元EV的推出让比亚迪在小型纯电SUV的领域铺开了一条道路 , 19年累计销售了61551辆 , 也让它成为了销量最高的新能源SUV , 受众群体十分广泛 。 比亚迪元EV在外观部分采用了家族最新的Dragon Face设计语言 , 整个外观看上去十分年轻时尚 。 前脸中网部分由燃油版的飞翼式造型换位了全封闭样式的设计 , 上方采用矩阵样式镀铬饰条装饰 , 配合梯形设计的镀铬饰条 , 让整个前脸的设计更为饱满 。 尾部采用了“小书包”的造型 , 十分玲珑可爱 , 当然身为小型SUV的它整个身板还是非常紧凑有力 , 看上去十分硬朗 , 符合当下年轻消费者的审美需求 。

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内饰部分比亚迪元EV十分显档次 , 整个中控台部分全部采用了软性材质的包裹 , 用料非常扎实 , 中控台以及挡把附近区域采用较多金属质感的面板 , 十分上档次 。 8英寸的液晶仪表能支持显示的内容非常丰富 , 当然除了日常的信息之外 , 空调也可以操控 。 10.1英寸的中控屏支持选装 , 内置开源合计的车机系统 , 能下载海量APP , 可玩性十足 。

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动力方面 , 比亚迪元EV搭载多套动力系统 , 电机的最大功率分别为70千瓦(95马力)和120千瓦(163马力) , 最大扭矩分别为180牛·米和280牛·米 。 配有40.62、53.22以及42千瓦时的电池组 , 工信部续航里程可达到305公里以及410公里 。
结语:
作为城市通勤用车来说 , 小型纯电SUV的确是一个不错的选择 , 尤其对于限行城市来说 , 解决了不少用户拍牌的烦恼 。 国内目前已将充电桩纳入基建范围中 , 未来充电桩的布点相信也会更加完备 , 充电难相信在不远的未来将得到合理的解决 。 那上述三款车型 , 你会钟意哪一款呢?
图片来源:汽车之家
【比亚迪3款10万内就能入手的纯电动小型SUV 合资国产全都有】真会玩车撰写:孙栋