趣头条买涨不买跌？特斯拉与"等等党"的博弈

当一路"割韭菜"的特斯拉遇到空前团结的"等等党" ，这场看起来没有赢家的博弈就此拉开帷幕，而就在刚刚过去的四月，博弈首回合以特斯拉国产Model 3销量暴跌64％收场。

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【趣头条买涨不买跌？特斯拉与"等等党"的博弈】
而将镜头拉长，从2019年底特斯拉位于上海的工厂正式投产，到2020年3月销量逆市上升，以单月万辆以上的成绩斩获国内纯电动车型销量冠军，特斯拉一时风头无两。而进入四月，特斯拉在华销量却出现暴跌，与之形成鲜明对比的是大部分品牌销量的逐渐提升。
降价的产品与暴跌的销量
根据乘联会公布的数据显示， 2020年4月，我国汽车销量共计207.0万辆，同比增长4.4% ，环比增长43.5% 。这是我国车市在连续下滑21月后，首次实现销量止跌回升。反观特斯拉， 4月份特斯拉国产Model 3仅售出3635辆，环比暴跌64% ，不仅跑输了大市，而且还没跑赢新能源汽车市场环比9.7%的增长数据。在新能源销量榜单上面，特斯拉也下滑到了第三名，相比三月份月销过万辆的成绩单，近两个月内，特斯拉在国内市场的销量走势正经历冰火两重天的极端。

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与较大的销量浮动相比，特斯拉Model 3的价格却在稳步降低。今年1月，国产Model 3标准续航版降价，踏进30万元区间（补贴后），随后又增推了668km长续航版本，续航增加三分一，车内配置也有所升级，只是贵了4万元，当市场讨论两个版本到底选谁更合算的时候，国产Model 3标准续航版则又降了2万，补贴后27.155万，短短4个月内， Model 3降价了2次，市场还预测，随着国产率的提升，特斯拉还会酝酿调低售价。
拒当"韭菜"的"等等党"
诚然，数月来的频繁降价让特斯拉国产Model 3的销量在短期内快速爬升，而频繁降价的背后也为特斯拉国产Model 3的持续热销埋下了隐患。再加上从三月份的芯片减配风波，隐瞒长续航版推出而加速售出标准续航版车型的争议， "韭菜"已经成为了早期车主对自己的调侃，而特斯拉就是"韭菜"背后的"收割者" 。

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现如今，等待特斯拉完善产品、价格稳定的"等等党"也逐渐多了起来，持币观望的"等等党"或许正是特斯拉4月销量暴跌的主因之一，而这对于特斯拉来说可谓始料未及。数据显示， 4月国产Model 3 的产量为 11211 辆。换而言之，特斯拉国产Model 3在4月份仅卖出了产量的32% ，有68%的产能是过剩的。如果说过去解决产能不足让特斯拉头疼，那么现在如何将库存早日卖给"等等党"就成了特斯拉首要解决的问题。
特斯拉还"香"吗？
冷静看待需求端，特斯拉还"香"吗？从不断调低的售价与提升的配置来看，特斯拉国产Model 3的性价比正在稳步提升，相比大部分电动车产品来说依旧是值得选择的一款。

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况且电动车本就是当下技术更新最快的产品之一，只要将价格曲线控制在一个较为稳定的态势，并保持配置的稳步提升，相信不久后特斯拉就能走出销量阴霾，继续为国人提供优质的电动汽车产品。
写在最后：
关注房产的人一定听过"买涨不买跌"这句话，而对于销量暴跌的特斯拉来说，这句话同样适用。现如今，在特斯拉国产Model 3频频降价的背景下，选择持币待购的"等等党"越来越多，而继续降价还是稳住价格已经成为了特斯拉首要考虑的问题，或许这也是广大"等等党"们等待的答案。分页标题

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