趣头条实惠的小红车
雷凌 2019款 185T CVT豪华版 国VI
购买地:上海 购买日期:2020-01
裸车购买价12.28万 车主油耗7.4L/100km 目前行驶3656km
最满意
满意的地方 , 以前是开老爹的手动三菱蓝瑟 , 开了三年多 , 换了车以后感觉行驶品质提升了不少 , 没开过其他车 , 就相对这两辆车而言 。 回头又开过几次老车 , 哪哪都不适应 , 离合硬 , 方向硬 , 档都快不会换了 。 还是新车自动挡开的舒服 。
最不满意
不满意的地方是新车内饰味道很大 , 很久都没散掉 。 车机不好用 , 胎噪有点大 , 低速蠕行还是有顿挫的 。
为什么选择这款车
安全配置丰富 , 车道偏离 , 自适应巡航 , 8气囊 , 中保研测试优秀 , 价格不贵 , 油耗不算高 , 用车省心 , 总感觉丰田车质量还是靠谱的 。
空间 (4分 , 满分5分)
空间够用 , 90%的情况下都是自己一个人上下班开 , 偶尔副驾驶顺路带人 , 后排坐人的时候很少 , 买车的时候就没怎么考虑空间问题 。
后备厢容积:
后备箱够用 , 平时去超市买东西够用就行了 , 平时拉货的时候少之又少
车内储物能力:
手机有地方放就行了 , 随身包副驾驶一扔就完事了
动力 (4分 , 满分5分)
1.2T就没想过怎么快 , 起步稍慢 , 愿意踩油门啥都不是事 。 刚买来头一个月开的小心翼翼 , 后来就开始一脚油门 , 速度起来也挺快的了 , 就是发动机噪音有点吵 。
开空调/负重加速:
开空调一个人加试没感觉动力衰减严重 。 有且仅有过一次满载 , 感觉提速提不起劲了 。
动力平顺性:
CVT的平顺性还是不错的 , 起步油门踩猛的时候会感觉被推了一把 , 等红灯减速蠕行的时候会有顿挫感
操控 (5分 , 满分5分)
操控只能相对我开过的老手动蓝瑟而言了 , 底盘品质提升 , 方向盘轻盈 , 普通买菜车 , 好开
☆ 主动刹车:
主动刹车触发过一次 , 前车急刹 , 我也急刹 , 车子发出滴滴滴 , 行车小屏幕显示距离过近还是啥
☆ 车道保持辅助系统:
车道偏离后会修正方向 , 养成了变道打灯的好习惯 。 只是有时候避个坑什么的也会拽你一下 , 发出滴滴滴的声音 。
油耗 (4分 , 满分5分)
没有想象中那么低 , 但是过的去吧 。 为了油耗开车也太憋屈了 , 开就完事了 。 平时市郊路况 , 加上最近修路 , 堵车很严重 , 油耗蹭蹭蹭上去 , 一堵车人也暴躁 , 还要防加塞 , 油门深一脚浅一脚 , 难受 。
舒适性 (5分 , 满分5分)
就我一个人上下班开 , 还是挺舒服的 。 除了行驶中胎噪大 , 发动机声音大 。
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外观 (5分 , 满分5分)
外观是我在卡罗拉和雷凌之间选择雷凌的原因 , 前脸霸气 , 尾部就一般了 。
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【趣头条实惠的小红车】
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内饰 (5分 , 满分5分)
能摸到的地方大部分都是软的 , 车机屏幕像个黑白电视 , 且不大好用 , 平时都用手机连蓝牙 。
☆ 车联网:
可以从手机APP看到里程 , 油量 , 油耗 , 车窗有无关闭等功能还是不错的
☆ 手机互联/映射:
carlife不好用 , 直接手机导航还省事方便
☆ 语音识别控制:
语音控制鸡肋 , 且不是智能的 , 人工智障 , 忽略不计
性价比 (4分 , 满分5分)
在合资车中性价比还算可以吧 , TNGA后的安全性 , 行驶品质都有提升 , 还有四轮独悬 , 个人还是比较满意的 。分页标题
购车:
优惠不是很大 , 19年底的时候想尽早拿到车 , 没有多计较
4S店售后服务:
销售和首检的店员态度都不错 , 就是客户休息区地方有点小
保养维护:
目前只做了一次免费首检 , 做了首保后自己去外面保养 , 因为去4S店有点远 , 脱保就脱保吧 , 哪有这么容易坏?我家那老爷车10年了都没修过 。
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