东风后浪专属座驾拍马杀到雪铁龙C3L 能否击中其消费痛点？ |合资|

在国家一级演员何冰演讲的《后浪》视频里，后浪们是专业的，自信的，大气的。其中有一句话，笔者记忆深刻：更年轻的身体，容得下更多元的文化、审美和价值观。

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那么，后浪们对于主要的工作和生活的交通工具——汽车会如何选择呢？
后浪成为汽车消费市场主力军
毋庸讳言， 95后甚至00后已经成为汽车消费市场的主宰。其实，这些人，就是何冰口中所说的后浪。
后浪之所以被前浪羡慕，是因为他们可以尽情的享用，享用人类积攒了几千年的财富，所有的知识、见识、智慧和艺术；可以自由的学习，学习一门语言，学习一门手艺，欣赏一部电影，去遥远的地方旅行；可以自由的选择，他们热爱的，就是他们想要的生活。
后浪们心里有火，眼里有光。可以说，他们有着独立的思想，独到的眼光，独特的思维。不盲从，不妥协。
所以，这些人一旦成为汽车市场的消费主流，那么，汽车市场的格局将会被彻底改写。
比如，一直以时尚前卫的外观和功能强大操控灵活著称的法系车，将迎来翻盘机会。

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尤其是东风汽车和PSA集团的合资公司，神龙汽车旗下的东风雪铁龙和东风标致，将会被后浪们重新认识并接受。
最近，东风雪铁龙推出了一款专门为后浪们定制的专属座驾， C3L 。这款车型定位为“新升代宽适座驾“ ，将于6月初上市销售。
后浪们对汽车有刚需对品质有要求
为何说，后浪们是汽车市场的主宰呢？因为他们对汽车，这种工作和生活的交通工具有刚需。
当然，正因为后浪们是有着独立思想，独到眼光和独特思维的庞大群体，所以，他们对汽车的品质也有独有的要求。
他们可能不会像70、80后那样，喜欢SUV ，而是喜欢一辆轿车，但必须既有时尚前卫的外观，还必须有轿车的舒适感，又有SUV的通过性，而且价格不能太高，燃油经济性还要突出，等等。

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此时，东风雪铁龙C3L拍马杀到。
也许，定位于“新升代宽适座驾”的C3L ，正是能够满足后浪们主流诉求的一辆轿车。
一举两得经济耐用能否击中后浪消费痛点？
既然东风雪铁龙C3L拍马杀到，想征服后浪们，从而为法系车正名，那么， C3L有什么产品优势呢？
据东风雪铁龙相关高层介绍， C3L的产品优势是“一举两得，经济耐用” 。
那么，这种产品优势能否击中后浪们的消费痛点呢？
答案是肯定的。

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首先，是舒适，法系车的底盘调校那是业内公认的，舒适度好；
其次，是通过性好。 C3L拥有着比SUV还高的离地间隙。满载最小离地间隙达147mm ，底盘够高，让生活多一种可能，坐姿够高，让你更清楚前行的方向。

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当然，还有一个优点是够大。在这个级别的轿车里， 2655mm超长轴距&9英寸触摸屏（搭载智能网联系统，兼具手机映射）空间够大，容得下生活的更多精彩，屏幕够大够智能，解锁更多未知。
最后，是够省。首先是省油：190THP发动机+湿式双离合变速箱，综合油耗低至4.8L/100KM ，最大扭矩高达190Nm 。动力够强，感受瞬间澎湃心动，油耗够低，经济耐用。分页标题
其次是省钱：汽车观察家预测这款轿车售价不会超过10万。
汽车观察家认为：
随着汽车市场的深度调整，消费者越来越年轻，后浪成为汽车市场的主流和中坚。汽车厂家也在不断升级产品，迎合消费者诉求。也许，东风雪铁龙这款为填补轿车细分市场空白的C3L ，将会成为后浪们的最爱。

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《后浪》中有一句话：奔涌吧，后浪。我们在同一条奔涌的河流，一起表达自我，拥抱世界。
机会只留给做好准备的人们。面对奔涌而来的后浪，东风雪铁龙C3L已经做好了准备。
在此，汽车观察家希望市场和消费者能够回报以销量。也希望中国汽车市场能够早日回归正轨，重拾辉煌。
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【东风后浪专属座驾拍马杀到雪铁龙C3L 能否击中其消费痛点？】（运营人员：何曙光）

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