宝骏旅行车不吃香?这个国产品牌偏要做,这颜值你看怎么样?



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旅行车在欧洲市场是挺吃香的 , 就像SUV在国内市场那样 。 而国内除了SUV、三厢轿车、小面包之外 , 其他车型基本就沦为“小众车”了 。 尤其是旅行车(wagon) , 现在几乎没有国产品牌触碰这个领域 , 绝大部分都是来自海外品牌 。

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唯独是宝骏对旅行车市场投出了橄榄枝 , 在2017年推出了旗下首款旅行车

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310W(参数|图片) 。 该车延续了宝骏一贯的作风 , 除了亲民外 , 310W的车身尺寸空间十分"称职" 。 整体尺寸可以媲美A级车 , 而且舒适性配置也不算差 。

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此后 , 除了上汽荣威在新能源市场推出

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Ei5(参数|图片)纯电旅行车之外 , 其他国产品牌在旅行车市场也没啥动作 。 不过 , 近日网上流传了一组新宝骏旅行车的工信部申报信息图 , 看来这个新品牌又要来搞事情了 。

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通过图片可以看到该车尾标为新宝骏 RC-5W , 换言之这车就是RC-5的旅行车版本 。 新车前脸造型几乎RC-5几乎保持一致 , 采用“星际几何”设计语言 , 拥有U型前进气格栅以及时下流行的分体式灯组 。 这颜值你看怎么样?

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作为一款旅行车 , RC-5W的车身线条平直且修长 , 而且B/C/D柱还采用黑色涂装 , 营造出悬浮式车顶 , 搭配简练的17寸密辐轮圈 , 似乎还有捷豹

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XF(参数|图片)旅行车的韵味 。 车尾同样不乏亮点 , 采用了跟
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RC-5(参数|图片)相同的贯穿式尾灯 , 而且造型敦厚 。

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在尺寸方面 , RC-5W的长宽高分别为4685/1806/1485mm , 轴距为2700mm , 除了车身长度之外 , 其余尺寸均与RC-5相差不大 , 在乘坐空间得到保障的同时 , 后备箱还有可观的载货空间 , 解锁各种姿势应该也没啥问题 。

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至于内饰方面 , 可以参考此前公布的RC-5官图 , 新车内饰采用拼色风格 , 中控向主驾驶倾侧 , 配备了搭配双辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏+全液晶仪表等 , 应该挺符合骚年们的口味 。

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动力方面 , 新宝骏RC-5W搭载型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率147马力 , 峰值扭矩250牛·米 , 并满足国VI排放标准 , 匹配CVT变速箱 。

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不难看出 , 新宝骏RC-5W无论车型定位 , 还是造型设计都要比此前宝骏推出310W更高级 , 更有正统“瓦罐”的味道 。 而按照新宝骏的产品定位 , 新车的定价应该会在十万元以内 , 不知道是否将冷门的旅行车市场带动起来呢?

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