IT玩之家长城炮上珠峰,助力珠峰测量,中国制造再迎高光时刻!


_本文原题:长城炮上珠峰 , 助力珠峰测量 , 中国制造再迎高光时刻!
不只是网络上关于珠峰的消息无比火热 , 就连小区凉亭 , 大爷大妈闲聊 , 也离不开珠峰话题:这一次用的是我们自己研发的北斗卫星 , 还建设了5G基站 , 用的是国产测绘仪器……如此种种 , 话语中无不是自豪满满 。 在我们第一次测得珠峰精准高度45周年之际 , 2020年再次启动重测项目 , 更是一场大国力量的展示!

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丈量中国新高度 , 征服世界屋脊
在这场展示中 , 不管是北斗卫星导航系统、国产测绘仪器装备 , 还是中国移动与华为共建的5G基站 , 又或者是首款国产全地形量产越野大皮卡——长城炮越野皮卡 , 都为中国制造再正名!

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其中长城炮越野皮卡的表现 , 更是让世界看到了中国汽车制造业的全新高度 。 珠穆朗玛峰神秘而伟岸 , 是举世瞩目的“世界屋脊” , 但高海拔、原始地貌、恶劣的路况也是它的代名词 , 可想而知 , 这里是普通车辆难以靠近的“禁区” 。

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百万级装置 , 造就征服险阻的越野性能
换句话说 , 除了长城炮越野皮卡 , 一般的车都无法胜任这一职责 。 因为面对珠峰的艰难路况 , 长城炮越野皮卡自有一套方案:在脱困方面 , 它匹配了老炮儿最爱的前中后三把差速锁 , 足以应对全地形路况;同时标配9500磅绞盘 , 缆绳连接好后关闭绞盘离合器 , 用遥控器控制拖拉直至车辆脱困为止 , 整车脱困性能十分强悍 。

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【IT玩之家长城炮上珠峰,助力珠峰测量,中国制造再迎高光时刻!】

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此外 , 长城炮越野皮卡拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和低速四驱7种驾驶模式 , 可以解锁各种极限路况 。 加之其还具备有一种更进阶、更专业的模式 , 即越野专家模式 。

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通俗点解释 , 就是不再受电子系统的限制 , 长城炮越野皮卡可以一键关闭包括ESP、TCS牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统 , 让驾乘着获得最完整的控制权 , 从而解放车的爆发力 , 以更专业的性能应对珠峰的极端路况 , 助力测量工作顺利进行 。

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优越的越野性能搭配长城炮越野皮卡的靠谱品质、智能科技配置 , 使它在面对珠峰这一汽车“试炼场”时丝毫不打怵 , 也是其能获选为珠峰高程测量的媒体官方工作用车的原因 。

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自主制造技术新名片 , 彰显中国制造新高度
毫无疑问 , 2020珠峰高程测量工作的开启 , 是人类科学的又一里程碑事迹 , 具有极高的科学意义 。 值得一提的是 , 今年是人类首次从北坡登顶珠峰60周年和中国首次精确测定珠峰高程45周年 , 具有极高的历史意义 。 因此 , 2020珠峰高程测量工作受到了全世界的关注 , 而以长城皮卡为代表的中国品牌的鼎力支持 , 更是成为自主制造技术的新名片 , 向世界展示了中国制造的“高度” 。分页标题

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总体来说 , 此次珠峰重测项目意义非凡 , 不仅对科学研究带来莫大助益 , 更是中国力量的一次非凡展示 , 是一个向世界展示我们大国力量的窗口 。 不管是北斗、5G , 国产测绘仪器 , 还是长城皮卡 , 都让我们再一次惊叹于中国制造的神话!