奔驰A级最良心B级车,车长4米9全系9AT,如今跌到13.78万,买迈腾后悔了
最良心B级车 , 车长4米9全系9AT , 如今跌到13.78万 , 买迈腾后悔了!
在过去的近几年里 , 不难感受到 , 大众 , 丰田本田在国内汽车市场上是发挥的越来越强势了 , 从丰田卡罗拉 , 朗逸 , 轩逸 , 再到B级车中的雅阁凯美瑞 , 迈腾帕萨特等等 , 哪款车不都是做到了很多人心目中的首选车型 , 而我们再反观前几年一样是火遍了大江南北的现代 , 起亚 , 别克雪佛兰 , 就没那么好的运气了 , 甚至在旗下众多车型中 , 已经远远的跟不上大众 , 丰田本田的脚步了 。
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国产车的崛起 , 确实让国内汽车市场的发展格局有了一定程度的变化 , 同时也很大幅度的拉低了合资车在售价上的门槛 , 而作为前几年风光一点都不输迈腾 , 帕萨特的迈锐宝XL , 起亚K5如今在售价上也都跌到了13万左右起 , 不过 , 在众多B级车型中 , 要说哪款车性价比更高 , 别克君威一定可以说是当之无愧的B级车"性价王" , 之所以会这样说 , 也完全不是空穴来风 , 相信对别克君威经过一番了解后就会发现 , 别克君威虽说在市场上的表现不如雅阁 , 帕萨特 , 但论整车的产品力真的一点都不输比雅阁 , 帕萨特 , 而性价比更是堪称B级车最高 , 一度被称之为最良心的B级车 , 从市场上的表现来看 , 君威在刚过去的4月份里 , 也一口气卖出了1.1万辆+ 。
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【奔驰A级最良心B级车,车长4米9全系9AT,如今跌到13.78万,买迈腾后悔了】
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作为别克一样给予厚望打造的一款中级轿车 , 君威和众多车型不一样 , 它呈现出的视觉感显然会让人觉得更加的年轻 , 运动 , 远处看去 , 它还特别像一辆跨界轿跑 , 除此之外 , 别克君威不仅拥有了可主动闭合的进气格栅 , 同时还拥有了一身扎实 , 精湛的制造工艺 , 就连全车配备的多处重要零部件在后期也都得到了更加精密的调校 , 最难得的是 , 君威还在全车多达30多处做了降噪 , 防噪处理 , 一进入到车内关上车门 , 可以说车内的隔音也远要比迈腾 , 帕萨特都要更加安静 。
在全车达到了接近1.7吨重的车身上 , 君威所拥有的车身长宽高也达到了4902*1863*1461mm , 同时再配以2829mm的轴距 , 因此也就不难感受到 , 车内空间也一样会体现的非常宽裕 。
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除了拥有了一身年轻 , 运动的颜值 , 别克在内饰布局上采用的环抱一体式座舱也非常的有档次感 , 车内的做工用料也都做到同级一流 , 甚至就连车顶都进行了翻毛皮包裹 , 而在配置上 , 君威也一样体现出了同级更加丰富的水平 , 像被动行人保护 , 无钥匙一键启动和进入 , 自动驻车 , 定速巡航 , 主动刹车等主流配置基本都是标配 , 很难得 。
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就是从整车的动力系统和行驶品质来看 , 君威分别搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 , 并坐拥着最大261马力的输出功率 , 而传动系统更是还全系标配了9AT变速箱 , 当把它开起来 , 整车所体现出的行驶品质 , 动力性能上的充沛感都远要比我们想象中的优秀 , 百公里油耗低至6.3L , 总之 , 无论是从整车各方面看去 , 君威都有着不输众多同级车的水平 , 况且它目前的售价还最低只要13.78万起 , 所以 , 结合整车在各方面的体现来看 , 为何会有人说买迈腾都后悔了 , 在我看来也完全不是偶然 , 对此 , 不知道你们怎么看? 分页标题
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