奇瑞奇瑞打造的亲民车，顶配仅8.99万元还是中型SUV，鹞眼大灯很醒目 |中型suv|瑞虎7|

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哈喽，大家好，我是红涛说车。
奇瑞、奇瑞，修车排队，这句话很多人都听说过，而奇瑞这个车企比较上进，经过不断的努力，在发动机研发上取得了一定的成果，也改变了自身的形象，现在人们形容奇瑞汽车是：奇瑞、奇瑞，好开不贵！说白了奇瑞汽车就是靠着老百姓起家的，所以打造出来的车型都比较亲民，能够让大部分普通家庭买得起，再加上不错的质量，自然更容易被认可。而今天我们要说的这款SUV ，就极具性价比，鹞眼大灯很醒目，它就是--捷途X70M 。

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可能有人会说这不是捷途X70M吗？怎么就成奇瑞打造的了？其实捷途就是奇瑞的子品牌，在价格上总能给人带来惊喜，而技术全部都是来自奇瑞，所以品质能够让人放心。虽然捷途X70M定位是一款中型SUV ，可它的售价区间为6.49-8.99万元，顶配仅8.99万元是个什么概念，比一些小型SUV还要便宜，确实非常的吸引人。

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价格便宜并不一定就廉价，捷途X70M的外观设计还是很有档次感的，车头比较扁平宽大， U字形的格栅内部有三条横幅镀铬填充，并且与左右鹞眼大灯连在一起，拉宽了视觉效果，也增加了精致感，大灯内部还配备了透镜，看着炯炯有神，雾灯区域还有着仿进气槽的样式，使其有了一定的运动感。

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【奇瑞奇瑞打造的亲民车，顶配仅8.99万元还是中型SUV，鹞眼大灯很醒目】
捷途X70M的尾部很饱满，视觉重心非常高，因为尾灯的位置比较靠上，而牌照被放在了下方，灯组内部构造比较用心，还使用了LED光源，点亮后是很好看的，下方黑色的包围，银色的护板以及双边两出式排气，都把运动气息烘托得更为强烈。

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尺寸方面，捷途X70M在同价位的车型中很有优势，整车长宽高分别为4755*1885*1695mm ，轴距达到了2745mm ，奇瑞的意图就是要以大打小，凸显性价比。虽然只是入门级中型SUV ，可捷途X70M看着确实比较有气场，这样的身材是很讨人喜欢的。

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捷途X70M的内饰照样不会让人感到廉价，中控台算不上多么好看，但简简单单比较中庸耐看，经常碰触的地方还使用了软性材质覆盖，适量的镀铬点缀也让深色的内饰不会过于沉闷，而平底运动型多功能方向盘大小适中，握感不错。

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捷途X70的低配入门版有些寒酸，只有主驾驶座一个安全气囊、好在拥有胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、塑料多功能方向盘、4.3英寸液晶仪表，到了中配车型，增加了前排副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、皮质多功能方向盘、10.1英寸中控屏、手机互联和映射等。

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到了捷途X70M的顶配车型，还拥有了经济和运动模式切换、无钥匙进入和启动等，整体配置水平是偏低的，但这都是处于成本的控制，要是各种功能都齐全了的话，那价格肯定也就高了。分页标题

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空间表现上是捷途X70M的一大优势，毕竟尺寸在这摆着呢，坐进后排，头顶空间很让人满意，腿部空间很让人满意，并且座椅非常厚实、宽大，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，保障了一定的乘坐舒适性，另外捷途X70M拥有一个很大的后备厢，日常行李随便装，要是把后排座椅放倒后，拉些大件物品也很给力。

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在动力方面，捷途X70M搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，传动方面匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，三大件能够让人放心，因为瑞虎7、瑞虎8上面都在使用，实际开起来后，起步低扭稍显偏弱，中段的爆发力也不是特别强劲的那种，可满足家用是完全足够的，输出比较平顺，轻松好开，不过底盘悬架有点硬，影响到了一些乘坐舒适性，并且遇到坑洼道路，欠缺一些质感，但在这个价位中，它的表现已经可以了。

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总的来说，捷途X70虽然动力不算特别充沛，配置偏低还有一些细节的处理不够精致，但想一想它的售价，还是能够让人接受的，另外捷途X70M整车有着十年或者20万公里的超长质保，更能让消费者买的放心，开着省心，不过要是不太注重空间，比较在乎配置的话，那捷途X70M还真不是你的菜，一辆车无论贵或者便宜，只有适合自己的才是好车。